PROFILPELAJAR.COM

	Allure of the Seas у Фалмуті, Ямайка
Історія
Назва:	Allure of the Seas
Власник:	Royal Caribbean Cruises Ltd.
Оператор:	Royal Caribbean International
Порт реєстрації:	Нассау,
Замовлений:	31 березня 2007
Будівник:	STX Europe Турку, Фінляндія
Вартість:	$ 1.2 млрд. (2006)
Будівельний номер:	1364
Закладений:	2 грудня 2008
Спуск на воду:	20 листопада 2009
Охрещений:	28 листопада 2010
Перше плавання:	1 грудня 2010
Ідентифікатор:	Позивний: C6XS8; Номер ІМО: 9383948; Номер MMSI: 311020700;
Статус:	На службі
Основні характеристики
Клас і тип:	тип «Oasis», круїзне судно
Тоннаж:	225,282 GT; 242,999 NT; 19,750 DWT;
Водотоннажність:	Приблизно 100,000 тон
Довжина:	362 м (1 187 фут)
Ширина:	47 м (154 фут) ватерлінія; 60,5 м (198 фут) максимальна;
Висота:	72 м (236 фут) над ватерлінією
Осадка:	9,3 м (31 фут)
Максимальна осадка:	22,5 м (74 фут)
Палуби:	16 пасажирських
Потужність:	3 × 13 860 кВт (18 590 к. с.) Wärtsilä 12V46D; 3 × 18 480 кВт (24 780 к. с.) Wärtsilä 16V46D;
Двигуни:	3 × 20 МВт (27 000 к. с.) ABB Azipod, усі азимутальні; 4 × 5,5 МВт (7 400 к. с.) Wärtsilä CT3500 носові корегуючі пристрої;
Швидкість:	22,6 вузла (41,9 км/год; 26,0 миля/год)
Місткість:	5,400 пасажирів при двомісному розміщенні; 6,296 максимально;
Команда:	2,384 (липень 2012)
Зауваження:	на 50 мм (2,0 дюйм) довший за Oasis

Allure of the Seas (укр. Спокуса морів) — друге круїзне судно класу «Оазис». Поряд з однотипним «Oasis of the Seas» є найбільшим пасажирським судном у світі станом на листопад 2010 року (довжина обох лайнерів — 362 м в залежності від температури, причому Allure of the Seas довше своєї сестри на 5 см). Побудований у Фінляндії в Турку. 29 жовтня 2010 року вирушив у Форт-Лодердейл у Флориді, куди прибув і пришвартувався 11 листопада 2010 Першим капітаном судна був призначений аргентинець Гернан Дзіні (Hernan Zini).

Будівництво

Американське пароплавство «Royal Caribbean Cruises Ltd.» підписало 31 березня 2007 контракт на будівництво другого судна класу Oasis з фінською суднобудівною верф'ю «Aker Finnyards» (з осені 2008: «STX Europe Cruise»). Закладка судна на стапелі під будівельним номером 1364 відбулася на верфі в Турку 12 березня 2008. Були внесені конструктивні зміни порівняно з першим судном даного класу й були посунуті до корми рятувальні шлюпки, а також поставлені додаткові відсікачі, щоб запобігти пошкодженням при високій хвилі. Затоплення сухого доку відбулося 20 листопада 2009 р. У середині вересня 2010 р. судно було готове до ходових випробувань на Балтиці.

Розваги на борту

Пасажири можуть відпочити в тіні справжніх дерев, тому що на судні посаджений парк екзотичних живих рослин, кущів, дерев.

На борту судна встановлена велика оригінальна карусель ручної роботи, басейни з джакузі, водний парк з водною ареною, казино, магазини і бутики, де можна придбати будь-які продукти харчування та одяг на будь-який смак, ресторани і бари.

