|
 M/S Ark Forwarder |
| Allmänt |
|---|
| Typklass/Konstruktion | Frakt/Ro-ro |
|---|
| Historik |
|---|
| Byggnadsvarv | Societa Esercizio Cantieri S.p.A, Viareggio. Italien |
|---|
| Sjösatt | 1998 |
|---|
| Tekniska data |
|---|
| Längd | 182,6 m |
|---|
| Bredd | 25,5 m |
|---|
| Djupgående | 7,4 m |
|---|
| Deplacement | 21 104 ton |
|---|
| Maskin | 4 x Sulzer Diesel à 5760 kW Totalt 23040 kW / 31334 hp
|
|---|
| Maximal hastighet | 21 knop |
|---|
| Passagerare | 12 |
|---|
|
|
M/S MSC Bridge, tidigare M/S Ark Forwarder och M/S Sea Centurion, är en fraktfärja i trafik för MSC i Italien. Färjans teoretiska fraktkapacitet är 2 715 längdmeter. Fartyget ägs av Stena RoRo och sjösattes som M/S Stena Ausonia. Sitt första uppdrag fick hon för brittiska marinens räkning och levererades 1998 under namnet Sea Centurion.[1] Ytterligare två systerfartyg, idag M/S Mexico Star respektive M/S Jacklyn, beställdes, men levererades inte förrän 2004 på grund av varvskonkurs.
Fartyget har därefter haft rad charteruppdrag innan hon 2018 kom till den nuvarande operatören MSC och fick namnet M/S MSC Bridge.
Källor
