Share to: share facebook share twitter share wa share telegram print page

Tåg

Tyskt höghastighetståg av typen Intercity Express i maj 2007.
Ett godståg i Österrike juli 2018.

Tåg, eller i svensk trafiklagstiftning järnvägståg, är en transportmetod på räls där man sammankopplar flera avsedda järnväg- eller spårfordon (så kallade tågfordon) så att de framförs på rad som en enhet.[1] Till tågfordon räknas även rälsbuss.[1] Spårfordon som består av fast sammankopplade delar, det vill säga genom länkning, betraktas även som tåg.

Typer av tåg

I stort sett kan tåg delas in i tre olika typer, persontåg, som är avsedda för transport av passagerare, godståg, som är avsedda för transport av varor (till exempel containrar och bulklast) och arbetståg, som användas under byggnad, underhåll eller undersökning av järnvägsspår och som inte används för transport av gods eller personer. I början var alla tre tågtyper liknande, där de bestod av en kraftkälla (först hästar eller människor och senare lok) och en eller fler vagnar, men som tåg och järnvägar har utvecklat sig har typerna skiljt sig något och motorvagnståg har blivit vanliga bland persontåg medan godståg nästan alltid består av lok och vagnar. Arbetståg har blivit något av en blandning mellan gods- och persontåg där olika fordon som inte längre används i person- eller godstrafik har blivit använda inom arbetsområdet och även nya fordon har tillverkats.

Persontåg

Detta avsnitt är en sammanfattning av Persontåg.

Persontåg är avsedda för transport av passagerare och bestod från början av hästar som drog olika slags personvagnar.[2] Senare kom lok och detta medförde att tåg blev större och kunde transportera flera resande. Det fanns ofta två eller tre olika klasser,[3] där 1:a klass var dyrast. Som järnvägarna växte sig och blev större började olika typer persontåg förekomma, bland dem nattåg, pendeltåg och fjärrtåg, alla dock dragna av lok. Vid slutet av 1800-talet hade även pendeltåg börjat att köras. Under 1900-talet började motorvagnståg (som inte behöver lok) att utvecklas och har blivit mycket vanliga i många länder, och senare även snabbtåg. Under början av 2000-talet blev höghastighetståg vanliga i vissa länder.

Pendeltåg

Detta avsnitt är en sammanfattning av Pendeltåg.

Pendeltåg är persontåg som huvudsakligen trafikerar korta sträckor inom storstadsområden och närliggande orter. Behovet av särskilda pendeltåg uppstod redan under senare 1800-talet och vid 1890-talet hade vissa städer, såsom Sydney speciella pendeltåg.[4] Under 1900-talet började många ställen runt om i världen att ersätta pendeltåg dragna av ånglok med pendeltåg som körs på el. En del pendeltågssystem, såsom i Köpenhamn och Berlin, liknar tunnelbanor, eftersom de är separerade från järnvägsnätet och har egna standarder för elsystem och annat.

Tåg av typen X40 har körts som regionaltåg i Sverige. Tåget står på järnvägsstationen i Eskilstuna 2005.

Regionaltåg

Detta avsnitt är en sammanfattning av Regionaltåg.

Regionaltåg är persontåg som brukar köra längre sträckor än pendeltåg eller lokaltåg, men inte så långa som körs av fjärrtåg. I Sverige trafikerar regionaltåg sträckor på mellan ungefär 50 km och 100 km. I Finland körs regionaltåg i anslutningsförbindelser till andra snabbare tåg och betjänar mindre stationer, där avståndet mellan stationer oftast är 5 km till 30 km.[5]

Intercitytåg

Detta avsnitt är en sammanfattning av Intercitytåg.

Intercitytåg är persontåg som körs mellan stora städer, men som inte anses som höghastighetståg. Ofta är InterCity, eller något liknande, ett varumärke som används av driftbolaget för att identifiera tåg som körs mellan stora städer.

Fjärrtåg

Detta avsnitt är en sammanfattning av Fjärrtåg.

Fjärrtåg är persontåg som kör längre sträckor än regionaltåg. Till skillnad från snabbtåg och höghastighetståg, som ofta trafikerar lika långa sträckor, är fjärrtåg begränsade till en lägre hastighet, ofta runt 130 km/t.

X 2000 är ett svenskt snabbtåg.

Snabbtåg

Detta avsnitt är en sammanfattning av Snabbtåg.

Persontåg med en maxhastighet på mellan 160 km/h och cirka 220 km/h brukar kallas för snabbtåg.

Höghastighetståg

Detta avsnitt är en sammanfattning av Höghastighetståg.

