PROFILPELAJAR.COM

Міжнародний аеропорт Каїр
Міжнародний аеропорт Каїр
مطار القاهرة الدولي
	ІАТА: CAI • ICAO: HECA
Загальні дані
	30°07′19″ пн. ш. 031°24′20″ сх. д. / 30.12194° пн. ш. 31.40556° сх. д.
Тип	цивільний
Оператор	Cairo Airport Authority
Обслуговує	Каїр, Єгипет
Розташування	Каїр
Хаб	EgyptAir
Висота над р. м.	116 м / 382 фт
Вебсайт	www.cairo-airport.com
Злітно-посадкові смуги
Ідентифікатори і посилання
GeoNames	6297293
	CAI
	Каїр у Вікісховищі

Ця стаття про головні повітряні ворота Каїру та Єгипту — Аеропот Каїр. Про регіональний цивільний та військовий аеропорт міста див. Альмаза (аеродром).

Каїрський міжнародний аеропорт (араб. مطار القاهرة الدولي, англ. Cairo International Airport) (IATA: CAI, ICAO: HECA) — найзавантаженіший аеропорт Єгипту і головний хаб національного перевізника Єгипту EgyptAir, члена Star Alliance. Аеропорт розташований у північно-східній частині Каїра, за 15 км від ділової частини міста. Аеропорт управляється спеціальним підрозділом Egyptian Holding Co., яке контролює чотири компанії: Cairo Airport Co., Egyptian Airports Co., National Air Navigation Services і Aviation Information Technology, а також Cairo Airport Authority (CAA), що виконує регуляторну функцію. У 2004 Fraport AG виграв тендер на управління аеропортом на 8 років^[1].

Це другий по завантаженості аеропорт Африки після Міжнародного аеропорту Йоганнесбургу в ПАР. Міжнародний аеропорт Каїр прийняв 125 000 літаків у 2007. В аеропорту обслуговується 58 пасажирських авіакомпаній (включаючи чартерні) і 10 вантажних авіакомпаній. Після вступу EgyptAir в Star Alliance в липні 2008 аеропорт став позиціюватися як потенційно найбільший хаб для польотів між аеропортами Африки, Середнього Сходу та Європи (чому сприяє можливість обслуговування літаків A380).

У 2007 послугами аеропорту скористалися 12 577 524 пасажирів (на 16.7% більше, ніж у 2006). В аеропорту функціонують три термінали (третій термінал введений в експлуатацію наприкінці квітня 2009)^[2]. Аеропорт в своєму розпорядженні має чотири злітно-посадкові смуги, в аеропорту функціонує вантажний термінал. Довжина ЗПс 05L/23R 3 300 м, 05C/23C - 4000 м, 16/34 - 3 180 (ширина всіх цих смуг становить 60 м). Четверта ПС (05R/23L), розташована на південь від льотного поля, має довжину 4 000 і завширшки 65 м, вона може приймати Airbus A380.

Термінали

Термінал 1

Термінал 1 було побудовано в 1945. Під час Другої світової війни силами військових США була побудована авіабаза Пейн Філд для ВПС антигітлерівської коаліції попри те, що за 5 км від цього місця знаходився аеропорт Алмаза. Коли ВПС США залишили авіабазу в кінці того ж року, громадянська влада прийняла тамтешню інфраструктуру і почала використовувати її для здійснення міжнародних рейсів цивільної авіації. У 1963 Міжнародний аеропорт Каїр замінив старий аеропорт Геліополіс, що знаходився в східній частині Каїру.

У Терміналі знаходяться Зал вильоту 1, Міжнародний зал 3, і Зал 4 для приватної авіації та авіації некомерційних організацій. Під час проведення реконструкції Зал 3, який обслуговував раніше внутрішні рейси, було переобладнано для прийому іноземних пасажирів. Термінал 1 зазвичай називають «Старим аеропортом», попри те, що після реконструкції він оснащений сучаснішим обладнанням, ніж Термінал 2, який носить популярну назву «Новий аеропорт».

Термінал 1 використовується EgyptAir для місцевих і міжнародних рейсів, проте велика частина з них буде переведена в Термінал 3 в 2009. Він буде продовжувати використовуватися авіакомпаніями Середнього Сходу, але також буде приймати кілька іноземних авіакомпаній, таких як Air France та KLM, які були туди переведені з Терміналу 2 в 2006. У терміналі 1 — 12 гейтів.

