Рейс 027 National Airlines
Наслідки інциденту
Загальні відомості
Дата
3 листопада 1973
Час
16:40—16:59 MST
Характер
Відмова і руйнування двигуна №3, аварійна посадка
Причина
Технічна несправність, помилки екіпажу
Місце
Сокорро (Нью-Мексико , США ) — місце вибуху двигуна;
Міжнародний аеропорт Альбукерке , Альбукерке (Нью-Мексико , США ) — аварійна посадка .
Країна
США
Повітряне судно
Авіакомпанія
National Airlines [en]
Модель
McDonnell Douglas DC-10-10
Бортовий номер
N60NA
Серійний номер
014
Заводський номер
46700
Дата випуску
28 липня 1971 року (перший політ)
Рейс
NA27
Пункт вильоту
Маямі (Флорида , США )
Рейсова зупинка
Новий Орлеан (Луїзіана , США )
Друга рейсова зупинка
Х'юстон-Інтерконтінентал , Х'юстон (Техас , США )
Третя рейсова зупинка
МакКаран , Лас-Вегас (Невада , США )
Пункт призначення
Сан-Франциско (Каліфорнія , США )
Екіпаж
12
Пасажири
116
Вижило
127
Поранено
24
Загинуло
1
Літак, що зазнав аварії, за рік після інциденту (1994 рік ).
Інцидент з DC-10 над Соккоро — авіаційний інцидент , що стався 3 листопада 1973 року . Авіалайнер McDonnell Douglas DC-10-10 американської вже неіснуючої авіакомпанії National Airlines [en] Маямі — Новий Орлеан — Х'юстон — Лас-Вегас — Сан-Франциско , але через 2 години після вильоту з Х'юстонського аеропорту Х'юстон-Інтерконтінентал під час прольоту над Сокорро у нього відмовив та зруйнувався двигун № 3 (правий); його уламки сильно пошкодили фюзеляж , праве крило та обидва інші двигуни літака, що призвело до розгерметизації , відмови ряду систем управління і загибелі 1 пасажира (його викинуло через утворену у фюзеляжі діру). Екіпаж успішно посадив пошкоджений лайнер у міжнародному аеропорту Альбукерке . Зі 128 людей, що перебували на його борту (116 пасажирів і 12 членів екіпажу) загинув 1, ще 24 отримали поранення різного ступеня тяжкості.
Зруйнований двигун № 3 Зруйнований ротор двигуна № 3
Розслідування причин інциденту з рейсом NA27 проводила Національна рада з безпеки на транспорті (NTSB) .
Остаточний звіт розслідування було опубліковано 15 січня 1975 року.
Після інциденту над Сокорро лайнер McDonnell Douglas DC-10-10 борт N60NA був відремонтований і продовжив експлуатуватися авіакомпанією National Airlines, у 1974 році змінивши ім'я на Suzanne. 7 січня 1980 року був куплений авіакомпанією Pan American (в ній він отримав ім'я Clipper Meteor). 24 січня 1984 року літак було продано авіакомпанії American Airlines та її б/н змінився на N145AA. У липні 1999 року літак було передано вантажної авіакомпанії FedEx Express , але не експлуатувався в ній. У листопаді 2001 року літак було списано та розділено на металобрухт.
.jpg)
