Список U-Boot, не введених в експлуатацію

Список підводних човнів Німеччини, не введених в експлуатацію — перелік німецьких підводних човнів, які в роки Другої світової війни були замовлені, закладені, спущені на воду або навіть введені в експлуатацію Крігсмаріне, але з тих чи інших обставин практично не вступили до строю підводних сил Німеччини й участі в бойових діях у війні на морі не брали.

Під час Другої світової війни німецький флот побудував понад тисячу підводних човнів для участі в битві за Атлантику та інших регіонах світового океану. Незважаючи на те, що більшість з U-Boot мали активну кар'єру, і 784 з них були втрачені в морі внаслідок бойових дій, залишалося кілька сотень човнів, які так і не були завершені або завершені надто пізно, щоб розпочати військову службу. Іноді ці човни використовували виключно як навчальні й тренувальні для екіпажів підводників, або вони були надто сильно пошкоджені бомбардуванням союзною авіацією, щоб їх варто було добудувати та вводити до строю. Переважно більшість з них були добудовані в останні шість місяців війни, втім вони ніколи не мали часу або достатньо палива, для того, щоб завершити свої програми введення до лав Крігсмаріне. До квітня-травня 1945 року ці човни залишалися на німецьких військових базах, коли більшість з них була виведена в море екіпажами та затоплена, щоб запобігти захопленню їх союзниками. Ті німецькі човни, що все ж таки були захоплені, були доставлені союзниками до озера Лох-Раян у Шотландії та Лісагаллі у Північній Ірландії. Деякі з них перейшли у розпорядження союзних флотів, де їх ввели в експлуатацію або проводили над ними іспити й дослідження. Водночас восени 1945 року більшість трофейних підводних човнів була відбуксована у відкрите море та затоплена в ході операції «Дедлайт».

Список U-Boot

З 1 до 500

# ПЧ Тип Верф Закладений Спущений Введений в експлуатацію Прим.
1 U-112[1] типу XIB AG Weser, Бремен — — — 15 вересня 1939 року будівництво скасовано
2 U-113[2] — — —
3 U-114[3] — — —
4 U-115[4] — — —
5 U-329[5] типу VIIC/41 Flender Werke, Любек 15 липня 1943 — — 20 липня 1944 року будівництво зупинене; розібраний на брухт
6 U-330[6] 3 серпня 1943 — —
7 U-395[7] типу VIIC Howaldtswerke-Deutsche Werft, Кіль 10 червня 1942 16 липня 1943 — 29 липня 1943 року розбомблений; не добудовувався
8 U-474[8] Deutsche Werft, Кіль 18 грудня 1941 17 квітня 1943 — 14 травня 1943 року розбомблений. У 1945 році його підняли та на 95 % відремонтували, але 3 травня 1945 року затопили
9 U-491[9] типу XIV 13 липня 1943 — — 23 вересня 1944 року будівництво припинено; розібраний на брухт
10 U-492[10] 21 серпня 1943 — —
11 U-493[11] 25 вересня 1943 — —
12 U-494[12] Friedrich Krupp Germaniawerft, Кіль 1 листопада 1943 — —
13 U-495[13] 12 листопада 1943 — —
14 U-496[14] 8 лютого 1944 — —
15 U-497[15] 1944 — —
16 U-498 Deutsche Werke/Friedrich Krupp Germaniawerft, Кіль — — — не закладався; 27 травня 1944 року будівництво скасоване
17 U-499 — — —
18 U-500 — — —

З 501 до 1000

# ПЧ Тип Верф Закладений Спущений Введений в експлуатацію Прим.
19 U-684[16] типу VIIC Howaldtswerke-Deutsche Werft, Кіль 4 березня 1943 квітень 1944 — 3 травня 1943 року затоплений біля Гамбурга
20 U-685[17] 8 березня 1943 —
21 U-686[18] 13 травня 1943 — — 23 вересня 1944 року будівництво припинено; розібраний на брухт
22 U-687[19] типу VIIC/41 — — 3 листопада 1943 року будівництво призупинено та 22 липня 1944 року скасовано
23 U-688[20] 12 липня 1943 — — 30 вересня 1943 року будівництво призупинено та 22 липня 1944 року скасовано
24 U-689[21] 13 липня 1943 — —
25 U-723[22] Stülcken-Werft, Гамбург 9 червня 1943 — — 30 вересня 1943 року будівництво зупинене
26 U-724[23] 25 липня 1943 — —
27 U-769[24] типу VIIC Kriegsmarinewerft, Вільгельмсгафен — — — 27 січня 1943 року пошкоджений унаслідок авіанальоту; канібалізований. 30 вересня 1943 року будівництво призупинено та 22 липня 1944 року скасовано
