ТОВ «Татра-Юг» — український виробник трамвайних вагонів, локалізація виробництва яких сягає 95 %.
Компанія виробляє трамвайні вагони з 1993 року, при цьому є ідейними послідовниками чеської компанії ЧКД «Татра», яка випускала трамваї з 1927 року. Виробництво володіє міжнародними сертифікатами якості ISO 9001. Трамваї компанії «Татра-Юг» експлуатуються у 22 містах України.
Історія
Історія «Татра-Юг» почалася у 1993 році, коли в Україні була створена масштабна технічна і матеріальна база для виробництва першого українського трамвая. Розвиток і зростання виробництва трамвайних вагонів «Татра-Юг» відбувалися завдяки постійній всебічній підтримці найбільшого в світі підприємства з виробництва трамваїв — ЧКД «Татра» (Чехія, засноване у 1927 році), яке передало українському підприємству свої технічні знання й досвід роботи на ринку.
Всі навички у створенні нових трамваїв перейшли до «Татра-Юг» після того як ЧКД «Татра» припинила свою роботу у 2003 році. За час свого існування «Татра-Юг» розробила та виготовила 5 типів трамвайних вагонів, 4 з яких знаходяться у серійному виробництві.
6 лютого 2017 року відбулося урочисте підписання контракту, в присутності губернатора міста Александрії Реда Фархата та посла України в Арабській Республіці Єгипет Геннадія Латія, на постачання трамваїв українського виробництва до Александрії (Єгипет). У тендері на оновлення рухомого складу найстарішою трамвайної системи в Африці і однією з найстаріших у світі, також брали участь «Stadler» (Швейцарія), «CRRC Corporation» (Китай), одна з італійських компаній[1].
У січні 2019 року було поставлено перший трамвайний вагон до Александрії (Єгипет), проте згодом відбулася затримка у поставці трамваїв, яка спочатку була передбачена контрактом на літо 2018 року, оскільки єгипетська сторона тривалий час не вносила передоплату. В цілому, підприємство повинно було за контрактом виготувати замовлення на постачання 15 трамваїв К-1Е6[2][3][4].
Компанія перемогла у тендері на постачання трамваїв найновішої в модельному ряді моделі К1Т до Києва та Крайови (Румунія).
Виробничі потужності
Виробництво трамвайних вагонів організоване на базі підприємства «Південмаш» — найбільшого в світі заводу з виробництва космічних ракет[5].
Статистичні дані
Кількість виготовлених вагонів, шт.
|
Модель
|
1994
|
1995
|
1996
|
1997
|
1998
|
1999
|
2000
|
2001
|
2002
|
2003
|
2004
|
2005
|
2006
|
2007
|
2008
|
2009
|
2010
|
2011
|
2012
|
2013
|
2014
|
2015
|
2016
|
2017
|
2018
|
2019
|
2020
|
2021
|
T6B5
|
11
|
7
|
11
|
0
|
0
|
1
|
2
|
2
|
6
|
6
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
К-1
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
0
|
2
|
3
|
7
|
10
|
17
|
18
|
6
|
8 (9 — один
відправлений на завод)
|
4
|
0
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
К-1М8
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
К-1М
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8
|
0
|
0
|
1
|
1
|
|
|
|
|
|
К-1М6
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
0
|
К-1Е6
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10
|
5
|
|
К-1Т
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3
|
Всього
|
11
|
7
|
11
|
0
|
1
|
2
|
3
|
6
|
8
|
5
|
7
|
11
|
17
|
18
|
6
|
9
|
4
|
11
|
1
|
0
|
1
|
1
|
0
|
10
|
6
|
3
|
Модельний ряд
Галерея
-
Односекційний високопідлоговий трамвай
К-1 в
Запоріжжі
-
Односекційний високопідлоговий трамвай
Tatra T6B5 в
Києві
-
-
Односекційний високопідлоговий трамвай
К-1 у
Конотопі
-
Односекційний високопідлоговий трамвай
К-1 у
Кривому Розі
-
Односекційний високопідлоговий трамвай
К-1 у
Маріуполі
-
Односекційний високопідлоговий трамвай
К-1 в
Миколаєві
-
Односекційний частково низькопідлоговий трамвай
К-1М в
Києві
-
Трисекційний частково низькопідлоговий трамвай
К-1М8 в
Донецьку
-
Трисекційний частково низькопідлоговий трамвай
К-1М8
-
Односекційний високопідлоговий трамвай Tатра-Юг Т6В5 в
Одесі
-
Двосекційний високопідлоговий вагон
К-1Е6 в
Александрії
Див. також
Примітки
Посилання