CAA запропонувало план розвитку Терміналу «Концепція Аеропорт-Сіті», відповідно до якої буде забезпечено надання безлічі послуг пасажирам, а також широкій публіці. Першою фазою реалізації цього плану стало створення нової торгової зони під назвою 'AirMall', яка буде побудована поряд з Новим Міжнародним залом прибуття 3 Терміналу 1.

Термінал 2 (закрито на ремонт)

Термінал 2 було введено в експлуатацію в 1986 з 7 гейтами^[3]. Обслуговував переважно авіакомпанії Європи, Далекого Сходу, країн Затоки та Північної Африки.

Термінал був закритий у квітні 2010 року для повної реконструкції, яка розпочалась в 2012 році та тривала 36 місяців. Архітектура будівлі обмежувала можливості подальшого розширення, що призвело до необхідності закрити всю будівлю для капітального ремонту, кошторисна вартість реконструкції близько 400 мільйонів доларів.

У лютому 2010 року Рада виконавчих директорів Світового банку затвердила суму позики в розмірі 387 мільйонів доларів на підтримку проєкту розвитку аеропорту в Каїрі (CADP) для капітального ремонту терміналу. Проєкт мав на меті збільшити пропускну спроможність терміналу з 3 млн до 7,5 млн пасажирів щороку. Модернізація включала повну модернізацію об’єкту, щоб досягти того ж рівня обслуговування, що і новий термінал 3. У серпні 2011 року турецький Limak Holding^[en] виграв тендер на модернізацію терміналу.

Після кількох затримок проєкту 28 вересня 2016 року оновлений термінал було відкрито з пасажирообігом 7.5 мільйонів пасажирів/рік, що збільшує загальний пасажирообіг аеропорту до 30 мільйонів пасажирів щороку. Новий термінал має 14 гейтів та додатково 5 віддалених стоянок.

У вітальні площею 1500 м² одночасно можуть розміститися 300 людей.

Оновлений термінал працює спільно з терміналом 3 як єдиний інтегрований термінал через галерею.

Термінал 3

З огляду на зростання пасажиропотоку і обмежені можливості Терміналу 2, Міністерство цивільної авіації ухвалило рішення про будівництво Терміналу 3 (введений в експлуатацію наприкінці квітня 2009)^[2]. Його пропускна здатність удвічі вище, ніж у двох функціонуючих на сьогоднішній день терміналів. Термінал 3 розташовується поруч з терміналом 2 і з'єднаний з ним пішохідним мостом. Змінена конфігурація під'їзних доріг, паркінги перенесено в нове місце. Термінал 3 було урочисто відкрито президентом Єгипту Хосні Мубараком 18 грудня 2008, проте початок експлуатації було перенесено на 2009.

Термінал 3 стане основним хабом EgyptAir, яка буде здійснювати з нього всі свої рейси, як міжнародні, так і внутрішні. У зв'язку зі вступом EgyptAir в Star Alliance всі члени альянсу також будуть обслуговуватися в Терміналі 3.

На час реконструкції Терміналу 2 деякі перевізники тимчасово будуть переведені в Термінал 3 з 2009.

Особливості та характеристики Терміналу 3:

Трирівнева будівля терміналу площею 205 тис. м², в якому знаходяться зали вильоту та прибуття, основні служби, служба обробки багажу, майстерні, торгова зона.
Два пірси змінної пропускної здатності з 22 виходами на внутрішні та міжнародні рейси. Головна будівля терміналу і пірси пов'язані залами. Два гейти будуть обладнані для прийому Airbus A380. Проєктується також будівництво третього пірса.
У Терміналі 3 23 гейти (2 гейти для A380), 26 пунктів паспортного контролю в зоні реєстрації, 28 пунктів паспортного контролю в залі прибуття, 54 стоянок для літаків, 7 багажних каруселів, 110 стійок реєстрації та 160 ліфтів, траволаторів і ескалаторів.
Із зовнішнього боку облаштовані мости і естакада для переходу в і з будівлі терміналу, багатоповерховий паркінг на 3 000 автомобілів, нові під'їзні шляхи до аеропорту з кільцевої автодороги Каїра, удосконалено існуючі під'їзні шляхи.

Після завершення будівництва Терміналу 3 пропускна спроможність Міжнародного аеропорту Каїр подвоїлася і становить 22 млн пасажирів на рік.

Термінал сезонних рейсів

20 вересня 2011 прем'єр-міністр Шараф відкрив новий термінал сезонних рейсів, розташований на захід від Терміналу 3.