28 U-770[25] — — —
29 U-780[26] 25 серпня 1943 — — 30 вересня 1943 року будівництво призупинено та 20 липня 1944 року скасовано
30 U-781[27] 30 вересня 1943 — — 30 вересня 1943 року будівництво призупинено та 22 липня 1944 року скасовано
31 U-782[28] кінець 1943 — —
32 U-791[29] типу V 300 Friedrich Krupp Germaniawerft, Кіль — — — 7 серпня 1942 року подальші роботи припинені
33 U-792[30] типу XVIIA Blohm + Voss, Гамбург 1 грудня 1942 28 вересня 1943 16 листопада 1943 Використовувався для випробувань, а пізніше як плавучий паливний танкер. 4 травня 1945 року затоплений в Аудорфер-Зе поблизу Рендсбурга. 26 травня 1945 року піднятий і вивезений до Британії як трофей, де використаний для випробувань, але незабаром розібраний на брухт
34 U-793[31] Використовувався для випробувань. 4 травня 1945 року затоплений в Аудорфер-Зе поблизу Рендсбурга. 26 травня 1945 року піднятий і вивезений до Британії як трофей, де використаний для випробувань, але незабаром розібраний на брухт
35 U-796[32] типу XVIII Friedrich Krupp Germaniawerft, Кіль 27 грудня 1943 — — 27 березня 1944 року будівництво припинено
36 U-797[33] — — —
37 U-798[34] типу XVIIK 23 квітня 1944 — — у травні 1945 року будівництво не завершено
38 U-807[35] типу IXC/40 Seebeckwerft, Бремергафен 1943 — — 30 вересня 1943 року будівництво призупинено та 22 липня 1944 року скасовано
39 U-808[36] 1943 — —
40 U-809[37] — — —
41 U-810[38] — — —
42 U-811[39] — — —
43 U-812[40] — — —
44 U-813[41] — — — 30 вересня 1943 року будівництво призупинено та 6 листопада 1943 року скасовано
45 U-814[42] — — —
46 U-815[43] — — —
47 U-816[44] — — —
48 U-823[45] типу VIIC Oderwerke, Штеттін 11 листопада 1941 — — 6 листопада 1943 року будівництво призупинено та 20 липня 1944 року скасовано
49 U-824[46] 24 листопада 1941 — —
50 U-882[47] типу IXC/40 AG Weser, Бремен 21 серпня 1943 29 квітня 1944 — 30 березня 1945 року розбомблений у доці
51 U-884[48] типу IXD/42 29 серпня 1943 17 травня 1944 — 30 березня 1945 року серйозно постраждав унаслідок авіаудару американської авіації
52 U-885[49] — — — 6 листопада 1943 року будівництво призупинено та 20 липня 1944 року скасовано
53 U-886[50] — — —
54 U-887[51] — — —
55 U-888[52] — — —
56 U-890[53] типу IXC/40 20 вересня 1943 24 квітня 1944 — 29 липня 1944 року затонув на етапі оснащення
57 U-891[54] 11 жовтня 1943 4 травня 1944 — 30 березня 1945 року затонув унаслідок авіаудару
58 U-892[55] 23 жовтня 1943 — — 23 вересня 1944 року будівництво припинено
59 U-893[56] — — — 6 листопада 1943 року будівництво призупинено та 22 липня 1944 року скасовано
60 U-894[57] — — —
61 U-895[58] — — — 30 вересня 1943 року будівництво призупинено та 22 липня 1944 року скасовано
62 U-896[59] — — —
63 U-897[60] — — —
64 U-898[61] — — — 6 листопада 1943 року будівництво призупинено та 22 липня 1944 року скасовано
65 U-899[62] — — — 30 вересня 1943 року будівництво призупинено та 22 липня 1944 року скасовано
66 U-900[63] типу IXD/42 — — — 30 вересня 1943 року будівництво призупинено та 6 листопада 1943 року скасовано
67 U-902[64] типу VIIC AG Vulcan Stettin, Штеттін 24 січня 1942 24 грудня 1943 — 22 липня 1944 року будівництво скасовано після пошкоджень, спричинених двома бомбардуваннями
68 U-906[65] Stülcken-Werft, Гамбург 27 лютого 1943 1 квітня 1944 — 31 грудня 1944 року затоплений у результаті авіанальоту
69 U-908[66] 3 травня 1943 — — будівництво припинено через серйозні пошкодження, спричинені бомбардуваннями союзників
70 U-931[67] типу VIIC/41 Neptun Werft, Росток 26 червня 1943 — — 23 вересня 1944 року будівництво призупинено, згодом розібраний на готовності 40 %
71 U-932[68] 21 серпня 1943 — — 23 вересня 1944 року будівництво призупинено, згодом розібраний на готовності 35 %
72 U-996[69] Blohm + Voss, Гамбург 25 листопада 1942 22 липня 1943 — у серпні 1944 року затоплений у доці