Höghastighetståg (högfartståg) är persontåg som kan köras i högre hastighet än andra persontåg, vilket gör att sådan trafik ofta kan konkurrera även med flygtrafik. Definitionen av höghastighet är inte fastställd och skiljer sig ganska mycket i olika länder, i Sverige kallas tåg med en topphastighet av minst 250 km/t för höghastighetståg medan i USA krävs det bara 201 km/t (125 mph) för ett tåg att räknas som ett höghastighetståg. Kända exempel på höghastighetståg är TGV (testkört i 575 km/h), Intercity Express och Eurostar. Även svenska Gröna tåget kan räknas som ett höghastighetståg. Utmärkande för höghastighetståg är att de brukar använda nybyggda, mer eller mindre egna banor, medan snabbtåg använder förbättrade befintliga banor tillsammans med andra persontåg och godståg. SJ föreslog redan i början av 1990-talet flera banor för "minst 350 km/h".[6]

Ett nattåg mot Stockholm och Malmö står på stationen i Åre.

Nattåg

Detta avsnitt är en sammanfattning av Nattåg.

Nattåg är avsedda att trafikera längre sträckor, oftast under natten. Nattåg har ofta ett antal sov- och/eller liggvagnar, men även sittvagnar för folk som söker ett billigare alternativ. Nattåg har funnits sedan 1800-talet, och en känd tillverkare av sovvagnar var Pullman Palace Car Company där även vagntypen pullmanvagn får sitt namn från.

Ett godståg i Tyskland.

Godståg

Detta avsnitt är en sammanfattning av Godståg.

Till skillnad från persontåg är godståg avsedda för transport av varor, till exempel containrar, stål och kol. Godståg brukar vara tyngre och längre än persontåg, och kan i vissa länder väga över 16 000 ton.[7] I Sverige utgör godståg en viktig del av det långväga godstransportnätet och mellan åren 1993 och 2004 har godståg stått för minst 24 procent av det långväga transportarbetet i Sverige, mätt i tonkm.[8]

Systemtåg

Detta avsnitt är en sammanfattning av Systemtåg.

Systemtåg är godståg där alla vagnar har samma utgångspunkt och destination, och har en stor fördel att tåget inte behöver stanna och växla under färden. Systemtåg är vanligt inte minst för transport av råvaror såsom kol, malm och kalksten eftersom sådana varor ofta transporteras i stora mängder. Även kombitåg kan vara systemtåg om tåget, till exempel, körs mellan en hamn, där containrar byts från lastfartyg till tåg, och en kombiterminal där containrarna byts från tåg till lastbil.

Intelligenta godståg

Detta avsnitt är en sammanfattning av Intelligenta godståg.

Intelligenta godståg utmärkes av att de utnyttjar information, registrerad under transporten, för att ge kunden eller operatören ett mervärde i form av högre punktlighet och bättre säkerhet.

Arbetståg

Detta avsnitt är en sammanfattning av Arbetståg.

Arbetståg är avsedda att användas under byggnad, underhåll eller undersökning av järnvägsspår och transporterar inte gods eller personer. Arbetståg transporterar ofta räls, sliprar eller ballast då det kan vara opraktiskt att transportera dessa varor med lastbilar eller andra vägfordon. Ett arbetståg kan även bestå av spårbundna maskiner, eller även arbetsmaskiner och vanliga järnvägsfordon. Det kan vara vägfordon såsom lastbilar och traktorer som har fått höj och sänkbara järnvägshjul monterade.

Tunnelbanetåg på Stockholms tunnelbana.

Andra spårtrafik

Tåg kan även användas för annan spårtrafik.

Tunnelbanetåg

Detta avsnitt är en sammanfattning av Tunnelbanetåg.

Tunnelbanetåg är avsedda för transport av personer och är främst anpassade efter tunnelbanor där mindre lastprofiler kan förekomma. Tunnelbanetåg kan likna pendeltåg då de båda är avsedda för korta resor och behöver ofta inte en stor mängd sittplatser.

Spårvagnståg

Detta avsnitt är en sammanfattning av Spårväg.

Ett eller fler spårvagnar kan kallas för ett spårvagnståg.

Maglevtåget Transrapid på försökssträckan i Tyskland.

Monorailtåg

Detta avsnitt är en sammanfattning av Monorail.

Monorailtåg är avsedda för transport av personer. Till skillnad från vanliga järnvägståg, använder monorailtåg endast en räl, antingen under eller över fordonet, och har oftast gummihjul istället för stålhjul eftersom dessa gör tågen tystare[9] och även hjälper tågen klara av branta lutningar.[10] Många monorailtåg kör på el, men även dieselmonorailfordon kan förekomma.

Maglevtåg

Detta avsnitt är en sammanfattning av Maglevtåg.

Maglevtåg framförs på maglevbana och är avsedda för transport av personer.

