Järnvägen Leipzig Hbf–Leipzig-Connewitz

Bron mellan Leipzig-Stötteritz och Leipzig-Sellerhausen.

Leipzig Hauptbahnhof–Leipzig-Connewitz är en dubbelspårig elektrifierad järnväg i Sachsen, Tyskland. Järnvägen byggdes som en förbindelse mellan Leipzig Hauptbahnhof och Leipzig-Connewitz järnvägsstation[1]. Delen Leipzig Hauptbahnhof - Leipzig-Stötteritz stängde för gott november 2012.

Historia

1873 påbörjades planering för en ny järnväg som kunde fungera som förbindelsejärnväg mellan Leipzigs järnvägsstationer. Alte Verbindungsbahn Leipzig stängdes för trafik 20 augusti 1878 när Leipzig Hbf–Leipzig-Connewitz öppnade.

Linjen var en av Östtysklands första att elektrifieras, och arbetet stod klart 15 januari 1962. I samband med invigandet av Leipzigs S-bahn sent 1960-tal invigdes nya stationer på linjen, Sellerhausen, Anger-Crottendorf och Messegelände (heter idag Leipzig Völkerschlachtdenkmal). Stationen Leipzig Marienbrunn återinvigdes samtidigt, men stängde för trafik 2012.

När City-Tunnel Leipzig invigdes i december 2013 stängdes delen Leipzig Hauptbahnhof - Leipzig-Stötteritz. Huvudanledningen var för att undvika underhållskostnader för bron mellan Leipzig-Stötteritz och Leipzig-Sellerhausen. För att undkomma nödvändiga renoveringskostnader innan tunneln öppnade, hade sträckan Leipzig Hauptbahnhof - Leipzig-Stötteritz redan stängt för gott i november 2012. När tunneln öppnade, december 2013, började tågen gå linjen Gaschwitz - Leipzig-Connewitz - Leipzig Hauptbahnhof. Således återöppnades inte stationen Leipzig-Marienbrunn, detta eftersom det på sträckan mellan Tabakmühle - Leipzig-Connewitz, efter tunnelns öppnande, bara går godståg.

Referenser

  1. ^ Preuss, Erich (1991). Sächsische Staatseisenbahnen (1. Aufl). Transpress. ISBN 3-344-70700-0. OCLC 29671644. https://www.worldcat.org/oclc/29671644. Läst 22 januari 2023