З 1001 до 2000

# ПЧ Тип Верф Закладений Спущений Введений в експлуатацію Прим.
73 U-1011[70] типу VIIC/41 Blohm + Voss, Гамбург 12 березня 1943 — — 25 липня 1943 року пошкоджений під час нальоту союзної авіації; 22 липня 1944 року роботи скасовано
74 U-1012[71] 11 березня 1943 — —
75 U-1026[72] 3 червня 1943 25 травня 1944 — у травні 1945 року затоплений недобудованим
76 U-1027[73] 17 червня 1943 27 листопада 1944 —
77 U-1028[74] 28 листопада 1944 —
78 U-1029[75] 18 червня 1943 5 липня 1944 —
79 U-1030[76] 28 червня 1943 —
80 U-1031[77] 12 липня 1943 — — 30 вересня 1943 року будівництво призупинено та 22 липня 1944 року скасовано
81 U-1032[78] — —
82 U-1108[79] Nordseewerke, Емден 20 вересня 1943 5 вересня 1944 18 листопада 1944 9 травня 1945 року капітулював у Гортені, Норвегія. 27 травня 1945 року переведений до Лісагаллі, Північна Ірландія. Конфіскований британським флотом, став британським підводним човном класу N
83 U-1133[80] Howaldtswerke-Deutsche Werft, Кіль 24 червня 1943 — — 30 вересня 1943 року будівництво призупинено та 22 липня 1944 року скасовано
84 U-1134[81] 30 квітня 1943 — —
85 U-1135[82] 24 червня 1943 — —
86 U-1136[83] — —
87 U-1171[84] Danziger Werft, Данциг 5 травня 1943 23 листопада 1943 22 березня 1944 10 травня 1945 року капітулював у Ставангері, Норвегія. 27 травня 1945 року переведений до Лісагаллі, Північна Ірландія. Конфіскований британським флотом, став британським підводним човном N 19 класу N
88 U-1173[85] F Schichau, Данциг 22 травня 1943 18 грудня 1943 — 18 грудня 1943 року будівництво припинено
89 U-1174[86] 25 червня 1943 28 жовтня 1943 — 23 вересня 1944 року будівництво зупинено. 30 березня 1945 року захоплений Червоною армією недобудованим і спущений на воду в Данцигу в середині 1945 року. 8 жовтня 1945 року відбуксований до Латвії. Ймовірно, перевезений до Кронштадта наприкінці 1945 або на початку 1946 року і зданий на металобрухт у 1947—1948 роках
90 U-1175[87] 2 липня 1943 — 28 жовтня 1943 року будівництво призупинено та 23 вересня 1944 року скасовано
91 U-1176[88] 29 липня 1943 6 листопада 1943 — 23 вересня 1944 року будівництво зупинено. 30 березня 1945 року захоплений Червоною армією недобудованим і спущений на воду в Данцигу в середині 1945 року. 8 жовтня 1945 року відбуксований до Латвії. Ймовірно, перевезений до Кронштадта наприкінці 1945 або на початку 1946 року і зданий на металобрухт у 1947—1948 роках
92 U-1177[89] 7 серпня 1943 — — 22 липня 1944 року будівництво зупинено. 30 березня 1945 року захоплений Червоною армією недобудованим і спущений на воду в Данцигу в середині 1945 року. 8 жовтня 1945 року відбуксований до Латвії. Ймовірно, перевезений до Кронштадта наприкінці 1945 або на початку 1946 року і зданий на металобрухт у 1947—1948 роках
93 U-1178[90] 9 вересня 1943 — — 6 листопада 1943 року будівництво призупинено та 22 липня 1944 року скасовано
94 U-1179[91] 22 вересня 1943 — —
95 U-1197[92] типу VIIC 13 березня 1943 30 вересня 1943 2 грудня 1943 30 березня 1945 року серйозно пошкоджений у бухті Бремена американської авіацією; у травні захоплений британцями та у лютому 1946 року затоплений у Північному морі
96 U-1236[93] типу IXC/40 Deutsche Werft AG, Гамбург 7 червня 1943 7 лютого 1944 — 23 вересня 1943 року будівництво призупинено та 3 травня 1944 року затоплений поблизу Гамбурга; літом 1945 року піднятий і розібраний на брухт
97 U-1237[94] 22 червня 1943 22 лютого 1944 — —
98 U-1238[95] 6 липня 1943 16 березня 1944 — —
99 U-1239[96] 20 липня 1943 — — —
100 U-1240[97] 21 серпня 1943 — — —
101 U-1241[98] 29 вересня 1943 — — —
102 U-1242[99] жовтень 1943 — — —
103 U-1243[100] — — — 23 вересня 1943 року будівництво скасовано
104 U-1244[101] — — —
105 U-1245[102] — — — 30 вересня 1943 року будівництво призупинено та 22 липня 1944 року скасовано
106 U-1246[103] — — —
107 U-1247[104] — — —
108 U-1248[105] — — —
109 U-1249[106] — — —
110 U-1250[107] — — —
111 U-1251[108] — — — 30 вересня 1943 року будівництво призупинено та 6 листопада 1943 року скасовано
112 U-1252[109] — — —
113 U-1253[110] — — —
114 U-1254[111] — — —
115 U-1255[112] — — —
116 U-1280[113] типу VIIC/41 Bremer Vulkan, Бремен-Вегесак, Бремен 17 вересня 1943 — — 23 вересня 1944 року на стадії готовності 50-60 % будівництво скасоване
117 U-1281[114] — —
118 U-1282[115] 20 жовтня 1943 — —
119 U-1406[116] типу XVIIB Blohm + Voss, Гамбург 30 жовтня 1943 2 січня 1945 8 лютого 1945 5 травня 1945 року капітулював у Куксгафені. Затоплений 7 травня 1945 року. Пізніше піднятий та доставлений до США. В травні 1948 року проданий на брухт у Нью-Йорку
120 U-1407[117] 13 листопада 1943 ? 13 березня 1945 5 травня 1945 року капітулював у Куксгафені. Затоплений 7 травня 1945 року. Пізніше піднятий та доставлений до Великої Британії. Уведений до складу Королівського ВМФ як HMS Meteorite
121 U-1408[118] 27 листопада 1943 — — 30 березня 1945 року пошкоджений унаслідок авіанальоту союзної авіації; затоплений
122 U-1409[119] 15 грудня 1943 — —
123 U-1410[120] 31 грудня 1943 — —

