Kawasaki Ki-102 |
|
Beskrivning |
---|
Typ | Attackflygplan |
---|
Besättning | 2 |
---|
Första flygning | 1944 |
---|
I aktiv tjänst | 1944 – 1945 |
---|
Versioner | Se varianter |
---|
Ursprung | Japan |
---|
Tillverkare | Kawasaki Heavy Industries |
---|
Antal tillverkade | 233 |
---|
Data |
---|
Längd | 11,45 meter |
---|
Spännvidd | 15,57 meter |
---|
Höjd | 3,70 meter |
---|
Vingyta | 34,00 m² |
---|
Tomvikt | 4 950 kg |
---|
Max. startvikt | 7 300 kg |
---|
Motor(er) | 2 × Mitsubishi Ha-112-II |
---|
Motoreffekt | 1 119 kW (1 500 hk) |
---|
Prestanda |
---|
Max. hastighet | 580 km/h |
---|
Räckvidd med max. bränsle | 2 000 km |
---|
Max. flyghöjd | 11 000 meter |
---|
Beväpning & bestyckning |
---|
Fast beväpning | 1 × 57 mm Ho-401 kanon 2 × 20 mm Ho-5 kanoner 1 × 12,7 mm ksp |
---|
Bomber | 2 × 250 kg |
---|
Övrigt | Kunde bära två fälltankar istället för bomber |
---|
Kawasaki Ki-102, av de allierade kallad Randy, var ett japanskt tvåmotorigt attackflygplan från andra världskriget.
Planet är en utveckling av Kawasaki Ki-96 och den första prototypen stod klar i mars 1944. I oktober samma år beordrades att planet skulle börja produceras. Ki-102 deltog sparsamt i striderna, bland annat över Okinawa, de flesta av de över 200 tillverkade planen hölls dock i reserv i Japan.
Varianter
- Ki-102a, höghöjdsjaktvariant av planet. Förändringarna bestod i omdesignat stjärtparti, förbättrat besättningsutrymme och Mitsubishi Ha-112-IIru motorer med avgasdriven turbokompressor. Efter lyckade testflygningar prioriterades tillverkningen av denna variant, men på grund av motorproblem färdigställdes endast 15 plan.
- Ki-102b, attackvarianten som också var den första variant att tillverkas. 215 exemplar färdigställdes innan krigsslutet.
- Ki-102c, nattjaktsvariant med större vingbredd, längre flygkropp, omdesignat stjärtparti, radar och beväpnad med två 30 mm Ho-105 kanoner och två 20 mm Ho-5 kanoner. Två prototyper färdigställdes.
Källor
- Mondey, David - The Hamlyn Concise Guide to Axis Aircraft of World War II - Chancellor press 2004 - ISBN 1-85152-966-7