Іран-авто (англ.Iran Khodro, перс.ایران خودرو) — найбільша іранська автомобілебудівна компанія. Штаб-квартира — в Тегерані. Випускає легкові автомобілі Samand і Renault, Peugeot. За ліцензією Mercedes-Benz випускаються вантажівки і автобуси.
Історія
Заснована в 1962. У цей час Іран випробував серйозний дефіцит сучасних автомобільних шин. Тому першочерговим завданням компанії було насичення внутрішнього ринку якісними недорогими покришками. Спочатку компанія називалася англ.Khavar Company.
У 1962 Khavar Company стає найбільшим шинним виробником в Ірані. В цьому ж році компанія входить до складу промислової групи Khodro, яка займалася виробництвом і продажем автомобільних запчастин. Компанія під керівництвом братів Ахмада та Махмуда Хайямі зайнялася виробництвом автобусів і мікроавтобусів.
У 1963 випускаються автобуси Mercedes-Benz 0302, Mercedes-Benz LP608, Mercedes-Benz OP. Через пару років налагоджується випуск мікроавтобуса моделі «Комер». Мікроавтобус випускається в декількох варіаціях: швидка допомога, фургон, мікроавтобус.
Що стосується випуску легкових автомобілів, то в основному випускали автомобіль «Пейкан» на базі Peugeot 504. Цей автомобіль припав до вподоби місцевому населенню. І незабаром він став поширеною маркою в Ірані.
У 1990-ті з конвеєра сходять легкові автомобілі Peugeot 405 і Peugeot 205, мікроавтобус Mercedes-Benz 0508D, мікроавтобус «Караван», суперавтобус С400, мікроавтобус Hyundai. Наприкінці 1990-х президентом Ісламської Республіки Іран Мохаммадом Хатамі відкривається нова лінія — «Саманд».
У 2002 компанія переживає новий етап свого розвитку. Вводиться в експлуатацію новий автобусний завод. Це великий проєкт з виробничою потужністю 5 500 автобусів/рік.
Компанія, що має в своєму складі два основних напрямки: виробництво шин і автобусів, в 2002 перейменовується в Iran Khodro Company. Компанія постійно удосконалює своє виробництво, поповнює його новими моделями, розширює асортимент продукції, що випускається. У компанії досить великий перелік автобусів: це міські автобуси під модельними номерами O355, O457, туристичні автобуси. Також налагоджується виробництво запчастин та комплектуючих до міських автобусів і автобусам для аеропортів.
Нині є найбільшим автомобілебудівним підприємством в Ірані. Випуск автомобілів та запчастин займає майже 70% внутрішнього ринку. Підприємство здійснює повний цикл виробництва автобусів, мікроавтобусів, легкових автомобілів, вантажівок, спецтехніки.
Продукція компанії користується попитом і в Середньому, і Близькому Сході.
Вирішальна зустріч для компанії Iran Khodro
Компанія Iran Khodro запросила всіх акціонерів взяти участь у позачергових загальних зборах, розмістивши повідомлення в системі Kodal, яке вважається вирішальним збором для автомобілів. На цьому позачерговому засіданні обговорюватимуться два питання статті 141 Господарського закону та відповідність статуту компанії типовому статуту організації з цінних паперів.
Цей форум відбудеться о 8:30 ранку в понеділок, 17 лютого, в Тегерані. Чому ця зустріч важлива для Іран Ходро? Важлива вирішальна зустріч для Iran Khodro важлива, оскільки враховуючи, що Iran Khodro не є прибутковою, на цій зустрічі слід знайти рішення, щоб вивести цю компанію з поточної ситуації. Відповідно до статті 141 Господарського закону [1]
Виробничі майданчики
Домашні заводи:
Завод
Виробнича потужність
Продукт
Місцезнаходження
Фарс
30 000
Pars sedan (Peugeot 405 і Samand буде вироблятися пізніше)
