Радянський автокран КС-4561А з ґратчастою стрілою на шасі КрАЗ-257Автокран Дрогобицького заводу КТА-16 з 3-секційною телескопічною стрілою. Крановий механізм фірми Liebherr, шасі МАЗ-5337Крани японської фірми Kato були в Україні першіми імпортними телескопічними автокранами закордонного виробництва часу пізнього СРСР700-тонний автоокран німецької фірми Terex-Demag з телескопічною стрілоюГусеничний кран швейцарсько-німецького виробника Liebherr вантажопідйомністю 1200 т
Автокра́н (англ.truck crane, нім.Kranwagen m, Autokran m) — самохідний піднімальний кран на автомобільному (колісному або гусеничному) шасі. Для забезпечення сталості, зміни кута нахилу установки (зокрема, вирівнювання відносно поверхні землі) і розвантаження осей під час вантажних робіт автокрани обладнуються виносними опорами — аутригерами.
Історія
Типи автокранів
за типом шасі
колісні
гусеничні
за типом стріли
з ґратчастою стрілою;
з телескопічною стрілою;
комбіновані
Найбільші в світі автокрани
Liebherr LTM 11200- 9-вісне шасі, телескопічна стріла 100 м, вантажопідйомність до 1200 т.
Liebherr LG 1750 — 8-вісне шасі, мачтова стріла до 200 м, вантажопідйомність до 750 т.
Liebherr LTM 1500 — 8-вісне шасі, телескопічна стріла до 91 м, вантажопідйомність до 500 т.
Gottwald AMK 1000 — 10-вісне шасі, телескоп.стріла 93 (+51) м, вантажопідйомність до 1000 т.
Gottwald AK 850/1100 — 10-вісне шасі, мачтова стріла до 183 м, вантажопідйомність до 1100 т.
Terex-Demag AC 700 — 9-вісне шасі, телескопічна стріла 60 м, вантажопідйомність до 700 т.[1]
Terex-Demag AC 1000 — 9-вісне шасі, телескопічна стріла до 100 м / мачтова 163 м, вантажопідйомність до 1200 т.[2]
