|
Історія |
Назва: |
Allure of the Seas |
Власник: |
Royal Caribbean Cruises Ltd. |
Оператор: |
Royal Caribbean International |
Порт реєстрації: |
Нассау, |
Замовлений: |
31 березня 2007[1][2] |
Будівник: |
STX Europe Турку, Фінляндія |
Вартість: |
$ 1.2 млрд. (2006) |
Будівельний номер: |
1364[1] |
Закладений: |
2 грудня 2008[3][4] |
Спуск на воду: |
20 листопада 2009[1][4] |
Охрещений: |
28 листопада 2010[5] |
Перше плавання: |
1 грудня 2010[6] |
Ідентифікатор: |
|
Статус: |
На службі |
Основні характеристики |
Клас і тип: |
тип «Oasis», круїзне судно |
Тоннаж: |
|
Водотоннажність: |
Приблизно 100,000 тон[7] |
Довжина: |
362 м (1 187 фут)[8] |
Ширина: |
- 47 м (154 фут) ватерлінія[2]
- 60,5 м (198 фут) максимальна[2]
|
Висота: |
72 м (236 фут) над ватерлінією[4] |
Осадка: |
9,3 м (31 фут)[2] |
Максимальна осадка: |
22,5 м (74 фут)[2] |
Палуби: |
16 пасажирських[9][10] |
Потужність: |
- 3 × 13 860 кВт (18 590 к. с.) Wärtsilä 12V46D
- 3 × 18 480 кВт (24 780 к. с.) Wärtsilä 16V46D
|
Двигуни: |
- 3 × 20 МВт (27 000 к. с.) ABB Azipod, усі азимутальні
- 4 × 5,5 МВт (7 400 к. с.) Wärtsilä CT3500 носові корегуючі пристрої[11]
|
Швидкість: |
22,6 вузла (41,9 км/год; 26,0 миля/год)[8] |
|
Місткість: |
- 5,400 пасажирів при двомісному розміщенні[12]
- 6,296 максимально[12]
|
Команда: |
2,384 (липень 2012)[8] |
Зауваження: |
на 50 мм (2,0 дюйм) довший за Oasis[13] |
Allure of the Seas (укр. Спокуса морів) — друге круїзне судно класу «Оазис». Поряд з однотипним «Oasis of the Seas» є найбільшим пасажирським судном у світі станом на листопад 2010 року (довжина обох лайнерів — 362 м в залежності від температури, причому Allure of the Seas довше своєї сестри на 5 см). Побудований у Фінляндії в Турку. 29 жовтня 2010 року вирушив у Форт-Лодердейл у Флориді, куди прибув і пришвартувався 11 листопада 2010
Першим капітаном судна був призначений аргентинець Гернан Дзіні (Hernan Zini).
Будівництво
Американське пароплавство «Royal Caribbean Cruises Ltd.» підписало 31 березня 2007 контракт на будівництво другого судна класу Oasis з фінською суднобудівною верф'ю «Aker Finnyards» (з осені 2008: «STX Europe Cruise»). Закладка судна на стапелі під будівельним номером 1364 відбулася на верфі в Турку 12 березня 2008. Були внесені конструктивні зміни порівняно з першим судном даного класу й були посунуті до корми рятувальні шлюпки, а також поставлені додаткові відсікачі, щоб запобігти пошкодженням при високій хвилі. Затоплення сухого доку відбулося 20 листопада 2009 р. У середині вересня 2010 р. судно було готове до ходових випробувань на Балтиці.
Розваги на борту
Пасажири можуть відпочити в тіні справжніх дерев, тому що на судні посаджений парк екзотичних живих рослин, кущів, дерев.
На борту судна встановлена велика оригінальна карусель ручної роботи, басейни з джакузі, водний парк з водною ареною, казино, магазини і бутики, де можна придбати будь-які продукти харчування та одяг на будь-який смак, ресторани і бари.
Є водний амфітеатр з фонтанами, трамплінами і пірнаючими вежами на відкритому повітрі та критий театр. Є клуб для любителів гумору і джазу. «Оазис морів» пропонуватиме гостям деякі з найбільш захоплюючих театральних постановок. На судні також проходитимуть льодові шоу, циркові, тематичні, та інші розважальні заходи.
Пасажири, які бажають провести час більш активно, можуть скористатися численними спортивними спорудами. На судні є льодова ковзанка, волейбольні та баскетбольні майданчики, поле для гольфу, обладнання для боулінгу, стіни для скелелазіння, фітнес-центр, спа-салон. Є можливість займатися серфінгом у спеціально адаптованих для цього басейнах.
Так само на кораблі є молодіжна зона та дитячі садки для дітей. Спеціальні атракціони для дітей різного віку також розташовані у багатьох районах судна.
Події
21 квітня 2012 на борту судна в машинному відділенні сталося незначне короткочасне загоряння, спрацювала протипожежна система, яка погасила вогонь[14].
Див. також
Примітки
Посилання