| Pansarbil m/39[1]
|
![]()
|
| Typ
|
Pansarbil
|
| Ursprungsplats
|
 Sverige
|
| Produktionshistoria
|
| Tillverkare
|
AB Landsverk
|
| Specifikationer
|
| Vikt
|
7,8 ton
|
| Längd
|
5,10 m
|
| Bredd
|
2,20 m
|
| Besättning
|
6 man (chef, 2 förare, 3 skyttar/laddare)
|
|
| Pansar
|
upp till 13 mm
|
| Primär beväpning
|
20 mm Bofors automatkanon
|
| Sekundär beväpning
|
3 x 8 mm kulsprutor m/39
|
| Motor
|
Scania-Vabis 6-cyl
142 hk
|
| Växellåda
|
5-växlad
|
| Operativ räckvidd
|
200 km
|
| Hastighet
|
80 km/h
|
Pansarbil m/39 (Pbil m/39) även känd utomlands som Lynx armored car var en svensk fyrhjulsdriven pansarbil som AB Landsverk började utveckla 1937 för danska armén.[2]
Historik
Pbil m/39 eller m/40 hade en låg kaross med sluttande, om än tunt pansar. Motorn var en 135 hk Scania-Vabis bensinmotor som satt i mitten till vänster i fordonet. Besättningen bestod av sex man, en förare och en skytt längst fram i chassit, två liknande positioner längst bak, och två mans besättning i tornet med en 20 mm automatkanon och en lätt kulspruta.
Tre fordon levererades till Danmark i april 1938, och en andra delserie om femton fordon var klara för leverans då andra världskriget bröt ut i september 1939. De ännu ej levererade fordonen beslagtogs av Sverige, där de användes i armén med beteckningen Pansarbil m/39. Armén beställde ytterligare trettio, men eftersom Landsverk inte hade kapacitet nog, gick beställningen till Volvo. De fordon som tillverkades där försågs en Volvo-motor, och fick därför beteckningen Pansarbil m/40.
Alla fordon i svensk tjänst hade en Bofors 20 mm akan m/40, till skillnad från de danska versionerna som hade en Madsen-automatkanon. 1956 såldes tretton pansarbil m/39 till Dominikanska republiken, där typen var i tjänst till 1990-talet.
Referenser
Översättningar
- Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, tidigare version.
Externa länkar