З 2001 до 2500

# ПЧ Тип Верф Закладений Спущений Введений в експлуатацію Прим.
124 U-2201[121] типу XIV Friedrich Krupp Germaniawerft, Кіль — — — 3 червня 1944 року будівництво призупинено та 23 вересня 1944 року скасовано
125 U-2202[122] — — —
126 U-2203[123] — — —
127 U-2204[124] — — —
128 U-2323[125] типу XXIII Deutsche Werft AG, Гамбург 11 квітня 1944 31 травня 1944 18 липня 1944 26 липня 1944 року під час свого першого виходу корабель затонув, підірвавшись на міні біля Мельтенорту. На момент капітуляції Німеччини перебував у ремонті; після війни розібраний на брухт
129 U-2327[126] 16 травня 1944 29 липня 1944 19 серпня 1944 2 травня 1945 року затоплений екіпажем в ході операції «Регенбоген»; після війни піднятий і розібраний на брухт
130 U-2331[127] 30 червня 1944 22 серпня 1944 12 вересня 1944 10 жовтня 1944 року затонув унаслідок аварії біля Геля; піднятий, розібраний на брухт
131 U-2332[128] Friedrich Krupp Germaniawerft, Кіль 20 вересня 1944 18 жовтня 1944 13 листопада 1944 3 травня 1945 року затоплений у Гамбурзі екіпажем в ході операції «Регенбоген»; після війни піднятий і розібраний на брухт
132 U-2333[129] 27 вересня 1944 16 листопада 1944 18 грудня 1944 3 травня 1945 року затоплений у Гельтінзі екіпажем в ході операції «Регенбоген»; після війни піднятий і розібраний на брухт
133 U-2337[130] Deutsche Werft AG, Гамбург 27 вересня 1944 16 листопада 1944 18 грудня 1944 9 травня 1945 року капітулював у Крістіансанну. 29 травня переведений до Лох-Раян. 28 листопада 1945 року затоплений вогнем британського есмінця «Онслоу» та польського «Піорун» у ході операції «Дедлайт»
134 U-2338[131] 10 серпня 1944 18 вересня 1944 9 жовтня 1944 4 травня 1945 року затоплений британськими літаками «Бофайтер»; після війни піднятий і розібраний на брухт
135 U-2340[132] 18 серпня 1944 28 вересня 1944 16 жовтня 1944 30 березня 1945 року затоплений британською авіацією в Гамбурзі; після війни піднятий і розібраний на брухт
136 U-2341[133] 23 серпня 1944 3 жовтня 1944 21 жовтня 1944 5 травня 1945 року капітулював у Куксгафені. 21 червня 1945 року переведений до Лісагаллі, Північна Ірландія. 31 грудня 1945 року затоплений вогнем британського есмінця «Онслот» та польського «Блискавиця» в рамках операції «Дедлайт»
137 U-2342[134] 29 серпня 1944 13 жовтня 1944 1 листопада 1944 20 грудня 1944 року затонув у Балтійському морі на північ від Свінемюнде внаслідок підриву на міні; після війни піднятий і розібраний на брухт
138 U-2343[135] 31 серпня 1944 18 жовтня 1944 6 листопада 1944 5 травня 1945 року затоплений у Гельтінзі екіпажем в ході операції «Регенбоген»; після війни піднятий і розібраний на брухт
139 U-2344[136] 4 вересня 1944 24 жовтня 1944 10 листопада 1944 18 лютого 1945 року затонув на північ від Гайлігендамма в результаті зіткнення з U-2336. 22 січня 1955 року піднятий та доставлений до Ростока, де законсервований, але ніколи не ремонтувався. 1958 року розібраний на брухт у Ростоку
140 U-2345[137] 7 вересня 1944 28 жовтня 1944 15 листопада 1944 9 травня 1945 року капітулював у Ставангері. 30 червня 1945 року переведений до Лох-Раян, Шотландія. 27 листопада 1945 року в рамках операції «Дедлайт» затоплений
141 U-2346[138] 14 вересня 1944 31 жовтня 1944 20 листопада 1944 5 травня 1945 року затоплений у Гельтінзі екіпажем в ході операції «Регенбоген»; після війни піднятий і розібраний на брухт
142 U-2347[139] 20 вересня 1944 6 листопада 1944 2 грудня 1944
143 U-2348[140] 22 вересня 1944 11 листопада 1944 4 грудня 1944 9 травня 1945 року капітулював у Ставангері. 27 травня 1945 року переведений до Лох-Раян, Шотландія. У квітні 1949 року розібраний на брухт у Белфасті
144 U-2349[141] 25 вересня 1944 20 листопада 1944 11 грудня 1944 5 травня 1945 року затоплений у Гельтінзі екіпажем в ході операції «Регенбоген»; після війни піднятий і розібраний на брухт
145 U-2350[142] 28 вересня 1944 22 листопада 1944 23 грудня 1944 9 травня 1945 року здався в Крістіансанн-Сюд. 29 травня 1945 року був переведений до Лох-Раян, Шотландія. 28 листопада 1945 року затоплений вогнем британського есмінця «Онслоу» та польського «Піорун» у ході операції «Дедлайт»
145 U-2351[143] 5 травня 1945 року здався у Фленсбурзі. 29 травня 1945 року був переведений до Лісагаллі, Північна Ірландія. 3 січня 1946 року затоплений вогнем британського есмінця «Оффа» в рамках операції «Дедлайт»
146 U-2352[144] 3 жовтня 1944 25 листопада 1944 30 грудня 1944 5 травня 1945 року затоплений у данському Горав-Гав у ході операції «Регенбоген»; після війни піднятий і розібраний на брухт
147 U-2353[145] 3 жовтня 1944 25 листопада 1944 30 грудня 1944 9 травня 1945 року здався в Крістіансанн-Сюд. 29 травня 1945 року був переведений до Лох-Раян, Шотландія. Переданий СРСР, 4 грудня 1945 року прибув до Лібави як британський ПЧ N31 типу N. 13 лютого 1946 року зарахований до радянського Балтійського флоту. 9 червня 1949 року перейменований на М-51 та 22 грудня 1950 року переведений до резервного флоту як навчальний корабель. 17 березня 1952 року виключений зі списку ВМФ СРСР та розібраний на металобрухт у 1963 році
148 U-2354[146] 14 жовтня 1944 10 грудня 1944 11 січня 1945 9 травня 1945 року здався в Крістіансанн-Сюд. 29 травня 1945 року був переведений до Лох-Раян, Шотландія. 22 грудня 1945 року затоплений вогнем британського есмінця «Онслоу» в рамках операції «Дедлайт»
149 U-2363[147] 22 листопада 1944 18 січня 1945 5 лютого 1945 9 травня 1945 року здався в Крістіансанн-Сюд. 29 травня 1945 року був переведений до Лох-Раян, Шотландія. 28 листопада 1945 року затоплений вогнем британського есмінця «Онслоу» та польського «Піорун» в рамках операції «Дедлайт»
150 U-2364[148] 27 листопада 1944 23 січня 1945 14 лютого 1945 5 травня 1945 року затоплений у Гельтінзі екіпажем в ході операції «Регенбоген»; після війни піднятий і розібраний на брухт
151 U-2365[149] 6 грудня 1944 26 січня 1945 2 березня 1945 8 травня 1945 року затоплений у Каттегаті поблизу острова Ангольт у рамках операції «Регенбоген». У червні 1956 року піднятий, відновлений та 15 серпня 1957 року прийнятий на озброєння ВМС Західної Німеччини як «Гай» (S 170). 14 вересня 1966 року затонув у Північному морі, згодом піднятий і розібраний на брухт
151 U-2366[150] 17 лютого 1945 10 березня 1945 3 травня 1945 року затоплений у Гельтінзі в ході операції «Регенбоген»; після війни піднятий і розібраний на брухт
152 U-2367[151] 11 грудня 1944 23 лютого 1945 17 березня 1945 5 травня 1945 року затонув біля Шлеймюнде після зіткнення з іншим підводним човном. У серпні 1956 року піднятий і 1 жовтня 1957 року введений до строю ВМС Західної Німеччини як «Гехт». 30 вересня 1968 року виведений зі складу флоту та 1969 року розібраний на брухт у Кілі
153 U-2368[152] 15 грудня 1944 29 березня 1945 11 квітня 1945 3 травня 1945 року затоплений у Гельтінзі в ході операції «Регенбоген»; після війни піднятий і розібраний на брухт
154 U-2369[153] 20 грудня 1944 24 березня 1945 18 квітня 1945
155 U-2370[154] — — 3 травня 1945 року затоплений у Гамбурзі
156 U-2371[155] 19 січня 1945 18 квітня 1945 24 квітня 1945
157 U-2401[156] Ansaldo, Генуя червень 1944 — — 24 серпня 1944 року будівництво скасоване
158 U-2402[157] — —
159 U-2403[158] липень 1944 — —
160 U-2404[159] — —
161 U-2431[160] Cantieri Riuniti dell'Adriatico, Монфальконе 12 червня 1944 — — будівництво не завершено
162 U-2432[161] 16 червня 1944 — —

