«Козак 2» — український бронеавтомобіль виробництва НВО «Практика». Створений на повнопривідному шасі Iveco Eurocargo. В 2016 році був прийнятий на озброєння НГУ як СБА «Козак-001».
В 2014 році НВО «Практика» представила дослідний ББМ «Козак-2014». Він був створений на повнопривідному шасі Iveco Eurocargo. Дослідна модель вміщувала 10 осіб, може бути транспортна модифікація, що вміщає 15 чоловік, варіант броньованої «швидкої допомоги» і броньований вантажівка. Але військові експерти вважають, що 10 осіб — оптимальна кількість. На автомобілі позаду були встановлені не двері, а відкидна апарель. Двигун в «Козак-2014» — турбодизель Iveco об'ємом 5,9 л потужністю 279 к.с. (на першому дослідному був встановлений 250 к.с.) і крутним моментом 950 Нм при 1250 об/хв. Автомобіль комплектується 6-ст. КПП ZF і 2-ст. роздавальною коробкою. У автомобілі бронею захищений і сам двигун, рівень захисту відповідає натовському STANAG 2. Маса «Козак-2014» — 11 тонн, вантажопідйомність — 4 тонни, повна маса — 15 тонн. Також він здатний тягнути причіп масою 6 тонн. Виробник розраховував, що процес виробництва такого автомобіля становитиме близько місяця, і НВО «Практика» зможе виготовляти кілька десятків таких на місяць. В залежності від модифікації, вартість одиниці оцінювали у $250-280 тисяч.[2]
В 2015 році громадськості представили абсолютно нову серійну модель бронеавтомобіля «Козак-2», яка також виготовляється на шасі Iveco Eurocargo 4x4 з турбодизельним двигуном, що був встановлений на Козак-2014, та повною масою 15 тонн.[джерело?] Автомобіль розроблявся Автомобіль має довжину 6600-7050 мм, ширину — 2500 мм, висоту — 2650 мм, колісну базу — 3240-3690 мм і кліренс 392 мм.[джерело?]
У червні 2015 року повідомлялося, що Національна гвардія уклала контракт на купівлю 22 автомобілів, які мали бути поставлені до кінця року.[3] 22 липня 2015 року першу партію бронемашин передано до НГУ на полігоні у Нових Петрівцях. До кінця 2015 року, за словами секретаря РНБО Олександра Турчинова, до НГУ буде поставлено 100 бронемашин «Козак».[4]
В середині лютого 2016 відбулись випробування бронеавтомобіля «Козак-2» на протимінну стійкість. За словами Сергія Згурця, це стали перші подібні випробування в Україні, наближені до вимог стандарту НАТО STANAG 4569 «методи оцінки рівнів захисту бойових броньованих машин легкої категорії».[5] Одночасно були проведені два державні випробування бронеавтомобіля: згідно з наказом МВС від 13.01.2016 № 12, та порівняльні відомчі випробування згідно з наказом МОУ від 13.01.2016 № 4.[5] Програма випробувань була розроблена Центральним науково-дослідним інститутом МВС України. Одна з цих методик безпосередньо стосується оцінки рівня протимінної стійкості зразка.[5]
27 липня 2016 року, за підсумками державних випробувань, автомобіль був прийнятий на озброєння Національної гвардії України під назвою Спеціалізований броньований автомобіль «Козак-001» (ББМ «Козак 2») наказом міністра МВС України № 718.[6][7]
Станом на кінець серпня 2019 року в силових структурах України знаходилось до 240 машин «Козак-2»[13].
В березні 2019 року 33 бронемашини «Козак-2» отримав 13-й окремий десантно-штурмовий батальйон 95 ОДШБр[14].
31 грудня 2019 року партію (із щонайменше п'ятьох) броньованих автомобілів «Козак-2» отримала 81 ОАеМБр[14].
12 грудня 2020 року Збройним Силам була передана партія з понад 40 (точна кількість не названа) бронеавтомобілів «Козак-2». На той час кількість бронемашин цієї моделі на озброєнні ЗСУ вже перевищувала 240 одиниць[15].
У липні 2015 року видання AUTO-Consulting повідомляло, що вартість одного автомобіля становить 250 тис. євро.[9]
За даними Сергія Пашинського, станом на грудень 2019 року, вартість одиниці становила 9,2 млн грн (грудень 2019)[1]
Портал «Військова техніка» Портал «Україна»
Lokasi Pengunjung: 3.143.22.194