Höegh Giant

Історія
Назва: Hoegh Giant
Власник: Hoegh
Будівник: верф Hyundai Heavy Industries
Завершений: 2017
Ідентифікатор: IMO 9762962 / MMSI 538006888
Статус: активне
Основні характеристики
Тип: плавуча установка із зберігання та регазифікації зрідженого природного газу
Тоннаж:
  • 103,800 GT
  • 92,008 DWT
Довжина: 297
Ширина: 46
Осадка: 12,6
Швидкість: 18
Місткість: 170032 м3, регазифікація 21,2 млн м3 на добу

Höegh Giant – плавуча установка з регазифікації та зберігання (Floating storage and regasification unit, FSRU) зрідженого природного газу (ЗПГ), споруджена для норвезької компанії Höegh.

Загальні дані

Судно спорудили в 2017 році на верфі південнокорейської Hyundai Heavy Industries.

Розміщена на борту Hoegh Giant регазифікаційна установка здатна видавати 21,2 млн м3 на добу, а зберігання ЗПГ відбувається у резервуарах загальним об’ємом 170032 м3. За необхідності, судно може використовуватись як звичайний ЗПГ-танкер.

Судно може пересуватись до місця призначення зі швидкістю 18 вузлів.[1][2]

Історія служби

Ще до завершення судна, у 2016 році, його законтрактували для регазифікаційного терміналу, який хотіла спорудити компанія Quantum Power Ghana Gas у ганському порту Тема.[3] Навесні 2017-го Höegh передала Höegh Giant у короткотерміновий фрахт як ЗПГ-танкер, розраховуючи почати його використання в Гані з середині 2018 року.[4] Втім, Quantum Power так і не спромоглась реалізувати свій проект, і в лютому 2018-го уклали трирічний контракт з іспанською Gas Natural Fenosa на використання Höegh Giant як ЗПГ-танкеру.[5]

Невдовзі щодо установки виникли плани використати її на регазифікаційному терміналі компанії AGL Energy у австралійському Кріб-Пойнт.[6] Втім, цей проект посувався із затримками через спротив екологічних активістів і в підсумку для нього вирішили задіяти іншу установку тієї є компані Höegh Esperanza, технологічна схема якої краще підходила до природоохоронних вимог штату Вікторія[7][8] (а в 2021-му проект взагалі скасували).

В квітні 2021-го "Höegh Giant" прибула для роботи на індійському терміналі в Джайгарху (узбережжя штату Махараштра), з власником якого Höegh має десятирічний контракт.[9][10] Втім, на цей раз ввести термінал в дію не вдалось (так само, як і в 2018 та 2020 роках, коли сюди присилали установку "Cape Ann").

Примітки

  1. ↑ Höegh LNG - Fleet. hoeghlng.com. Архів оригіналу за 15 січня 2022. Процитовано 15 січня 2022.
  2. ↑ Ship HOEGH GIANT (LNG Tanker) Registered in Marshall Is - Vessel details, Current position and Voyage information - IMO 9762962, MMSI 538006888, Call Sign V7SS9. MarineTraffic.com (англ.). Архів оригіналу за 15 січня 2022. Процитовано 15 січня 2022.
  3. ↑ Höegh LNG Inks 20-Year FSRU Contract in Ghana. Offshore Energy (амер.). 2 грудня 2016. Архів оригіналу за 15 січня 2022. Процитовано 15 січня 2022.
  4. ↑ Höegh Giant Staying Busy ahead of Ghana Contract. Offshore Energy (амер.). 24 травня 2017. Архів оригіналу за 15 січня 2022. Процитовано 15 січня 2022.
  5. ↑ FSRU Höegh Giant Starts Charter with Gas Natural Fenosa. Offshore Energy (амер.). 7 лютого 2018. Архів оригіналу за 15 січня 2022. Процитовано 15 січня 2022.
  6. ↑ FSRU projects race to meet Australia's domestic gas demand. Riviera (англ.). Архів оригіналу за 15 січня 2022. Процитовано 15 січня 2022.
  7. ↑ AGL submits final bid for Crib Point LNG import terminal. Offshore Energy (амер.). 17 грудня 2020. Архів оригіналу за 15 січня 2022. Процитовано 15 січня 2022.
  8. ↑ FSRU Höegh Esperanza picked for AGL's Crib Point LNG project. Offshore Energy (амер.). 28 червня 2019. Архів оригіналу за 15 січня 2022. Процитовано 15 січня 2022.
  9. ↑ India’s first FSRU-based LNG import terminal to open early 2021. Riviera (англ.). Архів оригіналу за 15 січня 2022. Процитовано 15 січня 2022.
  10. ↑ FSRU Höegh Giant arrives at H-Energy’s Jaigarh terminal. Hydrocarbon Engineering (англ.). 16 квітня 2021. Архів оригіналу за 15 січня 2022. Процитовано 15 січня 2022.