З 2501 до 3000

# ПЧ Тип Верф Закладений Спущений Введений в експлуатацію Прим.
163 U-2513[162] типу XXI Blohm + Voss, Гамбург 19 липня 1944 19 вересня 1944 12 жовтня 1944 9 травня 1945 року капітулював у Гортені, Норвегія. 18 травня 1945 року переведений до Осло, а 3 червня — до Лісагаллі, Північна Ірландія, прибув туди 9 червня. У серпні 1945 р. таємно переведений до США та супроводжений тральщика «Брант» до Нью-Лондона, Коннектикут. Переобладнаний у Портсмуті, Нью-Гемпшир, і використовувався для випробувань і тренувань. 7 жовтня 1951 року затонув західніше Кі-Веста, штат Флорида, під час випробування ракети есмінцем «Роберт Овенс».
164 U-2518[163] 16 серпня 1944 4 жовтня 1944 4 листопада 1944 9 травня 1945 року капітулював у Гортені, Норвегія. 18 травня 1945 року переведений до Осло, а 3 червня — до Лісагаллі, Північна Ірландія, прибув туди 7 червня. Переданий Франції 14 лютого 1946 року, відновлений і 14 лютого 1951 року введений до строю як «Ролан Морілло»
165 U-2529[164] 29 вересня 1944 13 листопада 1944 22 лютого 1945 9 травня 1945 року капітулював у Крістіансанн-Суд. 3 червня переведений до Лісагаллі, Північна Ірландія. Переданий ВМФ СРСР, 4 грудня 1945 року прибув до Лібави, як британський ПЧ N27 N-класу. 13 лютого 1946 року зарахований до радянського Балтійського флоту. 9 червня 1949 року перейменований на Б-27 і 29 грудня 1955 року переведений до резерву флоту. Перепрофільований на базовий корабель БШ-28 19 вересня 1955 р. і як навчальний корабель УТС-3 9 січня 1957 р. 1 вересня 1972 року виключений зі списку ВМФ СРСР і розібраний на металобрухт.
166 U-2532[165] 10 жовтня 1944 7 грудня 1944 — 31 грудня 1944 року затонув на верфі внаслідок бомбардування союзників та повторно 17 січня 1945 року
167 U-2533[166] 13 жовтня 1944 7 грудня 1944 18 січня 1945 3 травня 1945 року затоплений у Травемюнде; після війни розібраний на брухт
168 U-2534[167] 23 жовтня 1944 11 грудня 1944 17 січня 1945 3 травня 1945 року затоплений біля острова Фемарн; після війни розібраний на брухт
169 U-2535[168] 19 жовтня 1944 16 грудня 1944 28 січня 1945 3 травня 1945 року затоплений у Травемюнде; після війни розібраний на брухт
170 U-2536[169] 21 жовтня 1944 16 грудня 1944 6 лютого 1945
171 U-2537[170] 22 жовтня 1944 22 грудня 1944 — 31 грудня 1944 року затоплений британською авіацією під час авіанальоту на верф Гамбурга
172 U-2538[171] 24 жовтня 1944 6 січня 1945 16 лютого 1945 3 травня 1945 року затоплений біля данського острова Ере; після війни розібраний на брухт
173 U-2539[172] 27 жовтня 1944 6 січня 1945 21 лютого 1945 3 травня 1945 року затоплений у Кілі; після війни розібраний на брухт
174 U-2546[173] 22 листопада 1944 19 лютого 1945 21 березня 1945
175 U-2547[174] 27 листопада 1944 9 березня 1945 — 11 березня 1945 року затоплений унаслідок авіанальоту
176 U-2548[175] — 3 травня 1945 року затоплений у Кілі у ході операції «Регенбоген»; після війни розібраний на брухт
177 U-2549[176] — 11 березня 1945 року затоплений унаслідок авіанальоту
178 U-2550[177] —
179 U-2551[178] 8 грудня 1944 31 березня 1945 24 квітня 1945 5 травня 1945 року навмисно посаджений на мілину екіпажем біля коси Солітюде біля Фленсбурга. 23 травня 1945 року підірваний британцями, а потім розібраний на брухт
180 U-2552[179] 10 грудня 1944 31 березня 1945 21 квітня 1945 3 травня 1945 року затоплений у Кілі у ході операції «Регенбоген»; після війни розібраний на брухт
181 U-2553[180] 12 грудня 1944 — — 1945-1946 роках у недобудованому стані розібраний на брухт
182 U-2554[181] 14 грудня 1944 — —
183 U-2555[182] 20 грудня 1944 — —
184 U-2556[183] 23 грудня 1944 — —
185 U-2557[184] 30 грудня 1944 — —
186 U-2558[185] 1 січня 1945 — —
187 U-2559[186] 4 лютого 1945 — —
188 U-2560[187] 12 лютого 1945 — —
189 U-2561[188] 15 лютого 1945 — —
190 U-2562[189] 24 лютого 1945 — —
191 U-2563[190] 28 лютого 1945 — —
192 U-2564[191] 29 березня 1945 — —

З 3001 до 3500

# ПЧ Тип Верф Закладений Спущений Введений в експлуатацію Прим.
193 U-3001[192] типу XXI AG Weser, Бремен 15 квітня 1944 30 травня 1944 20 липня 1944 3 травня 1945 року затоплений біля Везермюнде в ході операції «Регенбоген»; після війни піднятий і розібраний на брухт
194 U-3017[193] 2 вересня 1944 5 листопада 1944 5 січня 1945 9 травня 1945 року захоплений у Гортені, Норвегія. 18 травня переведений до Осло, 3 червня 1945 року переведний до Лісагаллі, Північна Ірландія. Введений до складу британського флоту як підводний човен N41.
195 U-3035[194] 11 листопада 1944 24 січня 1945 1 березня 1945 9 травня 1945 року капітулював у Ставангері, Норвегія. 31 травня 1945 року переведений до Скапа-Флоу, пізніше до Лісагаллі, Північна Ірландія. Переданий СРСР, 10 грудня 1945 року прибув до Лібави як британський ПЧ N28 типу N. 13 лютого 1946 року зарахований до радянського Балтійського флоту. 9 червня 1949 року перейменований на Б-28 та 29 грудня 1955 року переведений до резервного флоту як зарядна станція ПЗС-34. Виключений зі списків ВМФ СРСР 25 березня 1958 року, списаний на брухт
196 U-3036[195] 22 листопада 1944 27 січня 1945 — 30 березня 1945 року затоплений під час авіанальоту в Бремені
197 U-3041[196] 7 грудня 1944 15 лютого 1945 10 березня 1945 9 травня 1945 року капітулював у Гортені, Норвегія. 31 травня 1945 року переведений до Скапа-Флоу, пізніше до Лісагаллі, Північна Ірландія. Переданий СРСР, 10 грудня 1945 року прибув до Лібави як британський ПЧ N29 типу N. 13 лютого 1946 року зарахований до радянського Балтійського флоту. 9 червня 1949 року перейменований на Б-29. 29 грудня 1955 року виведений до резервного флоту, 18 січня 1956 переобладнаний на зарядну станцію ПЗС-31. Виключений зі списків ВМФ СРСР 28 вересня 1958 року, списаний на брухт
198 U-3042[197] 15 грудня 1944 — — 22 лютого 1945 року серйозно пошкоджений під час авіанальоту в Бремені; не відновлювався
199 U-3043[198] 14 грудня 1944 — —
200 U-3044[199] 21 грудня 1944 1 березня 1945 27 березня 1945 5 травня 1945 року затоплений у Гельтінзі екіпажем в ході операції «Регенбоген»; після війни піднятий і розібраний на брухт
201 U-3045[200] 20 грудня 1944 6 березня 1945 — 30 березня 1945 року затоплений у результаті авіанальоту на Бремен; не відновлювався
202 U-3046[201] 29 грудня 1944 10 березня 1945 —
203 U-3047[202] 3 січня 1945 11 квітня 1945 — розібраний на брухт через неготовність
204 U-3048[203] 31 грудня 1944 — —
205 U-3049[204] 30 грудня 1944 — —
206 U-3050[205] 9 січня 1945 18 квітня 1945 —
207 U-3051[206] 8 січня 1945 20 квітня 1945 —
208 U-3052[207] 22 січня 1945 — — розібраний на стапелях
209 U-3053[208] 25 січня 1945 — —
210 U-3054[209] 27 січня 1945 — — 11 березня 1945 року пошкоджений на верфі в ході авіанальоту; не відновлювався
211 U-3055[210] 25 січня 1945 — — розібраний на стапелях
212 U-3056[211] 7 лютого 1945 — —
213 U-3057[212] 4 лютого 1945 — —
214 U-3058[213] 17 лютого 1945 — —
215 U-3059[214] 15 лютого 1945 — —
216 U-3060[215] 25 лютого 1945 — —
217 U-3061[216] 24 лютого 1945 — — 11 березня 1945 року пошкоджений на верфі в ході авіанальоту; не відновлювався
218 U-3062[217] 9 березня 1945 — — розібраний на стапелях
219 U-3063[218] 7 березня 1945 — —

