Den röda linjen var en av de tre första elektriska spårvägslinjerna som 1902 öppnade i Göteborg. Under perioden oktober till december 1902 öppnades sträckan Redbergslid - Getebergsäng i etapper.
1904 Förlängd till Redbergsplatsen
1907 infördes linjenummer och den röda linjen fick nummer 5.
1923 under Göteborgsutställningen gick linje 5 via Götaplatsen dagtid mellan Valand och Korsvägen
1929 Omlagd till Örgryte (St Sigfrids plan) istället för Getebergsäng efter Korsvägen
1936 Förlängd till Kålltorp efter Redbergsplatsen.
1949 linjen läggs om till Vidkärr istället för Kålltorp efter Härlanda
1951 Linjen återigen förlängd till Kålltorp fast den här gången från andra änden, bortom St Sigfrids Plan
1954 Linjen flyttas över till Hisingen efter Drottningtorget och ändstationen Kålltorp byter namn till Torp för att markera att vagnarna går via Örgryte dit. Den nya linjesträckningen blir Torp - Lundby (Gropegårdsgatan).
1955 Linjen förlängs till Bräcke.
1959 Bräckelinjen stängs tillfälligt pga ombyggnadsarbeten och linje 5 går istället på den nybyggda banan till Biskopsgården. (Väderilsgatan).
1960 Bräckelinjen öppnas för trafik igen och vagnarna delas nu vid Eketrägatan så bakre vagnen i vartannat tåg går till Bräcke, övriga vagnar till Biskopsgården.
1963 Bräckelinjen övertas av linje 15 så samtliga vagnar går nu till Biskopsgården.
1964 Linjen förlängd till Varmfrontsgatan men är fortfarande skyltad Biskopsgården
1970 Skyltningen ändras från Biskopsgården till Länsmansgården
1971 Linjen omlagd i centrum från Brunnsparken - Drottningtorget Hisingen till Brunnsparken - Lilla Bommen - Hisingen.
2012 Linjen förlängd förbi Torp till Östra sjukhuset.
Referenser
^Forsberg, Anders (2012). Linje 5 och linje 15. Spårvägarna i Göteborg. "7". ISBN 9186853163
