Літак був подальшим розвитком ББ-22, з потужнішим двигуном і збільшеною масою бомбового навантаження. Під час розробки позначався ББ-22біс, але в грудні 1940 року був перейменований за ім'ям конструктора А. С. Яковлєва в Як-4. Випускався на авіазаводі № 380 у Ленінграді. Серійне виробництво тривало недовго і закінчилося через те, що керівництво ВПС вирішило, що бойової цінності літак не представляє.
Тактико-технічні характеристики
Як-2
Наведені нижче характеристики відповідають серійному Як-4:
Незважаючи на більшу масу бомбового навантаження, ніж Як-2, Як-4 здебільшого використовувався в розвідувальних частинах, в 316-му і 314-му розвідувальних полках, хоча 5 Як-4 були і в 136-му бомбардувальному полку. Після німецького нападу, 30 червня 1941 року, частину Як-4 з розвідувальних полків було перекинуто в 207-й бомбардувальний полк, який ніс значні втрати, — всі Як-4 було втрачено до середини липня 1941 року. Окремі розвідувальні Як-4 використовувались до середини серпня.[1]
Література
Харук А.И. Ударная авиация Второй Мировой - штурмовики, бомбардировщики, торпедоносцы. — Москва : Яуза::ЭКСМО, 2012. — 400 с. — ISBN 978-5699595877.(рос.)