Historia

RocketScience Museum i London.
MallardNational Railway Museum i York.
Fördjupning: Järnvägshistoria

De allra första tågen drogs av antingen hästar eller människor. Detta förändrades dock under det tidiga 1800-talet (mellan 1800 och 1830) då praktiska ånglok började byggas,[2] och bland de första var de berömda loken Rocket och Novelty. Under denna tid infördes även de första persontågen, dock endast dragna av hästar.[2] År 1856 öppnades den första järnvägen med lokdrift och allmän trafik i Sverige. Under 1800-talets gång utvecklades större och kraftigare lok och till följd av detta blev tågen större och snabbare. Under 1870- och 1880-talen[2][11] blev genomgående tågbroms allt vanligare på tåg, vilket var ett stort framsteg för säkerhet vid järnvägsdrift. Under 1890-talet började olika slags elektriskt drivna järnvägar dyka upp i Sverige,[2] och år 1905 provkörde SJ ellok och elmotorvagnar.[12] Under det tidiga 1900-talet blev elektriska järnvägar vanliga i många länder, såsom Sverige,[12] Frankrike, USA samt Australien. Ytterligare ett framsteg togs år 1912 då världens första dieselelektriska järnvägsfordon, en dieselmotorvagn byggd av ASEA, lanserades i Sverige.[12] Under 1930-talet kördes tåg för första gången fortare än 200 km/t och år 1938 kördes det brittiska loket Mallard i 202,8 km/t,[12] vilket är ett rekord för ånglok. Under 1930-talet blev det inte bara snabbare tåg utan även bekvämare då det blev allt vanligare för tåg att förses med luftkonditioneringsanläggning. Under 1940- och 1950-talen började dieseldrift att bli populär i länder där eldrift på längre avstånd sågs som opraktisk och vid slutet av 1970-talet hade ångdrift försvunnit från många järnvägssystem, i Sverige togs SJ:s sista ånglok ur tjänst 1972.[12] År 1990 sattes ett nytt hastighetsrekord för tåg då ett franskt TGV kördes i 515 km/t.[12] År 2007 slogs det rekordet då ett TGV kördes i 553 km/t.[13]

Begrepp

Begreppet tåg, eller mer precist järnvägståg, är fundamentalt för trafiksäkerheten. Transportstyrelsens trafikföreskrifter för järnvägar (se källor nedan) har ett antal definitioner:

  • Spårfordon, eller bara fordon, är vagnar eller lok avsedda för trafik på ett järnvägsspår och ska godkännas av en tillsynsmyndighet. Spårfordonen kan vara:
    • Storfordon, som med säkerhet kortsluter spårledningar och därför kan ge hindervarning i säkerhetssystemet.
    • Småfordon, vanligen arbetsredskap, som ej säkert kortsluter spårledningar och därför ej enbart kan utgöra tåg.
  • Fordonsätt, tågsätt, är ett eller flera spårfordon, som kopplats ihop så att de kan manövreras som en enhet.
  • Tåg är också beteckning på en tågtur, som mer formellt kallas färdsätt eller något följande termer:
    • Tågfärd, som är det normala fallet för nyttotrafik och kan planeras på två sätt:
      • Ordinarie tåg enligt en planerad tidtabell som gäller en viss period. Se tågläge.
      • Extratåg som planeras in för varje tillfälle.
    • Spärrfärd, som innebär att ett banavsnitt reserveras för endast ett tåg, vanligen ett arbetståg eller ett tåg ute i kapillärnätet. Kallades tidigare vagnuttagning.
    • Växling som innebär att fordonssättet ombildas genom att vagnar kopplas till eller från. Växling kan också avse framförande av tåg kortare sträckor i låg fart utan säkerhetssystem. Se tågbildning nedan.

Tidtabellsbegreppet tåg

Begreppet tåg syftar inte bara på det fysiska tågsättet, utan är även ett tidtabellsbegrepp. För detta ändamål ges tåget ett entydigt tågnummer, i Sverige av Trafikverket, där olika operatörer har olika nummerserier. Dessa kan jämföras med "flightnummer" inom flyget. På senare år har även populärnamn införts för en hel tidtabell, till exempel Upptåget i Uppland.

Tågbildning

Att sätta ihop ett tågsätt kallas tågbildning och innebär följande steg: Först kopplas vagnar och lok ihop; alla slags lok och vagnar kan omfattas av detta. Sedan bromsprovas tågsättet, detta för att ta reda på att bromsarna fungerar på hela tågsättet. Detta sker ofta samtidigt som vagnarna kontrolleras för att säkerställa att de är löpdugliga. Sist beräknas tåguppgifter såsom tågvikt, bromsvikt och tågvikt. Dessa anmäls till föraren som, i länder där Automatic Train Controlsystem (ATC-system) finns, matar in uppgifter i ATC-systemet. Vissa tågsätt är permanent hopkopplade, som till exempel moderna persontåg som X2000 och X60 och vissa systemtåg, som går i pendeltrafik med samma godsslag. Dessa är aldrig föremål för vanlig tågbildning.