З 3501 до 4000

# ПЧ Тип Верф Закладений Спущений Введений в експлуатацію Прим.
220 U-3501[219] типу XXI Schichau-Werke, Данциг 20 березня 1944 19 квітня 1944 29 липня 1944 5 (або 1) травня 1945 року затоплений у західній частині гирла Везер. Пізніше розбитий у ході операції «Регенбоген»; після війни піднятий і розібраний на брухт
221 U-3502[220] 16 квітня 1944 6 липня 1944 19 серпня 1944 Використовувся як човен, що виробляє електроенергію. 3 травня 1945 року корма була пошкоджена бомбами при авіанальоті в Гамбурзі; виведений з експлуатації; після війни піднятий і розібраний на брухт
222 U-3503[221] 17 червня 1944 27 липня 1944 9 вересня 1944 8 травня 1945 року затоплений у Каттегаті, на захід від Гетеборга, Швеція. Після війни піднятий і розібраний на брухт
223 U-3504[222] 30 червня 1944 15 серпня 1944 23 вересня 1944 2 травня 1945 року затоплений у Вільгельмсгафені. Після війни піднятий і розібраний на брухт
224 U-3505[223] 9 липня 1944 25 серпня 1944 7 жовтня 1944 3 квітня 1945 року затоплений у Кілі союзною авіацією. Після війни піднятий і розібраний на брухт
225 U-3506[224] 14 липня 1944 28 серпня 1944 19 жовтня 1944 2 травня 1945 року затоплений у бункері Elbe II у Гамбурзі
226 U-3507[225] 19 липня 1944 16 вересня 1944 19 жовтня 1944 3 травня 1945 року затоплений у Травемюнде. Після війни піднятий і розібраний на брухт
227 U-3508[226] 25 липня 1944 22 вересня 1944 2 листопада 1944 3 березня 1945 року затоплений бомбардувальниками 8-ї повітряної армії США у Вільгельмсгафені. Піднятий і 30 березня затоплений вдруге
228 U-3509[227] 19 липня 1944 27 вересня 1944 29 січня 1945 3 травня 1945 року затоплений біля Везермюнде в ході операції «Регенбоген»
229 U-3510[228] 6 серпня 1944 4 жовтня 1944 11 листопада 1944 4 травня 1945 року затоплений у Гельтінзі в ході операції «Регенбоген»
230 U-3511[229] 14 серпня 1944 11 жовтня 1944 18 листопада 1944 3 травня 1945 року затоплений у Травемюнде неподалік від Нойштадта
231 U-3512[230] 15 серпня 1944 2 грудня 1944 9 квітня 1945 року знищений у Гамбурзі атакою британських бомбардувальників
232 U-3513[231] 20 серпня 1944 21 жовтня 1944 2 грудня 1944 3 травня 1945 року затоплений у Травемюнде неподалік від Нойштадта
233 U-3514[232] 21 серпня 1944 9 грудня 1944 9 травня 1945 року захоплений у Бергені, Норвегія та перевезений до озера Лох-Раян у Шотландії, де очікував рішення про його долю. СРСР, як і Британія, відмовилися забрати його собі, тому 11 лютого 1946 року був потоплений морським буксиром «Просперос» вогнем з гармат і протичовновою зброєю «Шарк». U-3514 став останнім підводним човном, який було знищено в операції «Дедлайт»
234 U-3515[233] 27 серпня 1944 4 листопада 1944 14 грудня 1944 9 травня 1945 року капітулював у Гортені, Норвегія. 18 травня переведений до Осло, 3 червня — до Скапа-Флоу, і 8 червня нарешті до Лісагаллі. Переданий за репараціями Радянському Союзу. 2 лютого 1946 року прибув у Лібаву, як британський ПЧ N-класу N30. 13 лютого 1946 року зарахований до радянського Балтійського флоту. 9 червня 1949 року перейменований на Б-30, 29 грудня 1955 року переведений у резерв флоту. 18 січня 1956 року перетворений на плавучу станцію зарядки акумуляторів підводних човнів ПЗС-35 та 2 липня 1958 року — на випробувальний корабель В-100. 25 вересня 1959 року виключений зі списку ВМФ СРСР і 30 листопада розібраний на металобрухт.
235 U-3516[234] літо 1944 18 грудня 1944 2 травня 1945 року затоплений у Травемюнде неподалік від Нойштадта. Після війни піднятий і розібраний на брухт
236 U-3517[235] 12 вересня 1944 6 грудня 1944 22 грудня 1944 4 травня 1945 року затоплений у Травемюнде неподалік від Нойштадта
237 U-3518[236] 11 грудня 1944 29 грудня 1944 3 травня 1945 року затоплений у Кільскій бухті
238 U-3519[237] 19 вересня 1944 23 листопада 1944 6 січня 1945 2 березня 1945 року загинув з усім екіпажем під час навчань унаслідок підриву на міні, поставленій британськими літаками на північ від Варнемюнде
239 U-3520[238] 20 вересня 1944 12 січня 1945 31 січня 1945 року загинув з усім екіпажем під час навчань, підірвавшись на міні
240 U-3521[239] 3 жовтня 1944 3 грудня 1944 14 січня 1945 2 травня 1945 року затоплений у Травемюнде неподалік від Нойштадта
241 U-3522[240] жовтень 1944 21 січня 1945
242 U-3523[241] 7 жовтня 1944 14 грудня 1944 23 січня 1945 6 травня 1945 року затоплений під час навчання з усім екіпажем глибинними бомбами британського B-24 «Ліберейтора» у Скагерраку на північний схід від Скаген-Горну
243 U-3524[242] 8 жовтня 1944 26 січня 1945 5 травня 1945 року затоплений у Гельтінзі екіпажем в ході операції «Регенбоген»; після війни піднятий і розібраний на брухт
244 U-3525[243] 17 жовтня 1944 23 грудня 1944 31 січня 1945 30 квітня 1945 року серйозно пошкоджений під час повітряного нальоту на Кіль, 3 травня 1945 року рештки затоплені
