Lower Hunter Freight Corridor, också kallad Newcastle Freight Rail Bypass,^[1] är en föreslagen järnvägsförbifart nära Newcastle i New South Wales i Australien. Förbindelsen ska utformas så att godståg som trafikerar banan mellan Sydney och Brisbane ska slippa köra genom Newcastles urbana område och därmed två plankorsningar.^[2] Restiden för godståg ska minskas med uppemot 15 minuter.^[1] Järnvägsbanan är tänkt att löpa från Fassifern till Hexham,^[1] och ha en längd på 37 kilometer^[3]. I sin rapport släppt november 2014 kommenterade Infrastructure New South Wales att en brådskande insats behövs för att skydda banans stråk mot bebyggelse. Myndigheten rekommenderade att detta betraktas som en prioritet.^[2] Delstatsregeringen ställer sig bakom Infrastructure New South Wales rekommendation.^[4] Regeringen menar dock att dess stöd av banan är villkorligt och beror på att den blir omvald i valet 2015.^[4][5]

Banan anses som en förlängning av Northern Sydney Freight Corridor.^[6] En undersökning gjorde 2008 beräknade att det skulle kosta mellan 330 miljoner och 480 miljoner australiska dollar (cirka 2,1–3 miljarder svenska kronor) att bygga Lower Hunter Freight Corridor.^[7] Planering för banan har pågått sedan åtminstone 1998, då den togs upp i planeringsdokumentet Action for Transport 2010.^[8] I ett dokument släppt 2005 av Australian Rail Track Corporation rankades en bana mellan Fassifern och Hexham som nummer 6 av 146 projekt för att öka järnvägens konkurrenskraft mellan Melbourne och Brisbane.^[7] Bland banans förespråkare finns även bilistföreningen NRMA, som menar att den ska gynna såväl järnvägstrafik som vägtrafik.^[9]