Efter att bromsprovet har utförts och när tåget är klart för avgång, det vill säga att föraren är klar för att ta det ut på linjen, ska föraren begära körtillstånd från tågklareraren. Körtillstånd lämnas av tågklareraren genom att antingen ställa en signal så att den ger ett körbesked, eller att lämna körtillståndet muntligt, då en signal inte kan ställas till kör eller föraren inte kan se signalen.

På ställen där växling sker ofta byggs bangårdar som underlättar tågbildning.

Drift och ägande av tåg

Det är många företag som antingen äger tåg, kör tåg, eller kör och äger tåg.

Operatörer

Operatörer är bolag (eller personer) som kör tåg och dessa i många fall måste bli godkända av tillsynsmyndigheten innan de får trafikera en bana.[14] Godkännande från en tillsynsmyndighet kan innebära bland annat att operatören hanterar risk och säkerhet vid järnvägsdrift på bra sätt.[14]

Drift och ägande av tåg i Sverige

Förr i tiden var det oftast samma bolag som ägde både banan och tågen och även körde tågen. På 2000-talet är bilden i Sverige mer differentierad:

  • Trafikverket, som äger huvuddelen av banorna i Sverige. För nyttjandet av spåren tas olika avgifter ut. T.ex. spåravgift (0,29 öre/tonkm 2009), persontrafikavgift per tonkm och energiavgift (loken har elmätare).
  • Operatörer, som antingen bara kör loken, även äger loken eller äger hela tåget. I Sverige är det i huvudsak SJ som kör fjärrtåg.
  • Finansbolag, som kan äga lok och vagnar, men leasa ut dem till operatörer.
  • Huvudmän, som garanterar kundunderlag och intäkter. T.ex. länstrafikbolag. Kan i vissa fall även äga det rullande materialet.

Operatörerna måste varje år begära tåglägen hos Trafikverket, som sedan så gott det går, efter prioriteringsregler, tilldelar plats för tågen. Från 2010 planeras differentierade avgifter, så att flaskhalsar blir dyrare.

Säkerhetssystem

Tåg kan förses med olika säkerhetssystem för att öka säkerheten vid järnvägsdrift. Redan under 1920-talet fanns det säkerhetssystem såsom Automatic Train Protection (ATP) där ett tåg skulle nödbromsas av ATP-utrustningen om det kör förbi en signal som visar stopp.[15] ATP-system, speciellt under tidigare 1900-talet, kan utgöras av mekaniska föremål ute på banan, ofta nära signaler, som träffar en utrustning på tåget som orsakar tåget att bromsas. Andra system, såsom Automatic Train Control (ATC) bygger på ATP och kan även övervaka tågets hastighet, så att om tåget kör för fort, antingen genom en kurva eller när det närmar sig en signal, kan tåget bromsas för att undvika en urspårning eller annat slags olycka. ATC användes först i Sverige år 1980.[2] Andra ännu mer avancerade system förekommer såsom European Rail Traffic Management System (ERTMS).
Det finns även system som kontrollerar att tågföraren är fortfarande vaken och har förmågan att köra tåget, dessa system kan behöva föraren håller ett handtag eller trycker på en knapp, och är speciellt viktiga då det endast finns en person i förarhytten.

Berömda tåg

Några tåg har blivit kända inte bara i det land där de körs, utan även i andra länder, och till dessa kan räknas tåg såsom Orientexpressen (Europa) och The Ghan (Australien).