245 U-3526[244] 15 жовтня 1944 22 березня 1945 5 травня 1945 року затоплений у Гельтінзі екіпажем в ході операції «Регенбоген»; після війни піднятий і розібраний на брухт
246 U-3527[245] 25 жовтня 1944 10 січня 1945 10 березня 1945 5 травня 1945 року затоплений у річці Везер поблизу Везермюнде в ході операції «Регенбоген»
247 U-3528[246] 26 жовтня 1944 18 березня 1945
248 U-3529[247] 2 листопада 1944 26 січня 1945 22 березня 1945 5 травня 1945 року затоплений у Гельтінзі; після війни піднятий і розібраний на брухт
249 U-3530[248] 3 листопада 1944 23 березня 1945 3 травня 1945 року затоплений у Кілі; після війни піднятий і розібраний на брухт
250 U-3531[249] 9 листопада 1944 3 лютого 1945 — у недобудованому стані відбуксований до Везермюнде, де розібраний на брухт
251 U-3532[250] —
252 U-3533[251] 16 листопада 1944 14 лютого 1945 —
253 U-3534[252] 17 листопада 1944 —
254 U-3535[253] 26 листопада 1944 — — 30 березня 1945 року захоплений радянськими військами на траверсі № 4 у недобудованому стані в готовності на 95 %. 12 квітня 1945 року перейменований як ТС-5 і в липні 1945 року спущений на воду в Данцигу. Переданий радянському Балтійському флоту та переміщений до Лібави. На початку 1945 або на початку 1946 року перейшов до Кронштадта і, ймовірно, був відправлений для проходження ходових випробувань/навчання. 8 березня 1947 року перейменований на Р-1. 7 або 8 серпня 1947 року затоплений у Балтійському морі неподалік від маяка мису Рістна
255 U-3536[254] 27 листопада 1944 — — 30 березня 1945 року захоплений радянськими військами на траверсі № 4 у недобудованому стані в готовності на 95 %. 12 квітня 1945 року перейменований як ТС-6 і в липні 1945 року спущений на воду в Данцигу. Переданий радянському Балтійському флоту та переміщений до Лібави. На початку 1945 або на початку 1946 року перейшов до Кронштадта і, ймовірно, був відправлений для проходження ходових випробувань/навчання. 8 березня 1947 року перейменований на Р-2. 7 або 8 серпня 1947 року затоплений у Балтійському морі неподалік від маяка мису Рістна
256 U-3537[255] 20 грудня 1944 — — 30 березня 1945 року захоплений радянськими військами на траверсі № 3 у недобудованому стані в готовності на 95 %. 12 квітня 1945 року перейменований як ТС-7 і в середині 1945 року спущений на воду в Данцигу. Переданий радянському Балтійському флоту та переміщений до Лібави. На початку 1945 або на початку 1946 року перейшов до Кронштадта і, ймовірно, був відправлений для проходження ходових випробувань/навчання. 8 березня 1947 року перейменований на Р-3. 7 або 8 серпня 1947 року затоплений у Балтійському морі неподалік від маяка мису Рістна
257 U-3538[256] — — — 30 березня 1945 року захоплений радянськими військами на траверсі № 3. 12 квітня 1945 року перейменований як ТС-8 і в липні 1945 року спущений на воду в Данцигу. Переданий радянському Балтійському флоту та переміщений до Лібави. На початку 1945 або на початку 1946 року перейшов до Кронштадта. 8 березня 1947 року перейменований на Р-4. 28 лютого 1948 року виведений зі складу флоту та розібраний на брухт
258 U-3539[257] — — — 30 березня 1945 року захоплений радянськими військами на траверсі № 2. 12 квітня 1945 року перейменований як ТС-9 і в липні 1945 року спущений на воду в Данцигу. Переданий радянському Балтійському флоту та переміщений до Лібави і пізніше до Таллінна. 8 березня 1947 року перейменований на Р-5. 29 лютого 1948 року виведений зі складу флоту та розібраний на брухт
259 U-3540[258] — — — 30 березня 1945 року захоплений радянськими військами на траверсі № 2. 12 квітня 1945 року перейменований як ТС-10 і в липні 1945 року спущений на воду в Данцигу. Переданий радянському Балтійському флоту та переміщений до Лібави. На початку 1945 або на початку 1946 року перейшов до Кронштадта. 8 березня 1947 року перейменований на Р-6. 28 лютого 1948 року виведений зі складу флоту та розібраний на брухт
260 U-3541[259] — — — 30 березня 1945 року захоплений радянськими військами на траверсі № 6. 12 квітня 1945 року перейменований як ТС-11 і в липні 1945 року спущений на воду в Данцигу. Переданий радянському Балтійському флоту та переміщений до Лібави й пізніше до Таллінна. На початку 1945 або на початку 1946 року перейшов до Кронштадта. 8 березня 1947 року перейменований на Р-7. 28 лютого 1948 року виведений зі складу флоту та розібраний на брухт
261 U-3542[260] — — — 30 березня 1945 року захоплений радянськими військами на траверсі № 3. 12 квітня 1945 року перейменований як ТС-12 і в липні 1945 року спущений на воду в Данцигу. Переданий радянському Балтійському флоту та переміщений до Лібави. На початку 1945 або на початку 1946 року перейшов до Кронштадта. 8 березня 1947 року перейменований на Р-8. 28 лютого 1948 року виведений зі складу флоту та розібраний на брухт

