PROFILPELAJAR.COM

Економіка Ботсвани
Економіка Ботсвани
	Діамантовий рудник (Йваненга)
Валюта	ботсванська пула
Фінансовий рік	1 квітня - 31 березня
Організації	ВТО
Статистика
ВВП	▲ $37,21 млрд. (2016)
Зростання ВВП	▲ 4,3 % (2016)
ВВП на душу населення	$17,300 (2016)
ВВП за секторами	сільське господарство: 1,8 %, промисловість 29,4 % послуги: 68,8 % (2016)
Інфляція (ІСЦ)	2,8 % (2016)
Населення; поза межею бідності	30,3 % (2003)
Індекс Джіні	60,5 (2009)
Робоча сила	1,187 млн. (2016)
Робоча сила; за секторами	немає даних
Безробіття	20 % (2013)
Галузі виробництва	алмази, мідь, нікель, сіль, кальцинована сода, калій, кам'яне вугілля, залізна руда, срібло; обробка яловичини; текстиль
Зовнішня діяльність
Експорт	$7,226 млрд. (2016)
Експортні товари	алмази, мідь, нікель, кальцинована сода, яловичина, текстиль (2016)
Партнери	Бельгія 18,9 %; Індія 15,1 %; ПАР 13,6 %; Намібія 11,6 %; ОАЕ 9,7 %; Ізраїль 6,1 %; Сінгапур 5,6 %; Канада 5 % (2016)
Імпорт	$5,906 млрд. (2016)
Імпортні товари	продукти харчування, машини, електротовари, транспортне обладнання, текстиль, паливо та нафтопродукти, деревина та паперова продукція, метал та металеві вироби
Партнери	ПАР 64,5 %; Намібія 10,5 %; Канада 5,6 % (2016)
Державні фінанси
Борг	$2,421 млрд. (2016)
Доходи	$5,13 млрд. (2016)
Витрати	$5,231 млрд. (2016)
	Головне джерело: CIA World Fact Book

Ботсвана — аграрна країна з гірничою промисловістю, яка розвивається. Основні галузі економіки: гірнича (алмази, мідь, вугілля, сіль, сода, поташ), скотарство, вирощування сорго та кукурудзи. Головний вид транспорту — автомобільний.

Історія

У 1997—1998 обсяг державних витрат склав бл. 2,3 млрд дол., з них 65 % були направлені на оплату поточних витрат, а інше — на реалізацію планів розвитку країни. З 65 % поточних витрат 23 % були направлені в сферу освіти, 23 % — на розвиток сільського господарства і 10 % — на потреби оборони і безпеку країни.

За середнім прибутком на душу населення Ботсвана займає 2-е місце на африканському континенті після ПАР. Бідна колонія перетворилася в процвітаючу державу завдяки двом чинникам: виявленню в надрах алмазів і умілому керівництву країною. З кінця 1960-х по 1989 в Ботсвані були зафіксовані найвищі в Африці темпи економічного зростання, що досягали в середньому майже 14 % на рік. З початку 1990-х років вони скоротилися — спочатку до 9 %, а потім до 6 %. У 1996—1997 зростання ВВП в перерахунку на душу населення становило майже 7 %.

За даними [Index of Economic Freedom, The Heritage Foundation, U.S.A., 2001]: ВВП — $ 5,6 млрд Темп зростання ВВП — 3,5 %. ВВП на душу населення — $ 3611. Прямі закордонні інвестиції — $ 69,6 млн Імпорт (продовольчі товари і напої, машини і обладнання, енергоустаткування, хімічні товари і вироби з ґуми) — $ 2 млрд (г.ч. країни Півд. Африки — 78 %; ЄС — 8 %; Зімбабве — 6 %). Експорт — $ 2,6 млрд (г.ч. ЄС — 74 %; країни Півд. Африки — 21 %; Зімбабве — 3 %). За вартістю в 1996 частка алмазів в експорті дорівнювала 70 %, автомобілів — 10 %, мідно-нікелевих руд — 5 %, м'яса і м'ясопродуктів — 3 % і тканин — 2 %.

Промисловість

Структура ВВП у 1996 р: гірничодобувна галузь (33 %), державні відомства і служби (17 %), туристичний і готельний бізнес (17 %), фінансове обслуговування (11 %), будівництво (6 %), обробна промисловість (5 %) і сільське господарство (4 %). В країні активно видобувають алмази, що на початку XXI ст. є провідною гірничодобувною підгалуззю (див. нижче). Панівне положення в обробній промисловості належить м'ясопереробній галузі, що постачає продукцію як в Південну Африку, так і в країни ЄС. У 1995 південнокорейська компанія «Хенде» побудувала в Ботсвані автоскладальний завод, плануючи налагодити експорт продукції в ПАР і інші держави Південноафриканського митного союзу. У 1998 прикладу «Хенде» слідує шведська автомобільна компанія «Вольво».

Сільське господарство

Існування понад 60 % населення країни залежить від сільськогосподарської продукції, що виробляється. У 1996 частка сільського господарства становила 4 % ВВП. Обсяг сільськогосподарського виробництва обмежений через недостатню кількість осадів і відсутність іригаційних споруд. Для споживання всередині країни вирощується сорго, кукурудза, просо і бобові. Товарні культури представлені бавовником, арахісом і соняшником. Найважливіша галузь сільського господарства — тваринництво.

Транспорт

Значний прогрес досягнуто в розвитку транспорту Ботсвани. У 1996 загальна протяжність автомобільних доріг становила 18,8 тис. км, в тому числі з твердим покриттям — 4,7 тис. км. У 1998 було завершене будівництво на території Ботсвани 600-км відрізка Транскалахарської автостради, що з'єднує Мозамбік і Намібію. Залізнична служба Зімбабве володіє і експлуатує відрізок залізничного шляху протяжністю 634 км магістралі Мафекінг (ПАР) — Булавайо (Зімбабве), а також 147 км залізничних ліній, що обслуговують гірничодобувні центри. Повітряні перевезення у всі великі міста країни, а також чартерні і ділові рейси здійснює державна компанія «Ейр Ботсвана». Міжнародні аеропорти знаходяться в Габороне, Касане і Маунге.