Heinkel HE 31, Heinkel Havacılık'ın hava direncini azaltacağı ve dolayısıyla hızı artıracağı umulduğu için, ilk kez yuvarlak tepeli iki şamandıraya sahip bir örnek olarak yaptığı uçaktır.
Özellikler
|
HE 5
|
| Mürettebat |
2
|
| Kanat açıklığı |
16,80 m
|
| Uzunluk |
12,20 m
|
| Yükseklik |
4,74 m
|
| Kanat alanı |
47,9 m²
|
| Yüzey yükü |
65,8 kg/m²
|
| Boş ağırlık |
2255 kg
|
| Durgun ağırlık |
2505 kg
|
| Taşıma yükü |
645 kg
|
| Devingen yük |
95 kg
|
| Kalkış ağırlığı |
3150 kg
|
| Pervane |
Hava soğutmalı on iki silindirli dört devirli, yarıçapsal motor
|
| Motor |
Packard 1A-2500
|
| En yüksek hız |
250 km/sa
|
| İniş hızı |
95 km/sa
|
| Tırmanma hızı |
6,7 m/s
|
| 1000 m'ye yükselme süresi |
2:30 dk.
|
| Tepe yükseklik |
5200 m
|
| Erim |
500 km
|
| Uçuş süresi |
3,5 sa
|
Kaynakça
- ^ Hans-Jürgen Becker: Wasserflugzeuge – Flugboote, Amphibien, Schwimmerflugzeug. In: Die deutsche Luftfahrt. Bernard & Graefe, Bonn 1994, ISBN 3-7637-6106-3, S. 144
