Kabo Air — приватна авіакомпанія Нігерії зі штаб-квартирою в місті Кано[1], що працює в сфері чартерних вантажних і пасажирських перевезень за контрактами з урядовими установами і комерційними компаніями країни. З 2009 року на короткий час авіакомпанія вводила регулярні маршрути з Кано в Абуджу, Дубай та Джідду. Портом приписки авіакомпанії і її головним транзитним вузлом (хабом) є міжнародний аеропорт імені Маллама Аміну Камо в Кано[2].
Авіакомпанія Kabo Air була заснована в 1980 році д-ром Елхаджі Мухаммаду Адаму Данкабо і почала операційну діяльність у квітні наступного року[3].
У 2001 році компанія припинила авіаперевезення по внутрішніх маршрутах і стала надавати нові послуги чартерних перевезень, укладаючи разові і довгострокові контракти з урядом Нігерії і комерційними компаніями країни. Kabo Air мала дозвіл на організацію регулярних пасажирських перевезень з Нігерії в Рим, Найробі і Нджамену, проте не скористалася цим дозволом жодного разу за всю історію своєї роботи. Кілька разів виконувала рейси з Лагоса в Каїр.
Kabo Air повністю належить керуючій компанії «Kabo Air Travels Ltd».
У 2007 році Kabo Air пройшла процедуру перереєстрації в Управлінні цивільної авіації Нігерії (NCAA), задовольнивши тим самим вимоги державного органу про необхідність рекапіталізації та повторної реєстрації всіх нігерійських авіакомпаній до 30 квітня 2007 року[4].
16 вересня 1991 року. Літак BAC 1-11 здійснив посадку в аеропорту Порт-Харкорт з невипущеними стійками шасі. Ніхто з знаходилися на борту не постраждав, лайнер в результаті отриманих ушкоджень був списаний[7].
23 серпня 1992 року. Літак BAC 1-11 при посадці в міжнародному аеропорту імені султана Саддіка Абубакара викотився за межі злітно-посадкової смуги. На борту перебувало 53 пасажирів і 4 члени екіпажу, ніхто не постраждав, проте літак був списаний внаслідок отриманих ушкоджень[8].
12 січня 2010 року у знаходився на стоянці в міжнародному аеропорту Кано Boeing 747Kabo Air в'їхав Airbus A330 авіакомпанії Middle East Airlines. Постраждалих серед пасажирів та членів екіпажів не виявилося, Boeing 747 отримав пошкодження лівого напівкрила і основного паливного бака, у Airbus A330 було пошкоджено ліве напівкрила. Розслідували причини інциденту фахівці зійшлися на тому, що події можна було б уникнути за наявності належного наземного освітлення в аеропорту[9].
_Haafke.jpg)