HMS Östergötland (Ögd)

HMS Östergötland
HMS Östergötlands vapen
HMS Östergötlands vapen
Allmänt
Typklass/KonstruktionUbåt
FartygsklassVästergötland-klass (1985–2000)
Södermanland-klass (2003– )
FartygsnummerÖgd
Motto"Securitas orare maritimare" (Kusternas trygghet)
Historik
ByggnadsvarvKockums
Kölsträckt15 oktober 1985
Sjösatt9 december 1988, 2004
I tjänst10 januari 1990-2001, 2004-
ÖdeI tjänst, eventuell försäljning 2020-[1][2]
Tekniska data
Längd48,5 m (-2001)[3]
60,5 m (2004-)[4]
Bredd6,1 m[3]
Djupgående5,6 m[3]
Deplacement1 070 ton (-2001)[3]
1 400 ton (2004-)
Deplacement i u-läge1 140 ton (-2001)
1 500 ton (2004-)
MaskinEn propeller. 2 Hedemora Diesel á 810 kW
2 Stirling á 70 kW Mk3.[4]
Maximal hastighet11 knop i ytläge[3]
Fart i u-läge20 knop[5]
Dykdjup300 m
RäckviddFlera veckor i U-läge.
Besättning20-30
Bestyckning6 torpedtub(53 cm)
3 torpedtub(40 cm)
12 Tung Torped 621
6 Lätt Torped 452
22 Minor i mingördel.

HMS Östergötland (Ögd) var en ubåt i den svenska marinen. Den byggdes ursprungligen som ett örlogsfartyg av Västergötland-klassen, men är numera av Södermanland-klassen, där även HMS Södermanland ingår. Detta är en ubåtskonstruktion där man kombinerat de bästa egenskaperna från HMS Sjöormen och HMS Näcken. Ubåtar av Södermanland-klass har större ubåtsjaktkapacitet än tidigare typer, vilket beror på att de är utrustade med en modern ubåtsjakttorped.

Mellan 2000 och 2004 genomgick HMS Östergötland och HMS Södermanland modifieringar och förlängdes med 12 meter. De försågs även med luftoberoende Stirlingmotorer. Ubåtarna förändrades också för att klara av internationella uppdrag med operationer i både varma och salta vatten. Ombyggnaden av de båda ubåtarna blev så omfattande att Försvarsmakten beslutade att klassa om dem till den nya Södermanland-klassen.[4][6]

Sedan 2021 är HMS Östergötland avrustad och i materielberedskap [7]

Referenser

Noter

Se även

Externa länkar