|
 M/S Nya Skärgården i Jönköpings hamn. |
| Allmänt |
|---|
| Tidigare namn | Torsbyfjärden, Tor, Tor II, Tynningö, Linda II, Reparatören af Tynningö, Linda af Tynningö, Nya Skärgården |
|---|
| Typklass/Konstruktion | Passagerarfartyg |
|---|
| IMO-nummer | 8634144 |
|---|
| Historik |
|---|
| Byggnadsvarv | Motala Verkstad |
|---|
| I tjänst | 1915 – |
|---|
| Tekniska data |
|---|
| Längd | 32,1 meter |
|---|
| Bredd | 6,3 meter |
|---|
| Djupgående | 2,3 meter |
|---|
| Maskin | 1 × Volvo Penta TAMD 120A dieselmotor
|
|---|
| Maximal hastighet | 12 knop |
|---|
| Passagerare | 240 |
|---|
|
|
M/S Göteborg är ett passagerarfartyg som seglar för Strömma Kanalbolaget och trafikerar Göteborgs södra skärgård med Göteborg som hemmahamn. Göteborg byggdes på Motala Verkstad år 1915 som S/S Torsbyfjärden för Ångfartygs AB Skärgården i Norrköping för att trafikera traden Norrköping–Valdemarsvik. Hon var det sista passagerarfartyget som Motala Verkstad byggde. Efter ett stort antal ägar- och namnbyten köptes hon 1994 av Rederi AB Kind i Motala och sattes efter en omfattande renovering i drift 1996 som M/S Nya Skärgården med Jönköping som hemmahamn.
Efter några år i trafik för västkustlinjen, med hemmahamn i Göteborg, såldes fartyget på konkursauktion 2018 till Strömma Turism & Sjöfart och genomgick en omfattande renovering av interiör och exteriör. Hon omdöptes till M/S Göteborg.
Olika namn
| 1915–1918 |
S/S Nya Skärgården
|
| 1918–1919 |
S/S Torsbyfjärden
|
| 1919–1945 |
S/S Tor II
|
| 1945–1958 |
S/S Tynningö (marinfartyg inom kustartilleriet)
|
| 1958–1966 |
S/S Linda II (ombyggd till lastfartyg för sandfrakter på Mälaren)
|
| 1966–1982 |
M/S Linda II (efter byte till dieselmotordrift)
|
| 1982–1985 |
M/S Vagabond
|
| 1985–1988 |
M/S Reparatören av Tynningö
|
| 1988–1994 |
M/S Linda av Tynningö
|
| 1994–2018 |
M/S Nya Skärgården (ombyggd till passagerarfartyg)
|
| 2018-
|
M/S Göteborg
|
Källor
