PROFILPELAJAR.COM

Ангарський трамвай
Ангарський трамвай
рос. Ангарский трамвай
Опис
Країна	Росія
Місто	Ангарськ
Дата відкриття	27 листопада 1953 (71 рік)
Оператор	МУП АМО «Ангарський трамвай»
Вартість проїзду	14 ₽
Річний пасажиропотік	7 970 000
Маршрутна мережа
Кількість маршрутів	▼ 7
Рухомий склад
Кількість вагонів	59 (станом на 01.09.2018)
Основні типи рухомого складу	КТМ-5М3, 71-605А, 71-608КМ, 71-619К,71-619КТ
Кількість депо	1
Технічні дані
Ширина колії	1524 мм
Тип живлення	контактна мережа
Схема маршрутів
	Ангарський трамвай у Вікісховищі

Ангарський трамвай — діюча трамвайна мережа міста Ангарськ, Іркутська область, Росія, з 27 листопада 1953 року. Трамвайні перевезення здійснює МУП АМО «Ангарський трамвай».

Історія

Дата	Хронологія основних історичних подій
03.11.1953	Прибуття чотирьох вагонів МТВ-82 в депо (розвантажували у нинішнього Перетину, тоді лінія на ЗПХ вже будувалася, а до депо вагони прямували своїм ходом).
26.11.1953	Перша обкатка лінії.
27.11.1953	О 12:00 на зупинці «Технікум» три трамвая вперше розпочали перевезення пасажирів. Цікаво те, що на ФЗН розгорталися на кільці (нині — не існує), на Комбінаті — заднім ходом на трикутнику.
1957	Введена в експлуатацію лінія «Управління комбінату — ТЕЦ-1» (нині — ЗПХ).
1959	Введена в експлуатацію лінія «Технікум — Байкальск».
1961	Введена лінія до бази обладнання, де вона розгалужувалася на напрямки: «Травневий вокзал» та «Цемзавод». Цікаво, то що кільце було розгорнуто в іншу сторону, а не як зараз.
1963	З'єднана лінія «ФЗН — Травневий вокзал», кільце «ФЗН» замінено кільцем «Сангородок».
1964	Введена в лад лінія «Байкальск — ТЕЦ-9», а також побудований гейт на станції Південна, де розвантажуються нові вагони і понині.
1965	Введена в експлуатацію лісова лінія до селища АЕХК (нині — «Вул. Чайковського — к/ст. 205-й квартал»).
1970	Побудовано кільце «Завод полімерів».
1976	Побудовано кільце «АЕМЗ».
1987	Введена в експлуатацію лінія «ЗПХ — ПВД».
1988	Введені в експлуатацію лінії «Вул. Чайковського — Перетин» і «Вул. Соціалістична — К/ст. 17-й мікрорайон».
1989	Введена в експлуатацію лінія на вул. Комінтерну.
2000	Демонтована лінія «ЗПХ — ПВД».
2002	Демонтована лінія «Травневий вокзал — Цемзавод».
2017	На початку року в пресі з'явилися повідомлення про те, що муніципальне підприємство знаходиться на межі закриття через великі борги перед працівниками та комунальним послугам. Причиною заборгованості називали низьке фінансування підприємства з міського бюджету і низької вартості проїзду. Влада АМО заявили про необхідність фінансування галузі з обласного та федерального бюджетів.
2018	Наприкінці серпня Федеральна податкова служба вимагає визнати банкрутом МУП «Ангарський трамвай». Заяву інспекція ФНС по місту Ангарську подала в Арбітражний суд Іркутської області. Згідно з документами, сума позовних вимог, заявлених податковою службою, становить понад 22 мільйонів рублів^[2].

Маршрути

В Ангарську діють 7 трамвайних маршрутів.

