Avioimpex'in 110 sefer sayılı uçuşu, Avioimpex tarafından işletilen ve Cenevre'den Üsküp'e uçarken 20 Kasım 1993'te düşen uluslararası ticari uçuştur. Kazadan önce, 110 sefer sayılı uçuş, Kuzey Makedonya başkentindeki bir kar fırtınası nedeniyle planlanan iniş yeri olan Üsküp Uluslararası Havalimanı yerine Ohri Havalimanı'na yönelmişti. Uçak bir Yakovlev Yak-42 idi ve 108 yolcu ile 8 mürettebat taşıyordu. Ohri Havalimanı'nın yaklaşık 7 kilometre (4.3 mil; 3.8 nmi) doğusunda düştü. Uçaktaki 116 kişinin tümü kaza sonucunda öldü. Bir yolcu kazadan sonra on bir gün yaşadı ancak aldığı yaralar nedeniyle o da öldü. Kazazedelerin çoğu Arnavut kökenli Yugoslavya vatandaşlarıydı.
Kaza Kuzey Makedonya'da, 16 ay içerisinde gerçekleşen üçüncü havacılık kazasıydı ve ülkenin en ölümcül uçak kazasıdır. Kazanın ardından gerçekleştirilen soruşturma ile kazanın nedeninin pilotaj hatası olduğu belirlenmiştir.[1]
Uçuş
110 sefer sayılı uçuş, İsviçre'nin Cenevre kentinden Üsküp, Kuzey Makedonya'ya düzenlenen uluslararası tarifeli bir yolcu uçuşuydu. Üsküp'teki kar fırtınası nedeniyle 110. sefer sayılı uçuş Ohri Havalimanı'na yönlendirilmişti.[2]
2 numaralı piste yaklaşmak için hazırlanan Yak-42, 2.300 feet yükseklikteydi ve bu, başarılı bir iniş yapmak için çok yüksekti. Bu yüzden pisti pas geçmeye karar verdiler. Kısa süre sonra 110 sefer sayılı uçuşun mürettebatı, VOR sinyalini almadıklarını kuleye bildirdi. Hava Trafik kontrolü sorunu çözemedi ve uçağın pilotu pist ışıklarını göremediğini söyledi. Kısa süre sonra 110 sefer sayılı uçuş düştü ve uçaktaki 116 kişiden 115'i öldü. Bir yolcu, Rade Jevremović hayatta kaldı ancak ağır yaralandı.[3]
Yolcular ve mürettebat
Yolcuların yüzde sekseni çoğunlukla Arnavut iken, geri kalanı Kuzey Makedonya vatandaşıydı.[4] Mürettebatın dört üyesi Rus, dört kabin mürettebatı ise Makedon idi. Yolcular arasında Bosna-Hersek'teki görevinden dönen, 20'li yaşlarının ortalarında Fransız Birleşmiş Milletler Mülteciler Yüksek Komiserliği (UNHCR) yetkilisi Pierre Ollier de vardı.[5]
Sonrası
110 sefer sayılı uçuş, Makedonya'da on altı ay içerisinde gerçekleşen üçüncü havacılık kazası olması nedeniyle Makedonya bakanı Antoni Pesev istifa etti.[6] Pilotlar Derneği, Üsküp ve Ohri Havalimanlarında bozuk ekipman ve kötü güvenlik standartlarından şikayetçi olmuştur.
1 Aralık 1993'te kazadan kurtulan tek kişi olan Rade Jevremovic, aldığı ağır yaralar nedeniyle uçağın düşüşünden sonraki günlerde bilinci açılamadan öldü.[7]
110 sefer sayılı uçuşun düşüşü, Kuzey Makedonya'da gerçekleşen en ölümcül havacılık kazasıdır.[8]
Kaynakça
Dış bağlantılar
