PROFILPELAJAR.COM

Грани
Харківська дирекція
Південна залізниця
станція
Грани ; Харківська дирекція ; Південна залізниця ; станція
Розташування
Розташування	Україна
Адреса	с. Гранів, Харківський район, Харківська область
Координати	50°21′40.84″ пн. ш. 36°13′21.44″ сх. д. / 50.3613444° пн. ш. 36.2226222° сх. д.
Структура
Лінія(ї)	Харків-Пасажирський — Грани
Платформ	2
Тип платформ	бічні
Колій	2
Історія
Закрито	з 2014 року (рух приміських електропоїздів припинено)
Електрифіковано	1959 (=3 кВ)
Інша інформація
Власник	Південна залізниця
Оператор	Укрзалізниця
Код ЄМР (АСУЗТ)	432310
Код Експрес-3	2204948
Тарифна зона	6
Тарифні відстані до транзитних пунктів
Харків-Пасажирський	42 км
Козача Лопань	1,8 км
Мапа

Дільниця Харків — Бєлгород

Легенда

Сараєвка

Куп'янськ

695,4

Бєлгород

р. Везелка

Готня

697,2

701,7

702,5

704,4

713,0

715,5

Долбіно

р. Лопань

721,5

Толоконне

724,2

Дмитротарановський

727,5

Наумівка

732,9

Червоний Хутір

Південно-Східна залізниця

Південна залізниця

42

737 км

40,4

Козача Лопань

36,4

Нова Козача

33,2

Цупівка

30,1

Прудянка

25,9

Слатине

20,9

Безруківка

15,6

Нові Дергачі

Т 2117

13,5

Дергачі

11,7

9,2

7,6

р. Лопань

Харківський район

Харків

5,5

Пост-Північний-Сорт.

4,1

Харків-Сортувальний

3,2

Пост-Південний-Сорт.

0

780,1

Харків-Пасажирський ^+M

трирівнева розв'язка

Харків-Левада

Шпаківка – Основа

Люботин

Мерефа

Грани (також — Платформа 737 км) — недіючий залізничний пасажирський зупинний пункт Харківської дирекції Південної залізниці на електрифікованій лінії Харків-Пасажирський — Грани. Остання залізнична платформа напрямку Харків — Бєлгород на території України. Наступна платформа Червоний Хутір розташована вже на території РФ. Розташований в селі Гранів Харківського району Харківської області, за 1 км від кордону з РФ.

Історія

На зупинному пункті до 2012 року зупинялися лише приміські поїзди Харків — Бєлгород та Бєлгород — Козача Лопань.

З 10 серпня 2012 року рух приміських електропоїздів сполученням Харків — Бєлгород (РФ) був скасований, у зв'язку з припиненням фінансування з боку російської сторони^[1].

З 13 лютого 2015 року між українським Харковом та російським Бєлгородом припинився рух єдиного регіонального електропоїзда підвищеної комфортності № 816/815 через припинення російською стороною в односторонньому порядку дії договору щодо спільної організації руху поїздів на прикордонних залізничних ділянках з РФ та у зв'язку з низьким пасажиропотоком. Регіональний поїзд № 816/815 не мав проміжних зупинок, курсував лише від початкової до кінцевої станції. Впродовж 2014 року регіональним поїздом скористалися в середньому 21 % пасажирів (від загальної кількості місць у поїзді)^[2].

Напрямок Харків — Бєлгород обслуговувався моторвагонним депо «Харків» (електропоїзди ЕР2, ЕР2Р, ЕР2Т) та моторвагонним депо «Бєлгород-Курський» (електропоїзди ЕР2, ЕД4, ЕД4М).

Пасажирське сполучення

З 2014 року приміський рух по зупинному пункту Грани припинено на невизначений термін. Найближча залізнична станція, де діяв приміський рух до російського вторгнення в Україну до 2022 року була станція Козача Лопань. Наразі рух приміських електропоїздів з Харкова обмежено до зупинного пункту Нова Козача^[3].

Примітки

↑ Скасування приміських електропоїздів Харків — Білгород. УНІАН. Архів оригіналу за 23 грудня 2015.
↑ «Укрзалізниця» скасувала єдину електричку між Харковом та Бєлгородом. ТСН.ua. Архів оригіналу за 23 січня 2016.
↑ Розклад руху приміських приміських поїздів по зупинному пункту Нова Козача. poizdato.net.

Джерела

Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021) (рос.) [Архівовано з першоджерела 15.05.2021.]
Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.