Hosjö–Backa järnväg

Hosjö–Backa järnväg
Nedanförkyrkan.JPG
De två igenvuxna spåren nedanför Hosjö kyrka är rester av den lastplats där godset flyttades mellan smalspårs- och normalspårståg
Allmänt
SträckaHosjö– Backa
Anslutande linjerGävle–Dala Järnväg
Organisation
Invigd1900
Nedlagd1967
ÄgareNittsjö Tegelverks AB
Tekniska fakta
Längd3 kilometer
Spårvidd600 millimeter

Hosjö-Backa järnväg (osäkert bannamn), lokalt "Backabanan", var en smalspårig (600 mm) tre kilometer lång godsjärnväg mellan Hosjö och Backa utanför Danholn i nuvarande Falu kommun. Järnvägen byggdes för att transportera varor från sågverket och tegelbruket i Backa till Gävle-Dala järnväg (GDJ) i Hosjö. Tåget kallades "Backa-Lusa".

Järnvägen byggdes 1899–1900 av Nittsjö Tegelverks AB som 1897 hade köpt Backa ångsåg och byggt ett tegelbruk vid sågen. Banan utgick från Hosjö lastplats på Gävle-Dala järnväg nedanför Hosjö kyrka.[1] Rester av lastplatsen kan ännu ses, i form av kvarliggande men avskurna sidospår till GDJ, nuvarande Bergslagsbanan. Järnvägen gick sedan parallellt med dagens länsväg W 854. De lastade vagnarna transporterades de tre första åren delvis på en färja i Sundbornsån innan järnvägen färdigställdes till Backa. Järnvägen lades ner 1967.[2][3]

På den tidigare banvallen finns en cykelväg. Ursprungligen enbart Åsbovägen och Hosjöholmen men den förlängdes till Backa 2013. Den följer i stort sett banvallen och använder järnvägstunneln under väg W 850 vid Backa.[4]

Källor

  1. ^ ”Ritningar mm”. https://www.ekeving.se/r/bgd/EJ/GDJ/12_1932-1935.jpg. Läst 21 december 2018. 
  2. ^ ”Femårsberättelser Kopparbergs län 1856-1905 (BISOS H)”. sid. 29. Arkiverad från originalet den 22 december 2018. https://web.archive.org/web/20181222034234/https://www.scb.se/H/BISOS%201851-1917/BISOS%20H%20Fem%c3%a5rsber%c3%a4ttelser/Fem%c3%a5rsber%c3%a4ttelser%20Kopparbergs%20l%c3%a4n%201856-1905%20(BISOS%20H)/Befallningshavandes-femarsberattelser-H-Kopparbergs-lan-1896-1900.pdf. Läst 21 december 2018. 
  3. ^ ”Hosjö Kyrka”. Flygfotohistoria. http://www.flygfotohistoria.se/bilder/109997?album_id=6492. Läst 21 december 2018. 
  4. ^ Anders Norin (24 maj 2013). ”Ny cykelväg färdig att invigas”. Arkiverad från originalet den 22 december 2018. https://web.archive.org/web/20181222082006/https://www.dt.se/artikel/falun/ny-cykelvag-fardig-att-invigas.