Se även

Referenser

Noter

  1. ^ [a b] ”Begreppsförklaringar”. smj.org. Arkiverad från originalet den 11 november 2021. https://web.archive.org/web/20211111095743/https://www.smj.org/klubbinfo/trafikkurs/begrepp-37113424. Läst 11 november 2021. 
  2. ^ [a b c d e f] Trafikverket. ”1800-talet - Trafikverket Museer”. Arkiverad från originalet den 14 oktober 2014. https://web.archive.org/web/20141014192339/http://www.trafikverket.se/Museer/Sveriges-Jarnvagsmuseum-Gavle/Samlingar--kunskap/Trafikhistoria/Jarnvagshistoria/Jarnvagens-historia---ar-for-ar/1800-talet/. Läst 1 februari 2013. 
  3. ^ Cooke, Estell, Seckold, Beckhaus och Toohey (2003) (på engelska). Coaching Stock of the NSW Railways Volume 2. sid. 322. ISBN 1 876568 01 1 
  4. ^ James Fraser (1987) (på engelska). Electrification of Sydney and Suburban Railways. ISBN 0 909650 20 9 
  5. ^ VR. ”Regionaltåg”. Arkiverad från originalet den 13 april 2014. https://web.archive.org/web/20140413080830/http://www.vr.fi/se/index/palvelut/tietoja_junista/taajamajunat.html. Läst 21 mars 2012. 
  6. ^ SJ Stab Strategisk Utveckling 1991. Ett framtida marknadsanpassat järnvägssystem 
  7. ^ Pacific National Pty. Ltd.. ”Pacific National Internet” (på engelska). Arkiverad från originalet den 26 mars 2012. https://web.archive.org/web/20120326015129/http://www.pacificnational.com.au/services/coal.asp. Läst 24 mars 2012. 
  8. ^ Transportindustriförbundet - (augusti 2006). ”Godstrafik på järnväg”. http://www.swedfreight.se/Documents/transportdokument/godstrafik_pa_jarnvag.pdf. Läst 22 mars 2012.  [död länk]
  9. ^ Hitachi, Ltd.. ”Passenger Comfort : Hitachi-Rail.com” (på engelska). Arkiverad från originalet den 24 mars 2015. https://web.archive.org/web/20150324141703/http://www.hitachi-rail.com/products/rolling_stock/monorail/feature03.html. Läst 24 mars 2012. 
  10. ^ Hitachi, Ltd. ”Steeper Grade, Smaller Curve Radius : Hitachi-Rail.com” (på engelska). Arkiverad från originalet den 23 mars 2015. https://web.archive.org/web/20150323224435/http://www.hitachi-rail.com/products/rolling_stock/monorail/feature02.html. Läst 22 mars 2012. 
  11. ^ Cooke, Estell, Seckold, Beckhaus och Toohey (2003) (på engelska). Coaching Stock of the NSW Railways Volume 2. sid. 288. ISBN 1 876568 01 1 
  12. ^ [a b c d e f] Trafikverket. ”1900-talet - Trafikverket Museer”. Arkiverad från originalet den 5 mars 2016. https://web.archive.org/web/20160305100928/http://www.trafikverket.se/jarnvagsmuseum/samlingar-kunskap/jarnvagssamlingar/historia/jarnvagens-historia---ar-for-ar/1900-talet/. Läst 23 mars 2012. 
  13. ^ Trafikverket. ”2000-talet - Trafikverket Museer”. Arkiverad från originalet den 2 maj 2016. https://web.archive.org/web/20160502090952/http://www.trafikverket.se/jarnvagsmuseum/samlingar-kunskap/jarnvagssamlingar/historia/Jarnvagens-historia---ar-for-ar/2000-talet. Läst 25 mars 2012. 
  14. ^ [a b] Independent Transport Safety Regulator. ”Accreditation fact sheet” (på engelska). Arkiverad från originalet den 23 december 2012. https://web.archive.org/web/20121223221004/http://www.transportregulator.nsw.gov.au/rail/publications/fact_sheets/accreditation-fact-sheet. Läst 21 mars 2012. 
  15. ^ Cyril Beuzeville Byles (1987) (på engelska). Electrification of Sydney and Suburban Railways. sid. 79. ISBN 0 909650 20 9 

Allmänna källor

  • Transportstyrelsens trafikföreskrifter för järnvägar: [1]
  • Banverket: Förutsättningar för trafik: [2]

Externa länkar

Read more information:

قائمة بأندية كرة القدم العراقية: [1] أندية محافظة بغداد النادي تأسس الميزانية السنوية المالك نادي القوة الجوية 1931 (منذ 92 سنة) 6 مليون دولار وزارة الدفاع نادي الشرطة 1932 (منذ 91 سنة) 12 مليون دولار وزارة الداخلية نادي الشباب 1951 (منذ 72 سنة) نادي الكاظمية 1952 (منذ 71 سنة) نادي أمانة بغ…

El protocolo basa su funcionamiento y fiabilidad en el uso del grupo de trenzas. El protocolo Ko-Lee-Hang-Park es un protocolo de clave pública que usa grupos no abelianos. Fue propuesto por Ki Hyoung Ko, Sang Jin Lee, Jung Hee Cheon, Jae Woo Han, Ju-sung Kang y Choonsik Park. Utiliza el fundamento de que los grupos trenza pueden servir como una buena fuente de enriquecimiento para la criptografía, lo cual incluye lo siguiente: El problema de la palabra es solucionado por medio de un algoritmo…

Василівщина Країна  Україна Область Сумська область Район/міськрада Сумський Рада Степанівська селищна рада Основні дані Існувало до 1980-і Зняте з обліку 1980-і Географічні дані Географічні координати 50°56′21″ пн. ш. 34°41′04″ сх. д.H G O Карта Василівщина Василівщи