З 4001 до 5000

# ПЧ Тип Верф Закладений Спущений Введений в експлуатацію Прим.
262 U-4706[261] типу XXIII Friedrich Krupp Germaniawerft, Кіль 14 листопада 1944 19 січня 1945 7 лютого 1945 9 травня 1945 року капітулював у Крістіансанн-Сюд. У жовтні 1948 року увійшов до складу Королівського флоту Норвегії як KNM Knerter. 1954 року списаний на брухт
263 U-4708[262] 1 грудня 1944 24 березня 1945 — 9 квітня 1945 року затоплений недобудованим у Кілі

Див. також

Примітки

Виноски
Джерела
  1. ↑ U-112
  2. ↑ U-113
  3. ↑ U-114
  4. ↑ U-115
  5. ↑ U-329
  6. ↑ U-330
  7. ↑ U-395
  8. ↑ U-474
  9. ↑ U-491
  10. ↑ U-492
  11. ↑ U-493
  12. ↑ U-494
  13. ↑ U-495
  14. ↑ U-496
  15. ↑ U-497
  16. ↑ U-684
  17. ↑ U-685
  18. ↑ U-686
  19. ↑ U-687
  20. ↑ U-688
  21. ↑ U-689
  22. ↑ U-723
  23. ↑ U-724
  24. ↑ U-769
  25. ↑ U-770
  26. ↑ U-780
  27. ↑ U-781
  28. ↑ U-782
  29. ↑ U-791
  30. ↑ U-792
  31. ↑ U-793
  32. ↑ U-796
  33. ↑ U-797
  34. ↑ U-798
  35. ↑ U-807
  36. ↑ U-808
  37. ↑ U-809
  38. ↑ U-810
  39. ↑ U-811
  40. ↑ U-812
  41. ↑ U-813
  42. ↑ U-814
  43. ↑ U-815
  44. ↑ U-816
  45. ↑ U-823
  46. ↑ U-824
  47. ↑ U-882
  48. ↑ U-884
  49. ↑ U-885
  50. ↑ U-886
  51. ↑ U-887
  52. ↑ U-888
  53. ↑ U-890
  54. ↑ U-891
  55. ↑ U-892
  56. ↑ U-893
  57. ↑ U-894
  58. ↑ U-895
  59. ↑ U-896
  60. ↑ U-897
  61. ↑ U-898
  62. ↑ U-899
  63. ↑ U-900
  64. ↑ U-902
  65. ↑ U-906
  66. ↑ U-908
  67. ↑ U-931
  68. ↑ U-932
  69. ↑ U-996
  70. ↑ U-1011
  71. ↑ U-1012
  72. ↑ U-1026
  73. ↑ U-1027
  74. ↑ U-1028
  75. ↑ U-1029
  76. ↑ U-1030
  77. ↑ U-1031
  78. ↑ U-1032
  79. ↑ U-1108
  80. ↑ U-1133
  81. ↑ U-1134
  82. ↑ U-1135
  83. ↑ U-1136
  84. ↑ U-1171
  85. ↑ U-1173
  86. ↑ U-1174
  87. ↑ U-1175
  88. ↑ U-1176
  89. ↑ U-1177
  90. ↑ U-1178
  91. ↑ U-1179
  92. ↑ U-1197
  93. ↑ U-1236
  94. ↑ U-1237
  95. ↑ U-1238
  96. ↑ U-1239
  97. ↑ U-1240
  98. ↑ U-1241
  99. ↑ U-1242
  100. ↑ U-1243
  101. ↑ U-1244
  102. ↑ U-1245
  103. ↑ U-1246
  104. ↑ U-1247
  105. ↑ U-1248
  106. ↑ U-1249
  107. ↑ U-1250
  108. ↑ U-1251
  109. ↑ U-1252
  110. ↑ U-1253
  111. ↑ U-1254
  112. ↑ U-1255
  113. ↑ U-1280
  114. ↑ U-1281
  115. ↑ U-1282
  116. ↑ U-1406
  117. ↑ U-1407
  118. ↑ U-1408
  119. ↑ U-1409
  120. ↑ U-1410
  121. ↑ U-2201
  122. ↑ U-2202
  123. ↑ U-2203
  124. ↑ U-2204
  125. ↑ U-2323
  126. ↑ U-2327
  127. ↑ U-2331
  128. ↑ U-2332
  129. ↑ U-2333
  130. ↑ U-2337
  131. ↑ U-2338
  132. ↑ U-2340
  133. ↑ U-2341
  134. ↑ U-2342
  135. ↑ U-2343
  136. ↑ U-2344
  137. ↑ U-2345
  138. ↑ U-2346
  139. ↑ U-2347
  140. ↑ U-2348
  141. ↑ U-2349
  142. ↑ U-2350
  143. ↑ U-2351
  144. ↑ U-2352
  145. ↑ U-2353
  146. ↑ U-2354
  147. ↑ U-2363
  148. ↑ U-2364
  149. ↑ U-2365
  150. ↑ U-2366
  151. ↑ U-2367
  152. ↑ U-2368
  153. ↑ U-2369
  154. ↑ U-2370
  155. ↑ U-2371
  156. ↑ U-2401
  157. ↑ U-2402
  158. ↑ U-2403
  159. ↑ U-2404
  160. ↑ U-2431
  161. ↑ U-2432
  162. ↑ U-2513
  163. ↑ U-2518
  164. ↑ U-2529
  165. ↑ U-2532
  166. ↑ U-2533
  167. ↑ U-2534
  168. ↑ U-2535
  169. ↑ U-2536
  170. ↑ U-2537
  171. ↑ U-2538
  172. ↑ U-2539
  173. ↑ U-2546
  174. ↑ U-2547
  175. ↑ U-2548
  176. ↑ U-2549
  177. ↑ U-2550
  178. ↑ U-2551
  179. ↑ U-2552
  180. ↑ U-2553
  181. ↑ U-2554
  182. ↑ U-2555
  183. ↑ U-2556
  184. ↑ U-2557
  185. ↑ U-2558
  186. ↑ U-2559
  187. ↑ U-2560
  188. ↑ U-2561
  189. ↑ U-2562
  190. ↑ U-2563
  191. ↑ U-2564
  192. ↑ U-3001
  193. ↑ U-3017
  194. ↑ U-3035
  195. ↑ U-3036
  196. ↑ U-3041
  197. ↑ U-3042
  198. ↑ U-3043
  199. ↑ U-3044
  200. ↑ U-3045
  201. ↑ U-3046
  202. ↑ U-3047
  203. ↑ U-3048
  204. ↑ U-3049
  205. ↑ U-3050
  206. ↑ U-3051
  207. ↑ U-3052
  208. ↑ U-3053
  209. ↑ U-3054
  210. ↑ U-3055
  211. ↑ U-3056
  212. ↑ U-3057
  213. ↑ U-3058
  214. ↑ U-3059
  215. ↑ U-3060
  216. ↑ U-3061
  217. ↑ U-3062
  218. ↑ U-3063
  219. ↑ U-3501
  220. ↑ U-3502
  221. ↑ U-3503
  222. ↑ U-3504
  223. ↑ U-3505
  224. ↑ U-3506
  225. ↑ U-3507
  226. ↑ U-3508
  227. ↑ U-3509
  228. ↑ U-3510
  229. ↑ U-3511
  230. ↑ U-3512
  231. ↑ U-3513
  232. ↑ U-3514
  233. ↑ U-3515
  234. ↑ U-3516
  235. ↑ U-3517
  236. ↑ U-3518
  237. ↑ U-3519
  238. ↑ U-3520
  239. ↑ U-3521
  240. ↑ U-3522
  241. ↑ U-3523
  242. ↑ U-3524
  243. ↑ U-3525
  244. ↑ U-3526
  245. ↑ U-3527
  246. ↑ U-3528
  247. ↑ U-3529
  248. ↑ U-3530
  249. ↑ U-3531
  250. ↑ U-3532
  251. ↑ U-3533
  252. ↑ U-3534
  253. ↑ U-3535
  254. ↑ U-3536
  255. ↑ U-3537
  256. ↑ U-3538
  257. ↑ U-3539
  258. ↑ U-3540
  259. ↑ U-3541
  260. ↑ U-3542
  261. ↑ U-4706
  262. ↑ U-4708

Література

  • Sharpe, Peter (1998). U-Boat Fact File. Great Britain: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9

Посилання