Діючі маршрути

Скасовані маршрути

Перелік трамвайних маршрутів
№	Пункт відправлення	Пункт прибуття	Примітки
Діючі маршрути
1	ТЕЦ-9	Санмістечко	До 2002 року: ТЕЦ-9 — АЦГК, потім лінію від Травневого вокзалу до АЦГК закрили
3	205-й мікрорайон	Травневий вокзал	До 28 червня 2018 року прямував до к/ст. 17-й мікрорайон
4	205-й мікрорайон	ТЕЦ-9	Через Ленінградський проспект, вул. Чайковського. До 28 червня 2018 року прямував до к/ст. 17-й мікрорайон
5	205-й квартал	Завод полімерів	Через вул. Карла Маркса, вул. Горького, вул. Московську, вул. Кірова
6	205-й квартал	Санмістечко
7	205-й квартал	ТЕЦ-9	Через вул. Комінтерну
11	205-й мікрорайон	Завод полімерів	До 28 червня 2018 року прямував до к/ст. 17-й мікрорайон
Скасовані маршрути
0	17 мікрорайон	205-й квартал	Через вул. Комінтерну, 102-й квартал, вул. Чайковського, вул. Соціалістична. Маршрут був попередником маршруту № 12, проіснував кілька тижнів. Надалі кілька разів призначався разово
1А	Санмістечко	АЕМЗ	Працював з 01.08.2010 по 01.10.2010
2	Санмістечко	ПВД
3У	17-й мікрорайон	Санмістечко	Працював з 06.06.2011 по 01.08.2011
4А	17-й мікрорайон	АЕМЗ	Працював з 01.08.2010 по 01.10.2010
7А	205-й квартал	АЕМЗ
8	205-й квартал	Завод полімерів	Через Перетину. У 2002 році маршрут № 8 був переведений на комерційну основу, на якому діяли пільгові та студентські проїзні, а пенсійні посвідчення були недійсні на даному маршруті, і незабаром був закритий. Було відновлено 1 жовтня 2010 року, знову закритий 1 листопада 2011 року
9	Санмістечко	17-й мікрорайон	Через Ленінградський проспект. До середини 1990-х років працював тільки по вихідних, потім маршрут № 9 став скороченим варіантом маршруту № 1: АЦГК — Сангородок, а сам маршрут № 1 скорочений до Сангородка. Через деякий час нововведення скасували через скарги мешканців Цемселища, яким доводилося їхати з пересадкою і двічі сплачувати за проїзд
10	205-й мікрорайон	ЗПХ	Раніше, до 2000-х рр.: 17-й мікрорайон — ПВТ. До 28 червня 2018 року прямував до к/ст. 17-й мікрорайон. Скасований з 20 вересня 2018 року^[3]
12	205-й квартал	205-й квартал	Кільцевий: через вул. Соціалістичну, вул. Комінтерну, 102-й квартал, вул. Чайковського, вул. Соціалістичну
12	17-й мікрорайон	17-й мікрорайон	Кільцевий: через вул. Комінтерну, вул. Соціалістичну, вул. Чайковського, 102-й квартал, вул. Комінтерну

Рухомий склад

Станом на березень 2013 основу лінійного парку складають 59 вагонів 71-605 (71-605А), більш відомі під назвою КТМ-5М3, бортові № 111, 113—129, 131—135, 137—149,151—156, 158—168, 170, 172, 174, 178, 180, 182.

16 вагонів 71-608К, що стоять на консервації, частина з яких розібрана, бортові № 110, 130, 169, 173, 175, 177, 179, 181, 183—188, 190, 192. Один вагон 71-608КМ 2005 року випуску справно несе службу під бортовим № 112.

Впродовж 2005—2007 років парк поповнився вагонами 71-619К, бортові № 176, 201, 202, 203 і 205. У 2008 і 2010 роках в Ангарськ надійшли два вагони моделі 71-619КТ під бортовими № 207 і 204. У зв'язку з поставками останніх років, а також скороченням випуску вагонів на маршрути, з 2008 року виведені з лінійної експлуатації вагони РВЗ-6М2. До 2002 року працювали також вагони ЛМ-93, але зважаючи на скорочення випуску були законсервовані. У 2007 році 4 вагони були продані в Комсомольськ-на-Амурі, а решта 8 — порізані у 2011 році.