Dodge M37повнопривіднавантажівка малої вантажності у 3/4 т прийшла на заміну вантажівкам WC-51, WC-52, Dodge WC54Другої світової війни і післявоєнного періоду. Брала участь у Корейській війні. На базі Dodge M37 випускали автомобіль управління M42, автомобіль телефонного зв'язку V41, амбулаторіюM43, вантажівка M152, аеродромна пожежна машина R2, пожежно-рятувальна MB2, ремонтний автомобіль М56, вантажівка канадськаМ152, вантажівка з довгою колісною базою M283, вантажівка перевезення перекису воднюM506, вантажівка обслуговування радару AN/MPX-7 V-126[1].
Історія
До середини 1950 виготовили 6 прототипів, що опирались на серію WC легких вантажівок Dodge, що походили ще з Другої світової війни. Перший серійний автомобіль зійшов з конвеєра 14 грудня 1950 р. На M37 встановили випробуваний 6-циліндровий мотор з 1930-х років і більшу частину елементів трансмісії. у 1960-х роках через підвищення середньої швидкості військових машин від тривалої роботи на високих обертах проявилась тенденція поломки високих шатунів, трансмісії, призначених для більш повільного перевезення важких вантажів, боєприпасів. Такі поломки стали звичним явищем.
У січні 1951 розпочалося виробництво М37, яких до кінця року випустили приблизно 11.000 машин. До середини 1954 виробили 63.000 машин. У середині 1958 році машину дещо модернізували, отримавши модель M37B1, якої до кінця виробництва виготовили 47.600 машин. Канадських M37CDNs виготовили приблизно 4.500 (1951 - 1955), котрі експлуатувались у ізраїльській та грецькій арміях. Загалом виготовили 115.000 M37S (1951 - 1968). Застаріли машини з поламаними моторами, трансмісією військові масово продавали у 1970-х - 1980-х роках з державних аукціонів. Частину безкоштовно передали цивільним державним організаціям. Dodge M37 експлуатуються донині у сільських районах.
Технічні дані Dodge M37
Пожежний M56. Музей Lane Motor[2]Канадський M37 з 1952. 2011
Розміри
Параметри
Роки випуску:
1951-1968
Колісна база:
M37 2,8 м • командна M42 2,8 м • амбулаторія M43 3,2 м • телефон. V41 3,2 м
.jpg)