611

611 Eeuwen: 6e eeuw · 7e eeuw · 8e eeuw Decennia: 600-609 · 610-619 · 620-629 Jaren: << · < · 610 · 611 · 612 · > · >> Jaartelling in verschillende culturen Ab urbe condita: 1364 MCCCLXIV Armeense jaartelling: 59 – 60ԹՎ ԾԹ – Կ Chinese jaartelling: 3307 – 3308丁午 – 戊未 Christelijke jaartelling: 611 DCXI Ethiopische jaartelling: 603 – 604 Hebreeuwse j…

ВентерсбурWintersbourg   Країна  Франція Регіон Гранд-Ест  Департамент Мозель  Округ Саррбур-Шато-Сален Кантон Фальсбур Код INSEE 57747 Поштові індекси 57635 Координати 48°47′12″ пн. ш. 7°11′25″ сх. д.H G O Висота 254 - 334 м.н.р.м. Площа 3,95 км² Населення 266 (01-2020[1]) Густота 67,…

De Superligaen 2015/16 was de 26ste editie van de hoogste voetbalafdeling van Denemarken, die werd opgericht in 1991. Voorheen heette deze competitie de SAS Ligaen (2001-2010). Dit seizoen was de naam Alka Superligaen. FC Midtjylland trad aan als titelverdediger. Nieuwkomers waren Viborg FF en Aarhus GF. Het seizoen begon op vrijdag 17 juli 2015 met het duel FC Nordsjælland–SønderjyskE (0-2), en eindigt op zondag 29 mei 2016. Het eerste doelpunt in deze competitie kwam op naam van Thomas Dal…

هذه مقالة غير مراجعة. ينبغي أن يزال هذا القالب بعد أن يراجعها محرر مغاير للذي أنشأها؛ إذا لزم الأمر فيجب أن توسم المقالة بقوالب الصيانة المناسبة. يمكن أيضاً تقديم طلب لمراجعة المقالة في الصفحة المخصصة لذلك. (فبراير 2020) يفتقر محتوى هذه المقالة إلى الاستشهاد بمصادر. فضلاً، ساهم…

Ѯ

هذه المقالة بحاجة لصندوق معلومات. فضلًا ساعد في تحسين هذه المقالة بإضافة صندوق معلومات مخصص إليها. هذه المقالة تحتاج للمزيد من الوصلات للمقالات الأخرى للمساعدة في ترابط مقالات الموسوعة. فضلًا ساعد في تحسين هذه المقالة بإضافة وصلات إلى المقالات المتعلقة بها الموجودة في النص…

Genre of music emphasizing Christian lyrics Gospel (genre) redirects here. For the literary genre, see Gospel. For the African-American musical genre, see Black Gospel music. This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: Gospel music – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (June 2014) (Learn how and whe…

  提示:此条目的主题不是黑色領結。 黑领带《我为喜剧狂》分集剧集编号第1季第12集导演唐·斯卡迪诺(英语:Don Scardino)编剧凯·加农蒂娜·菲制作代码112首播日期2007年2月1日 (2007-02-01)客串演员 凯文·布朗(Kevin Brown)饰达特·康·斯莱特里(Dot Com Slattery) 格里兹·查普曼(Grizz Chapman)饰格里兹·格里斯伍德(Grizz Griswold) 威尔·福特(英语:Will Forte)饰托马斯(…

Flare of the urethra tissue at the base of the human biological male sex organ Bulb of penisThe constituent cavernous cylinders of the penis. (Bulb labeled at bottom center.)Vertical section of bladder, penis, and urethra. (Bulb visible at bottom center.)DetailsArteryartery of bulb of penisVeinvein of bulb of penisLymphsuperficial inguinal lymph nodesIdentifiersLatinbulbus penisTA98A09.4.01.016TA23685FMA19614Anatomical terminology[edit on Wikidata] The bulb of penis is the proximal/posterior…

Traditional sheep fur hat of Central and South Asia Maulana Abul Kalam Azad, an Indian nationalist leader, who was also the longest serving President of the Indian National Congress wearing Karakul hat. A Karakul hat (Dari/Urdu/Pashto/Uzbek/Kashmiri: قراقلی), sometimes spelled as Qaraqul hat, also called Uzbek hat[1] and Jinnah Cap.[2][3] It is a hat made from the fur of the Qaraqul breed of sheep. Karakul is directly translated as black fur in the Uzbek language an…