Термінал має річну пропускну спроможність 3,2 млн пасажирів (або 1200 пасажирів на годину) з 27 стійками реєстрації і 7 гейтами. Призначений за для зменшення навантаження на існуючі термінали під час паломницьких сезонів^[4]

Зручності

Транспорт

Піплмувер MiniMetro сполучає термінал 1, AirMall, багатоповерхову автостоянку та термінали 2 і 3. Головна станція розташована між терміналами 2 і 3 і є частиною галереї, що сполучає два термінали. Лейтнер-Пома спроєктувала та сконструювала піплмувер завдовжки 1,85 км та з максимальною швидкістю 50 км/год.

Готель

Розкішний п'ятизірковий готель Le Méridien^[en] із 350 кімнатами відкрився перед терміналом 3 у грудні 2013 року. Готель сполучений з терміналом галереєю завдовжки 230 м, яка обладнаний травалатором.

Авіалінії та напрямки, липень 2021

Пасажирські

Авіакомпанія	Пункт призначення
Aegean Airlines	Афіни
Aeroflot	Москва–Шереметьєво
Air Algérie	Алжир
Air Arabia	Абу-Дабі, Ель-Джауф, Мілан-Бергамо, Бахрейн, Даммам, Ель-Кассим, Джидда, Хургада, Маскат, Рас-ель-Хайма, Ріяд, Шарджа, Шарм-ель-Шейх, Табук, Таїф
Air Cairo	Акаба, Джидда, Мілан-Мальпенса, Ріяд Сезонно: Асуан, Луксор
Air Canada	Монреаль–Трюдо
Air France	Париж-Шарль де Голль
Air Italy	Рим-Ф'юмічіно
Air Malta	Мальта
Air Serbia	Белград
Air Sinai	Тель-Авів
Alitalia	Рим-Ф'юмічіно
ALK Airlines	Сезонний чартер: Софія
AlMasria Universal Airlines	Джидда, Кувейт, Янбу Сезонний: Асуан, Хургада, Мілан-Бергамо, Луксор, Шарм-ель-Шейх
Asiana Airlines	Сезонний чартер: Сеул-Інчхон
Austrian Airlines	Відень
Azerbaijan Airlines	Сезонний чартер: Баку
Azur Air	Сезонно: Іркутськ, Казань, Краснодар, Красноярськ-Ємельяново, Нижній Новгород, Новосибірськ, Перм, Самара, Тюмень, Уфа, Єкатеринбург
Badr Airlines	Хартум
British Airways	Лондон-Хітроу
EgyptAir	Абха, Абіджан, Абу-Дабі, Абу-Сімбел, Абуджа, Аккра, Аддис-Абеба, Александрія-Борг-ель-Араб, Алжир, Амман, Амстердам, Асмара, Асьют, Асуан, Афіни, Багдад, Бахрейн, Бангкок-Суварнабхумі, Барселона-Ель Прат, Пекін, Бейрут, Берлін-Шенефельд, Брюссель, Будапешт, Касабланка, Копенгаген, Даммам, Дар-ес-Салам, Дуала, Дубай, Ентеббе, Ербіль, Франкфурт, Бурайда, Женева, Гуанчжоу, Ханчжоу, Гонконг, Хургада, Стамбул, Джидда, Йоханнесбург-О. Р. Тамбо, Джуба, Кано, Хартум, Кігалі, Кувейт, Лагос, Ларнака, Лондон-Хітроу, Луксор, Мадрид, Марса-Алам, Медіна, Мілан-Мальпенса, Москва-Домодєдово, Мумбаї, Мюнхен, Маскат, Найробі, Нджамена, New York-JFK, Париж-Шарль-де-Голль, Ер-Ріяд, Рим-Ф'юмічіно, Шарджа, Шарм-ель-Шейх, Сохаг, Токіо-Наріта, Торонто-Пірсон, Туніс, Відень, Вашингтон-Даллес Чартер: Осака-Кансай
Emirates	Дубай
Eritrean Airlines	Асмара, Хартум, Мілан-Мальпенса
Ethiopian Airlines	Аддис-Абеба
Etihad Airways	Абу-Дабі
FlyBaghdad	Наджаф
FlyEgypt	Асуан, Хургада, Луксор, Марса-Алам, Шарм-ель-Шейх, Янбу
Flynas	Абха, Даммам, Джидда, Ер-Ріяд
Gulf Air	Бахрейн
Iberia	Мадрид
Iraqi Airways	Багдад, Басра, Ербіль, Сулейманія
Jazeera Airways	Кувейт
Jordan Aviation	Амман
KLM	Амстердам
Korean Air	Сезонний чартер: Сеул-Інчхон
Kuwait Airways	Кувейт
Lufthansa	Франкфурт, Мюнхен
Middle East Airlines	Бейрут
Nesma Airlines	Абха, Ель-Кассим, Джидда, Бурайда, Табук, Таїф, Янбу-ель-Бахр
Nile Air	Абха, Ель-Аїн, Ель-Джауф, Асуан, Багдад, Басра, Бурайда, Хаїль, Ель-Хуфуф, Хургада, Стамбул-Сабіха Гекчен, Джидда, Джизан, Кувейт, Луксор, Порт-Судан, Шарм-ель-Шейх, Табук, Таїф, Янбу-ель-Бахр
NordStar	Мінеральні Води, Ростов-на-Дону
Nordwind Airlines	Калінінград, Нижній Новгород, Ст. Петербург
Oman Air	Маскат
Petroleum Air Services	Абу-Редіс, Асуан, Харґа, Хургада, Луксор, Шарм-ель-Шейх Сезонний чартер:Анталія, Акаба, Пафос
Qatar Airways	Доха
Royal Air Maroc	Касабланка
Royal Flight	Сезонний чартер: Казань, Нижній Новгород, Новосибірськ, Перм, Самара, Ст. Петербург, Ростов-на-Дону, Уфа, Єкатеринбург
Royal Jordanian	Амман
Saudia	Абха, Даммам, Джидда, Медина, Ер-Ріяд
SaudiGulf Airlines	Ріяд
Sichuan Airlines	Ченду-Шуанлю
Sudan Airways	Хартум
Sun Air	Хартум
Syrian Arab Airlines	Дамаск, Латакія
Swiss International Air Lines	Цюрих
Tarco Airlines	Хартум
TAROM	Бухарест
Tunisair	Туніс
Turkish Airlines	Стамбул
Ukraine International Airlines	Київ–Бориспіль
Ural Airlines^[en]	Москва–Жуковський
Yemenia	Аден, Сайвун

