Kompakt Modüler Mimari platformu

Dosya:Volvo CMA Platformu

Kompakt Modüler Mimari platformu (CMA)[1] 2017 yılında Volvo Cars ve Geely China Euro Vehicle Technology AB (CEVT) Ar-Ge bayrağı altında ortaklaşa geliştirilen küresel bir orta boy yekpare otomobil platformudur.[2][3][4]

Geliştirme, 2013 yılında oldukça esnek bir araç platformu üretme hedefiyle başladı.[5] Yalnızca ön tekerleklerin merkezi ile pedal kutusu arasındaki mesafe sabit kalacak şekilde diğer her şey amaçlanan araç tasarımına uyacak şekilde yapılandırılabilir.[6][7]

2014 yılından uygulanan Volvo Ölçeklenebilir Ürün Mimarisi platformu ile beraber kullanıldı. Platform Eylül 2017'de Volvo XC40'ın piyasaya sürülmesiyle piyasaya çıktı. XC40 modeli CMA platform konfigürasyonu, turboşarjlı ve doğal emişli varyasyonlara olan yeni 1.5 litrelik, üç silindirli motorlara sahiptir.[8] Platform aynı zamanda 74 bhp elektrik motoru ile desteklenmiş 180 bhp kapasiteye sahip bir plug-in hibrit konfigürasyonu vardır. 6 vitesli manuel şanzıman, 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ve 6/8 vitesli otomatik şanzıman ile hareket ederler. Önden çekiş ve 4WD otomobil düzenekleri var. SUV, crossover, coupe, sedan türlerinde mevcuttur.

Uygulamalar

Kompakt Modüler Mimari platformu, Çinli girişim şirketi olan Lynk & Co.[9] ile paylaşılıyor. Lynk & Co 01 SUV, CMA platformu tarafından desteklenen Lynk & Co modelinden ilki oldu.[10]

Volvo, 2019'da CMA platformuna dayalı ilk tamamen elektrikli otomobili Polestar 2'yi piyasaya sürdü.[11]

Platformu kullanan araçlar (takvim yıllarına göre):

  • Geely Xingyue
    Geely Xingyue
  • Geely Xingrui
    Geely Xingrui
  • Geely Xingyue L
    Geely Xingyue L
  • Lynk & Co 01
    Lynk & Co 01
  • Lynk & Co 02
    Lynk & Co 02
  • Lynk & Co 03
    Lynk & Co 03
  • Lynk & Co 05
    Lynk & Co 05
  • Polestar 2
    Polestar 2
  • Volvo XC40
    Volvo XC40
  • Volvo C40
    Volvo C40

İç Bağlantılar

Dış bağlantılar

Resmi basın açıklaması 19 Nisan 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.

Kaynakça

  1. ^ "Volvo Cars - Concept cars". ww.volvocars.com (İngilizce). Volvo Car Corporation. 25 Haziran 2017. 25 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Haziran 2017. 
  2. ^ Ben Kendall (16 Aralık 2013). "CEVT to expand in 2014". www.goteborgdaily.se (İngilizce). 4 Mayıs 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Haziran 2017. 
  3. ^ Arne Larsson (22 Ocak 2016). "Cevt växer i raketfart" [CEVT grows at rocket speeds]. www.gp.se (İsveççe). 25 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Haziran 2017. 
  4. ^ "China Euro Vehicle Technology AB" (PDF). www.geelyauto.com.hk (İngilizce). CEVT AB. 2 Mayıs 2016. 25 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 25 Haziran 2017. 
  5. ^ Viknesh Vijayenthiran (20 Şubat 2013). "Volvo to develop modular compact car platform with Geely". www.motorauthority.com (İngilizce). 25 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Haziran 2017. 
  6. ^ "Volvo Cars' new global compact car range to be built on innovative architecture". www.media.volvocars.com (İngilizce). Volvo Car Corporation. 15 Ekim 2015. 25 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Haziran 2017. 
  7. ^ Todd Lassa (15 Ekim 2015). "Volvo Confirms CMA Compact Architecture, Shared with China's Geely". www.automobilemag.com (İngilizce). 25 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Haziran 2017. 
  8. ^ a b Steve Cropley (18 Ağustos 2016). "Volvo XC40 examined in detail ahead of Geneva debut". www.autocar.co.uk (İngilizce). 25 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Haziran 2017. 
  9. ^ a b c Vlad Savov (10 Ekim 2016). "Lynk & Co is a new car brand that was 'born digital'". www.theverge.com (İngilizce). 25 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Haziran 2017. 
  10. ^ a b c Team OD (27 Mart 2017). "Geely's Lynk & Co crossover debuts at the 2017 Shanghai Motor Show". www.overdrive.in (İngilizce). 25 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Haziran 2017. 
  11. ^ "Volvo's first all electric car will be made in China". www.media.volvocars.com (İngilizce). Volvo Car Corporation. 19 Nisan 2017. 25 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Haziran 2017. 
  12. ^ a b 戴瑞芬 (3 Haziran 2017). "吉利併購VOLVO七年推自主品牌 李克強背書" [Seven year ago acquired Volvo to push Geely's own Brand Lynk & Co]. udn.com (Çince). 25 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Haziran 2017. 
  13. ^ Viknesh Vijayenthiran (5 Mayıs 2017). "2018 Lynk & Co 03 spy shots". www.motorauthority.com (İngilizce). 25 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Haziran 2017. 
  14. ^ Tim Pollard (17 Nisan 2017). "From China with love: new Lynk & Co duo launch at 2017 Shanghai motor show". www.carmagazine.co.uk (İngilizce). 25 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Haziran 2017. 
  15. ^ "Volvo Car Group Chairman, CEO meet with the Prime Ministers of China and Belgium". www.media.volvocars.com (İngilizce). Volvo Car Corporation. 2 Haziran 2017. 25 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Haziran 2017.