Báo Tân Kinh新京报The Beijing NewsLoại hìnhNhật báoHình thứcBáo khổ nhỏ (trong tiếng Trung: 四开)Người sáng lậpGuangming Daily PressNanfang Media GroupNhà xuất bảnTòa soạn báo Tân Kinh(tiếng Trung: 新京报社)Tổng biên tậpLý HảiThành lập11 tháng 11 năm 2003; 20 năm trước (2003-11-11)Khuynh hướng chính trịĐảng Cộng sản Trung QuốcNgôn ngữTiếng TrungTrụ sởSố 37 đường Hạnh Phúc, khu…

Grup G turnamen sepak bola putri pada Olimpiade Musim Panas 2020 dimainkan dari 21 hingga 27 Juli 2021. Grup ini berisikan tim Australia, Selandia Baru, Swedia, dan Amerika Serikat. Dua tim teratas, Swedia dan Amerika Serikat, melaju ke babak gugur, bersama dengan peringkat ketiga Australia sebagai salah satu dari dua tim peringkat ketiga terbaik di antara ketiga grup.[1] Tim peserta Posisi undian Tim Pot Konfederasi Metode loloskualifikasi Tanggal loloskualifikasi PenampilanOlimpiade Pe…

1986 Indian filmGuriDirected byP. VasuWritten byP. VasuProduced byParvathamma RajkumarStarringRajkumarArchanaMukhyamantri ChandruCinematographyV. K. KannanEdited byP. BhakthavathsalamMusic byRajan–NagendraProductioncompanyPoornima EnterprisesRelease date 29 September 1986 (1986-09-29) CountryIndiaLanguageKannada Guri is a 1986 Indian Kannada-language action film directed by P. Vasu and produced by Parvathamma Rajkumar. The film stars Rajkumar, Archana, Mukhyamantri Chandru and J…

Georgian footballer Gocha Khojava Khojava in 2011Personal informationDate of birth (1985-03-16) 16 March 1985 (age 38)Place of birth Tbilisi, Georgia SSR, Soviet UnionHeight 1.79 m (5 ft 10 in)Position(s) MidfielderSenior career*Years Team Apps (Gls)2002–2003 FC Merani Tbilisi 8 (2)2003–2004 FC Tbilisi 15 (2)2004–2005 Anorthosis Famagusta 4 (1)2005 FC Merani Tbilisi 9 (1)2005 FC Rostov 1 (0)2006–2007 FC Olimpi Rustavi 7 (1)2007–2010 FC Anzhi Makhachkala 91 (5)2010 …

Literary Fairy Tale by Hans Christian Andersen The Red ShoesShort story by Hans Christian AndersenIllustration by Vilhelm PedersenOriginal titleDe røde skoCountryDenmarkLanguageDanishGenre(s)Literary fairy talePublicationPublished inNew Fairy Tales. First Volume. Third Collection (Nye Eventyr. Første Bind. Tredie Samling)Publication typeFairy tale collectionPublisherC. A. ReitzelMedia typePrintPublication date7 April 1845 The Red Shoes (Danish: De røde sko) is a literary fairy tale by Da…

Tiga Orang Haji adalah julukan kepada tiga orang ulama Minangkabau yang dianggap sebagai ulama yang paling awal membawa ajaran atau paham Ibnu Taimiyah yang anti-khurafat, bid'ah, dan anti-kesyirikan ke Minangkabau. Ketiga orang ulama itu adalah Haji Miskin, Haji Piobang, dan Haji Sumanik. Riwayat Ketiga orang ulama ini sudah lama berada di Timur Tengah, awalnya mereka menuntut ilmu agama Islam di Universitas Al Azhar, Kairo, Mesir, lalu kemudian ke Mekah, Arab Saudi. Sewaktu berada di tanah Ara…

Neriene radiata Klasifikasi ilmiah Kerajaan: Animalia Filum: Arthropoda Kelas: Arachnida Ordo: Araneae Famili: Linyphiidae Genus: Neriene Spesies: Neriene radiata Nama binomial Neriene radiataWalckenaer, 1842 Neriene radiata adalah spesies laba-laba yang tergolong famili Linyphiidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Araneae. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan pada tahun 1842 oleh Walckenaer. Laba-laba ini biasanya banyak ditemui di Holarktik. Referensi Platnick, Nor…

Handheld game console This article has multiple issues. Please help improve it or discuss these issues on the talk page. (Learn how and when to remove these template messages) This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: Pocket Dream Console – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (December 2021) (Lear…

Show StashType of siteArchived screen captureOwnerUnknownCreated byUnknownURLShowstash.comCurrent statusDefunct Showstash.com was a website that cataloged hyperlinks to television shows, cartoons, anime, and feature films. In July 2007, ShowStash.com was sued by the Motion Picture Association of America (MPAA) for copyright infringement, and the site was subsequently shut down.[1] History The Showstash.com domain name was registered on October 30, 2006[2] and the websit…

