M/S Adriatica Queen

M/S Adriatica Queen
Vana Tallinn i Stockholms frihamn.
Vana Tallinn i Stockholms frihamn.
Allmänt
Tidigare namnDana Regina[1]
1974–1990
Nord Estonia[1]
1990–1993
Thor Heyerdahl[1]
1993–1994
Vana Tallinn
1994–2011
Adriatica Queen
2011–2014
Typklass/KonstruktionFärja
IMO-nummer7329522[2]
AnropssignalYLBQ[2]
ÄgareAllferries SA[2]
RegistreringshamnPanama Panama, Panama[2]
IsklassIB[2]
Historik
ByggnadsvarvAalborg Værft, Ålborg[1]
Nybyggnadsnr.200[1]
Kölsträckt7 maj 1973[1]
Sjösatt31 augusti 1973[1]
Färdigställd28 juni 1974[1]
Tekniska data
ByggnadsmaterialStål[2]
Längd ö.a.153,7 meter[2]
Längd p.p.139 meter[2]
Bredd22,3 meter[2]
Mallat djup14,3 meter[2]
Djupgående6 meter[2]
Bruttodräktighet12 192[2] registerton
Nettodräktighet6 311[2] registerton
Bruttodräktighet10 002[2]†
Nettodräktighet4 851[2]†
MaskinZgoda-Sulzer/Burmeister & Wain[2]
2 x 6-cylindriga dieselmotorer[2]
2 x 8-cylindriga dieselmotorer[2]
12 256 kW[2]
Hjälpmaskin1 x 805 kW, 1006 kVA[2]
4 x 960 kW, 1200 kVA[2]
Framdrivning2 x propellrar med ställbar stigning[2]
Maximal hastighet21,9 knop[2]
Passagerare1 500 personer
Hytter861
Fordon300 personbilar
†. Sortlöst jämförelsetal enligt 1969 års internationella skeppsmätningskonvention.

M/S Adratica Queen var ett fartyg byggt 1974 som under många år trafikerade olika linjer runt Skandinavien. Sista ägare var Albanian Ferries/Allferries SA.[3] innan hon skrotades 2014.

Historik

Skeppet byggdes 1974 av Aalborg Skibsværft A/S i Ålborg i Danmark som M/S Dana Regina.[4]

Hon ägdes av DFDS och gick mellan Esbjerg och Harwich samt från 1983 mellan Köpenhamn och Oslo. 1989 såldes hon till Marne Investments Ltd i Nassau i Bahamas, från vilka hon såldes vidare till Nordström & Thulin AB i Stockholm. Hennes namn ändrades till Nord Estonia och hon sattes in 1990 för Estline på rutten Tallinn–Stockholm.

Blev under 1993–1994 utchartrad till Larvik Line och i tagen trafik mellan Oslo och Fredrikshamn under namnet Thor Heyerdahl och såldes sedan till Inreko för trafik Tallinn–Helsingfors under estnisk flagg. Namnet ändrades till Vana Tallinn (Gamla Tallinn och också känd likör Vana Tallinn). År 1997 såldes färjan till Tallink.

Hon registrerades för Vana Tallinn Line Ltd med säte i Limassol i Cypern och sedan till estniskt fartygsregister. Hon trafikerade linjerna Tallinn–Helsingfors och Kapellskär–Paldiski. I april 2007 fick färjan lettisk flagg och sattes in på linjen Stockholm–Riga, där hon trafikerade till augusti 2008.

Den 30 maj 2011 presenterades ett försäljnings/charteravtal med Allferries SA och den 7 juli döptes fartyget om till Adriatica Queen. Fartyget sattes i trafik mellan Bari och Durres för Albanian Ferries.[5] I december 2013 såldes fartyget till Allferries och skrotades under 2014.

Referenser

  1. ^ [a b c d e f g h] ”Single Ship Report for "7329522"”. Miramar Ship Index. Haworth, Rodger. http://www.miramarshipindex.org.nz/ship/show?nameid=248920&shipid=28402. Läst 6 juli 2011. 
  2. ^ [a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w] ”VANA TALLINN”. VeriSTAR. Bureau Veritas. http://www.veristar.com/wps/portal/equasis?IMO=7329522. Läst 6 juli 2011. 
  3. ^ ”Sale of MS Vana Tallinn”. https://newsclient.omxgroup.com/cdsPublic/viewDisclosure.action?disclosureId=456404&messageId=555512. Läst 14 juli 2011. 
  4. ^ ”M/S DANA REGINA (1974)”. www.faktaomfartyg.se. http://www.faktaomfartyg.se/dana_regina_1974.htm. Läst 5 juli 2016. 
  5. ^ ”Tallink säljer Vana Tallinn”. Sjöfartstidningen. 8 juni 2011. http://www.sjofartstidningen.se/tallink-saljer-vana-tallinn/. Läst 19 juli 2011. 

Externa länkar