Перші плани з будівництва трамваїв у Златоусті були створені у 1928. У 1934 році проєкт було схвалено і 20 квітня розпочато будівництво лінії до металургійного заводу. П'ять днів по тому, розпочато будівництво трамвайного депо на 20 вагонів. Відкриття лінії завдовжки 5.8 км — 25 грудня 1934. Відкрита лінія мала 11 зупинок і нею курсувало 7 вагонів. У 1935 році почалося будівництво другої лінії до залізничного вокзалу, будівництво якого було завершене 23 лютого 1936.
Мережа
Мережа трамвая Златоуста складається з трьох ліній, які сходяться біля Драматичного театру: лінія в північно-західному напрямку до металургійного заводу, лінія в північно-східному напрямку до вокзалу, лінія в південному напрямку до нових житлових масивів.
Маршрути
1 — Машинобудівник — Університет.
2 — Трамвайне управління — ПУ-35 (сезонний, призначається дуже рідко).
3 — пл. Металургів — ПУ-35.
4 — завод «Булат» — Машинобудівник (закритий).
5 — Педучилище — Інститут (закритий).
Маршрути 4 і 5 представляли собою укорочені варіанти маршруту 1.
