Станція межує із Пісочненським склозаводом. За 0,17 км від станції у напрямку Миколаєва розташований залізничний переїзд автошляху Дрогобич — Меденичі — Жидачів. За переїздом колія розгалужується у бік тягової електропідстанції. За 1,35 км від станції у напрямку Більче-Волицького газового родовища залізнична колія повертає до Новороздільського заводу складних мінеральних добрив. За 0,69 км від розгалуження згаданої залізниці височать бетонні опори колишнього залізничного моста, яким проходила ще одна колія у напрямку Нового Роздолу. Нині використовується лише одна колія, хоча в окремих місцях залізничне полотно потребує реконструкції.
Пісочна виникла 1873 року, як зупинний пункт під первинною назвою Пясечна, що в перекладі з польської означає — пісочне, в ході будівництва залізничної лінії Львів — Стрий. На топографічній мапі 1933 року показана як зупинний пункт, у повоєнний час фігурує як станція[2].
Сучасна назва станції використовується з 1974 року. Найімовірніше назва походить від великих запасів піску, які знаходяться у ґрунті біля селища та станції. Станцію ж відкрили значно пізніше — після Другої світової війни, коли виникла потреба в будівництві лінії до станції Дністрянська для обслуговування заводу мінеральних добрив. Тоді ж на місці зупинного пункту і була побудована невелика вузлова станція.
У 1970-х роках побудований сучасний вокзал за типовим проєктом того часу. Ця невелика споруда виконана в стилі пізнього модернізму з поєднанням простих, лаконічних форм і високих поверхонь. На теперішній час вокзал законсервований і не приймає пасажирів[3].
