Балті́йський заво́д (рос.Балтийский завод) — російський (радянський) суднобудівельний завод, що був заснований 1 травня1856 року петербурзьким купцем Матвієм Карром і інженером-механіком імператорської яхти «Невка» британцем Марком Макферсоном, як корабельний, ливарний, механічний та суднобудівний завод на південно-західному узбережжі Васильєвського острова. За станом на 2021 рік Балтійський завод спеціалізується на будівництві військових кораблів, великотоннажних цивільних суден для перевезення різних вантажів і криголамів (з ядерними енергетичними установками і дизельних). Компанія здійснює будівництво вантажопасажирських суден типу Ro Ro і Ro Pax, хімічних танкерів, балкерів тощо. Серед відомих зразків продукції великотоннажні танкери для перевезення зрідженого газу, багатофункціональні криголамні судна-постачальники, атомні і дизельні плавучі енергетичні блоки, судна технічного забезпечення робіт на шельфі, плавучі опріснювальні комплекси.
Підприємство також випускає широкий спектр виробів суднової енергетики і машинобудування, як для оснащення кораблів і суден власної будівлі, так і для поставок іншим суднобудівним підприємствам. Завод виготовляє теплообмінне обладнання для атомних електростанцій, є постачальником кольорового і сталевого литва.
История Балтийского завода. Том 1: 1856—1925. / Сост. А. Е. Коткас, А. И. Угрюмов. — СПб.: Гидрометеоиздат, 2003. — 279 с.; ISBN 5-286-01477-1.
Балтийский судостроительный и механический завод (Петербург). Исторический очерк существования и деятельности Балтийского судостроительного и механического завода. — СПб, 1896.
Мартынов В. Балтийский завод [Краткая история и описание]. — М.; Л.: Огиз — Физкультура и туризм, 1932. — 66 с.
Балтийский завод в объективе истории, 1856—2001 / Н. Н. Афонин, И. Р. Ахвенайнен, И. И. Черников и др.; под общей редакцией О. Б. Шуляковского. — СПб: Гангут, 2001. — 286 с.; ISBN 5-85875-033-8.