Є водний амфітеатр з фонтанами, трамплінами і пірнаючими вежами на відкритому повітрі та критий театр. Є клуб для любителів гумору і джазу. «Оазис морів» пропонуватиме гостям деякі з найбільш захоплюючих театральних постановок. На судні також проходитимуть льодові шоу, циркові, тематичні, та інші розважальні заходи.

Пасажири, які бажають провести час більш активно, можуть скористатися численними спортивними спорудами. На судні є льодова ковзанка, волейбольні та баскетбольні майданчики, поле для гольфу, обладнання для боулінгу, стіни для скелелазіння, фітнес-центр, спа-салон. Є можливість займатися серфінгом у спеціально адаптованих для цього басейнах.

Так само на кораблі є молодіжна зона та дитячі садки для дітей. Спеціальні атракціони для дітей різного віку також розташовані у багатьох районах судна.

Події

21 квітня 2012 на борту судна в машинному відділенні сталося незначне короткочасне загоряння, спрацювала протипожежна система, яка погасила вогонь^[14].

Див. також

Примітки

↑ ^а ^б ^в Asklander, Micke. M/S Allure of the Seas (2010). Fakta om Fartyg (Swedish) . Архів оригіналу за 2 серпня 2012. Процитовано 6 грудня 2008. (англ.) Наведено за англійською вікіпедією.
↑ ^а ^б ^в ^г ^д ^е ^ж ^и Шаблон:DNV(англ.) Наведено за англійською вікіпедією.
↑ STX Europe laid keel of Allure of the Seas. Cruise Business Review. 2 грудня 2008. Архів оригіналу за 11 February 2011. Процитовано 2 грудня 2008. [Архівовано 2011-02-11 у Wayback Machine.](англ.) Наведено за англійською вікіпедією.
↑ ^а ^б ^в Allure of the Seas Delivered. MarineLink.com. 28 жовтня 2010. Архів оригіналу за 7 November 2010. Процитовано 10 листопада 2013. (англ.) Наведено за англійською вікіпедією.
↑ Sloan, Gene (29 листопада 2010). Princess Fiona names world's largest cruise ship, Allure of the Seas. USA Today. Архів оригіналу за 3 December 2010. Процитовано 1 грудня 2010. (англ.) Наведено за англійською вікіпедією.
↑ Heslin, Rebecca (30 березня 2010). Royal Caribbean pushes up Allure's debut again. USA Today. Архів оригіналу за 24 травня 2014. Процитовано 1 листопада 2010. (англ.) Наведено за англійською вікіпедією.
↑ If Royal Caribbean builds it, 6,400 could come. The Boston Globe. Associated Press. 7 лютого 2006. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 27 січня 2020. (англ.) Наведено за англійською вікіпедією.
↑ ^а ^б ^в Allure of the Seas. Royal Caribbean. Архів оригіналу за 10 February 2010. (англ.) Наведено за англійською вікіпедією.
↑ Allure of the Seas. RoyalCaribbean.com. Процитовано 4 березня 2011.
↑ Schlesinger, Toni (11 лютого 2011). On the World's Largest Cruise Ship, the Sea is an Afterthought. The New York Times.
↑ Allure of the Seas: Machinery Summary. Det Norske Veritas. Архів оригіналу за 5 червня 2015. Процитовано 23 червня 2013.
↑ ^а ^б Allure of the Seas: Fast Facts. Royal Caribbean Press Center. Архів оригіналу за 12 березня 2017. Процитовано 12 листопада 2019. (англ.) Наведено за англійською вікіпедією.
↑ Sjöström, Pär-Henrik (10 грудня 2010). Larger than her sister. Shipgaz (6): 22. Архів оригіналу за 19 березня 2016. Процитовано 27 січня 2020. (англ.) Наведено за англійською вікіпедією.
↑ На найбільшому у світі круїзному лайнері Allure of the Seas сталася пожежа. Архів оригіналу за 25 квітня 2012. Процитовано 21 квітня 2012.