Sauber C30
|
Серія
|
Формула-1
|
Інженер (и)
|
Джеймс Кі (Технічний директор) Крістоф Циммерман (Головний дизайнер)
|
Конструктор
|
Sauber
|
Технічні характеристики
|
Шасі
|
Фіброкарбоновий монокок із стільниковими композитними структурами
|
Підвіска (передня)
|
Верхні і нижні трикутні важелі (передні і задні), пружини і амортизатори, що взаємодіють з штовхачами (Sachs Race Engineering)
|
Підвіска (задня)
|
як передня
|
Довжина
|
4935 мм
|
Ширина
|
1800 мм
|
Висота
|
1000 мм
|
Двигун
|
Ferrari 056, 2.4 л., V8, (90°) атмосферний, обмеження в 18 000 об/хв, KERS (Ferrari і Magneti Marelli), посередині
|
Трансмісія
|
Ferrari, 7 швидкостей + 1 задня передача, напівавтоматична коробка передач з карбоно-титанового сплаву.
|
Вага
|
640 кг (включаючи пілота і рідини)
|
Пальне
|
Shell
|
Шини
|
Pirelli P Zero Диски OZ: 13"
|
Історія виступів
|
Команда
|
Sauber F1 Team
|
Пілоти
|
16. Камуї Кобаясі 17. Серхіо Перес
|
Дебют
|
Гран-прі Австралії 2011
|
Гонки
|
Перемоги
|
Подіуми
|
Поули
|
|
19
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
Кубок конструкторів
|
0
|
Чемпіон світу
|
0
|
Sauber C30 — гоночний автомобіль Формули-1 команди Sauber, побудований для участі в чемпіонаті світу 2011 року.
Історія виступів
Команда представила болід 31 січня 2011 року на трасі імені Рікардо Тормо у Валенсії,[1] де з 1 по 3 лютого 2011 пройшли перші тести нового сезону.
Примітки
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Sauber C30