Вантажні

Авіакомпанія	Пункт призначення
Air France Cargo	Париж-Шарль-де-Голль, Нджамена, Реюньйон
Cargolux	Бейрут, Люксембург
DHL International Aviation ME	Бахрейн
EgyptAir Cargo	Бейрут, Шатору, Кельн/Бонн, Стамбул-Ататюрк, Джуба, Мілан-Мальпсена, Москва-Домодєдово, Нджамена, Остенде-Брюгге, Рас-ель-Хайма
Emirates SkyCargo	Дубай-Аль-Мактум, Франкфурт
Ethiopian Airlines Cargo	Аддис-Абеба, Бейрут, Льєж
Kalitta Air	Чарлстон
Lufthansa Cargo	Франкфурт, Гонконг, Мілан-Мальпенса, Шарджа
Martinair	Амстердам
Qatar Airways Cargo	Доха (призупинено)
RAM Cargo	Касабланка
Royal Jordanian Cargo	Амман, Маастрихт/Аахен
Turkish Airlines Cargo	Стамбул-Ататюрк

Статистика

Див. джерело запитів Вікіданих та джерела.

Транспорт

Безкоштовний автобус-шатл сполучає два термінали, відстань між якими становить 3 км. Автобуси курсують 24 години на добу з інтервалом близько 30 хвилин.

Аеропорт сполучений з містом двома автодорогами, головна - дорога Салах Салем через Геліополіс і передмістя, друга - автострада.

Організовано сервіс автобусів-шаттлів в Геліополіс, Наср Сіті, передмістя Каїру, Гізу, Мохандесін, Замалек, Маадія і Харам.

Регулярні рейси Airport Bus Service вирушають від Терміналу 1. Вони зупиняються на площі Тахрір, у передмісті Каїра, Мохандесіне, і у Дороги Пірамід у Гізі.

Авіакатастрофи

20 травня 1965 Boeing 720-040 B (AP - AMH) Пакистанських міжнародних авіаліній рейсу PK 705, який прямував за маршрутом Карачі - Дахран - Каїр - Лондон розбився при посадці недалеко від ВВП 34 Міжнародного аеропорту Каїра. 119 з 125 людей на борту загинули.