Head of Bristol City Council This article is about the directly elected Mayor of Bristol. For mayors prior to 1899 and Lord Mayors of Bristol, see List of mayors of Bristol. Mayor of BristolArms of Bristol City CouncilIncumbentMarvin Reessince 7 May 2016StyleCity Mayor (to distinguish from Lord Mayor, a separate post)Term lengthFour yearsFirst holderGeorge FergusonDeputyCraig Cheney and Asher Craig[1]Salary£65,738 (2015)[2]Websitehttp://www.bristol.gov.uk/mayor The Mayor of…

Politics of Saint Kitts and Nevis Executive Monarch Charles III Governor-General Marcella Liburd Prime Minister Terrance Drew Deputy Prime Minister Geoffrey Hanley Legislative National Assembly Speaker: Lanien Blanchette Leader of the Opposition Elections Recent elections General: 201520202022 Political parties Administrative divisions (parishes) Foreign relations Ministry of Foreign Affairs Minister: Vincent Byron Diplomatic missions of / in Saint Kitts and Nevis Passport Visa requirements Visa…

11–18 boys academy grammar school in Aylesbury, Buckinghamshire, EnglandAylesbury Grammar School School badge Foundation Hall, photograph taken from the Headmasters QuadAddressWalton RoadAylesbury, Buckinghamshire, HP21 7RPEnglandCoordinates51°48′50″N 0°48′05″W / 51.8139°N 0.8014°W / 51.8139; -0.8014InformationType11–18 boys Academy Grammar SchoolMottoLatin: Schola Ailesburia, Floreat Ailesburia Educate Aylesbury, let Aylesbury flourishEstablished1598;…

This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: Madhabdev University – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (July 2023) (Learn how and when to remove this template message) Madhabdev UniversityKRB PHOTOGRAPHYMadhabdev University Entrance GateMotto in EnglishThe Truth, The God and The BeautyTypePubli…

Tim nasional bulu tangkis Korea Selatan mewakili Korea Selatan di kompetisi bulu tangkis beregu internasional. Partisipasi di kompetisi BWF Piala Thomas [1] 1984 - Juara 4 1992 - Semifinalis 1996 - Semifinalis 2000 - Semifinalis 2004 - Semifinalis 2008 - Juara 2 2010 - Perempat finalis 2012 - Juara 2 Piala Uber [2] 1984 - Juara 3 1986 - Juara 3 1988 - Juara 2 1990 - Juara 2 1992 - Juara 2 1994 - Semifinalis 1996 - Semifinalis 1998 - Semifinalis 2000 - Semifinalis 2002 - Juara 2 2…

Bahasa Yonaguni 与那国物言ドゥナンムヌイDunan Munui Pengucapan[dunaŋmunui]Dituturkan diJepangWilayahPulau YonaguniPenutur400 (2015)[1]Rumpun bahasaJaponik RyukyuanRyukyu SelatanMakro-YaeyamaYonaguni Sistem penulisanKanji, Kana (kontemporer)Kaidā (klasik)Kode bahasaISO 639-3yoiGlottologyona1241[2]Linguasfer45-CAC-bc [3]Lokasi penuturanPeta bahasa lain Artikel ini mengandung simbol fonetik IPA. Tanpa bantuan render yang baik, Anda akan melihat tanda …

Структурна формула Загальна інформація Преференційна назва ІЮПАК 2-метилпропанова кислота Систематична назва ІЮПАК 2-метилпропанова кислота Інші назви диметилоцтова кислота, ізобутанова кислота, ізомасляна кислота Хімічна формула C4H8O2 3D Структура (JSmol) Інтерактивне зобр…

قرية سمحان  - قرية -  تقسيم إداري البلد  اليمن المحافظة محافظة إب المديرية مديرية المخادر العزلة عزلة السحول السكان التعداد السكاني 2004 السكان 1٬271   • الذكور 641   • الإناث 630   • عدد الأسر 153   • عدد المساكن 157 معلومات أخرى التوقيت توقيت اليمن (+3 غرينيتش) تع…

Vir die gelyknamige teenpous sien Teenpous Johannes XXIII Pous Johannes XXIII Geboortenaam Angelo Giuseppe Roncalli Pontifikaat begin 28 Oktober 1958 Pontifikaat eindig 3 Junie 1963 Voorganger Pius XII Opvolger Paulus VI Gebore 25 November 1881Sotto il Monte, Italië Sterf 3 Junie 1963Rome, Italië Ander pouse genaamd Johannes Sint Pous Johannes XXIII Gebore 25 November 1881, Sotto il Monte, Italië Sterfte 3 Junie 1963, Rome, Italië Vereer in Rooms-Katolieke KerkEvangeliese L…

Kembali kehalaman sebelumnya

Lokasi Pengunjung: 13.59.243.194