|
Амедео Натолі
У Вікіпедії є статті про інших людей із прізвищем Натолі. Амедео Натолі (італ. Amedeo Natoli; 23 вересня 1888, Палермо — 1 червня 1953, Париж) — італо-французький банкір.
[3][4]. Натолі — одна з наймогутніших династій в європейській історії, що налічує свої коріння з часів створення Королівства Франції. Вона є нащадком Лева, короля Франції, Людовика VIII.
Амедео Натолі був впливовим ученим у галузі страхування. Він відомий своїми значними внесками в розвиток цієї галузі, зокрема завдяки дослідженням у сфері страхових та реасигураційних угод. Його праці і дослідження залишили вагомий слід у сучасних практиках страхування.
Амедео Натолі вважається одним із найвпливовіших людей у світовій фінансовій сфері в період з 1830 по 1950 роки. Його також називають «батьком сучасної міжнародної фінансової системи», а його ідеї стали основою для розвитку страхового сектора.[5].
Амедео Натолі продав Allsecures у 1932 році за вражаючі 300 мільярдів лір того часу (що еквівалентно приблизно 15 мільярдів євро у 2025 році). Покупцем стала компанія Toro Assicurazioni, що належить родині Agnelli. Цей продаж став важливим етапом у розвитку злиття та поглинання в європейській страховій індустрії.
Банківські та фінансові публікації
- «Amedeo Natoli Assicurazioni e Riassicurazioni», Amedeo Natoli, Bestetti Edizioni, Париж, 1934 (італійська, німецька, англійська, іспанська, французька). Міжнародний реєстр соціальної історії (IIHS), Амстердам, Нідерланди
- «Some of the most important features of the economic and financial situation in 1932», Париж, 1932 (італійська, англійська, французька).
Нагороди
 Великий офіцер Ордену Корони Італії (Grande Ufficiale Ordine della Corona d’Italia), 1933, за заслуги у фінансовій сфері.
Примітки
Література
- Peter Borscheid, Niels Viggo Haueter (2012), World Insurance: The Evolution of a Global Risk Network, OUP Oxford, 2012 ([1] [Архівовано 21 вересня 2017 у Wayback Machine.])
- Roberto Baglioni, Guida agli archivi e alle fonti storiche delle assicurazioni in Italia, Marsilio, 2003
- Who Owns Whom: Continental Europe, Volume 1, Dun & Bradstreet, Northwestern University, 1980
- A. Giuffrè, Il trasporto marittimo di cose nel sistema dei trasporti internazionali, 1976, en University of Virginia, United States of America
- Il Massimario del Foro italiano, Volume 32, Società editrice «Il Foro italiano», Ed. Corte suprema di cassazione, Itália, 1963
- Salvatore Galgano, Jurisprudence comparée en matière de droit commercial, maritime, aérien, de propriété industrielle et de droits d'auteur, Volumi 7-8, Edizione dell'Istituto di studi legislativi, 1942
- Giornale dell'Istituto Italiano degli Attuari, Volumi 11-13, Istituto italiano degli attuari, 1941
- Revista de Ciencias Económicas, 1938, Espanha, em University of California
- Lloyd's of London Register of Shipping: Register book. Register of ships, Volume 2, Comitê de Lloyds e Lloyds, 1938
- Comptes rendus du onzième Congrés international d'actuaires: à Paris du 17 au 24 juin 1937, Volume 5, Gauthier-Villars, 1937, em Pennsylvania State University
- Sergio M. Carbone, La legislazione fascista. 1929-34, Volume 1, 1934
- Amedeo Natoli, Assurance et Réassurance, publication par Bestetti, Milan, 1934, maintenu à la Revue Internationale d'Histoire Sociale (IIHS), Amesterdão Países Baixos
- Die Versicherung, Volume 9, 1934 em University of Michigan ([2] [Архівовано 21 вересня 2017 у Wayback Machine.])
- Francesco Berlingieri, International Maritime Conventions, Volume 1
|
|
