För ångfartyget byggt 1880, se S/S Ejdern, för motorfartyget byggt 1916, se M/S Ejdern af Stockholm, för den åländska färjan, se M/S Ejdern.
|
| Allmänt |
|---|
| Typklass/Konstruktion | Ångfartyg |
|---|
| Fartygsnummer | Reg nr 3509 |
|---|
| Historik |
|---|
| Byggnadsvarv | Eriksbergs Mekaniska Verkstad |
|---|
| Sjösatt | 1898 |
|---|
| Öde | skrotad i Göteborgs hamn 1957 |
|---|
| Tekniska data |
|---|
| Längd | 26,8 m |
|---|
| Bredd | 6,4 m |
|---|
| Deplacement | 151 bruttoton |
|---|
| Maskin | 84 nominella hästkrafter
|
|---|
| Kraftkälla | Ångmaskin |
|---|
|
|
S/S Ejdern var ett svenskt ångfartyg, byggt vid Eriksbergs Mekaniska Verkstad och levererat till Göteborgs Nya Ångslups AB. Vid detta rederis likvidation övertogs fartyget 1922 av Styrsöbolaget och gick då i skärgårdstrafik under namnet Styrsö II. År 1954 övertogs hon av Ångbåtsaktiebolaget Bohuslänska kusten och sattes under namnet Marstrand in i förstärkningstrafik på traden Göteborg-Marstrand. Hon skrotades 1957 i Göteborgs hamn.
Källor
- Svensk kustsjöfart 1840-1940, Carl-Gunnar Olsson, s. 221