11 вересня 2013 року було офіційно оголошено, що з сезону 2014 року Маверік буде виступати у класі Moto2 за команду «Tuenti HP40»[1].
Moto2
Перейшовши до середнього класу «королівських» перегонів Moto2, Маверіку довелось звикати до нового мотоциклу Kalex Moto2. Проте, освоєння не розтягнулось в часі — вже в дебютній гонці сезону, у Катарі, іспанець зайняв високе як для новачка 4-те місце, а на наступному етапі, у Америці, здобув свою дебютну перемогу в класі. До середини сезону Віньялес здобув ще кілька подіумів, що дало йому змогу закріпитись на 3-му місці в загальному заліку.
На чотирнадцятому Гран-Прі сезону у Арагоні Маверік здобув другу перемогу у сезоні, здобувши достроково, за 4 етапи до завершення чемпіонату, титул «Новачок року» (англ.Rookie of the Year)[2].
Ця перемога стала 14-ю у кар'єрі 19-річного іспанця. Вона дозволила йому стати 5-м найуспішнішим молодим гонщиком в історії MotoGP (за кількістю здобутих перемог до досягнення 20-річного віку). За цим показником він поступається лише Марку Маркесу (26), Дані Педросі (21), Валентіно Россі (17) та Хорхе Лоренсо (15)[3].
Загалом же у сезоні Маверік здобув 4 перемоги, у половині гонок (9 з 18) фінішувавши на подіумі. У загальному заліку він посів 3-тє місце.
Успішні результати не залишились непоміченими керівниками команд «королівського» класу. Так, в середині сезону з'явились чутки, що Маверік вів перемовини з командою «Suzuki Racing Team», яка з сезону 2015 поверталася у клас MotoGP[4]. Вони завершились підписанням контракту, що було підтверджено 30 вересня, під час офіційної презентації команди на мотоциклетній виставці Intermot у Кельні[5].
MotoGP
Дебютний сезон у «королівському» класі пройшов для Маверіка успішно. У 16 з 18 гонок він зумів фінішувати в заліковій зоні, а найкращими його результатами стали два шостих місця (у Каталонії та Австралії). Це дозволило Маверіку за підсумками сезону зайняти 12-е місце в загальному заліку та стати «новачком року»[6].
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
