|
 Simson i Västervik 20 juli 2013 |
| Allmänt |
|---|
| Tidigare namn | M/S Avance, M/S Bo Simson |
|---|
| Typklass/Konstruktion | Passagerarfartyg |
|---|
| Anropssignal | SDGR |
|---|
| Historik |
|---|
| Byggnadsvarv | Bergsunds mekaniska verkstad nr 363 |
|---|
| Sjösatt | 1914 |
|---|
| Öde | Restaurangfartyg i Västervik |
|---|
| Tekniska data |
|---|
| Längd | 25,70 meter |
|---|
| Bredd | 7,28 meter |
|---|
| Djupgående | 2,72 |
|---|
| Deplacement | 166 brt |
|---|
| Tonnage | 124 hkr. |
|---|
| Maskin | Avancemotor -
110 hkr, 81 kW |
|---|
| Passagerare | 336 p |
|---|
|
|
Simson är ett passagerarfartyg som byggdes 1914 av Bergsunds mekaniska verkstad i Stockholm som Avance I för Augustendals Trafik AB. Fartyget hade AB J.V. Svenssons Motorfabriks första tändkulemotor av typ Avance och sattes i trafik mellan Augustendal i Nacka kommun och Slussen i Stockholm.
Hon såldes 1936 till Simsonrederiet i Stockholm, byggdes om på Öregrunds varv och omdöptes till Bo Simson efter en av redaren Simon M. Carlssons söner. Under vintrarna gick hon på traden Dalarö - Ornö - Utö. Under andra världskriget såldes hon till marinen, kamouflagemålades och döptes om till Simson. Fartyget användes som personaltransportfartyg i Stockholms skärgård. Under 1970- och 1980-talen skedde ett antal ägarbyten innan fartyget 1986 köptes av Handelsbolaget Rais Fiske & Skärgårdsturer i Västervik för att bli restaurangbåt i Västerviks hamn.
2022 såldes
restaurangfartyget till två privatpersoner.
Källor
