Ferrari 599 GTB Fiorano är en sportbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Ferrari sedan 2007.
599 GTB Fiorano
599 GTB Fiorano presenterades på Genèvesalongen 2006 och ersätter Ferrari Maranello. Namnet kommer från pavarotti
egen testbana där man provar ut alla bilar, landsvägsvagnar såväl som Formel 1-bilar. Bilen delar den mesta tekniken med 612 Scaglietti, men den kortare hjulbasen gör Fioranon rent tvåsitsig. Karossen är gjord i aluminium.
Bilen har ett aktivt kontrollsystem för stötdämparna, baserat på magnetiska partiklar som reglerar viskositeten på hydraulvätskan i dämparna, Ferraris senaste antisladdsystem kallat F1-Trac och den elektro-hydrauliskt styrda växellådan F1-SuperFast. Funktionen på dessa system kan regleras från ratten som på företagets Formel 1-bilar.
599 GTO
Vid bilsalongen i Genève 2009 visade Ferrari upp prototypen 599XX. Bilens vikt hade reducerats med hjälp av olika lättviktsmaterial och motorn hade trimmats. I april 2010 meddelade Ferrari att bilen går i produktion under namnet 599 GTO[1]. Bilen är 84 kg lättare än GTB:n och motorn har 50 extra hästkrafter. Växellådan har modifierats så att växlingarna tar 60 millisekunder istället för 100.
SA Aperta
Ferrari SA Aperta är en öppen version av 599:an som introducerades på bilsalongen i Paris 2010, i samband med Pininfarinas 80-årsjubileum. Endast 80 bilar kommer att byggas.[2]
Motor
Motorn i Fioranon kommer från superbilen Enzo. Vissa modifieringar har fått göras för att den ska få plats under den låga motorhuven och effektuttaget är något lägre.
| Modell |
Motor |
Cylindervolym |
Effekt |
Bränsle
|
| 599 GTB |
12-cyl V-motor DOHC |
5999 cm³ |
620 hk |
Bosch bränsleinsprutning
|
| 599 GTO |
12-cyl V-motor DOHC |
5999 cm³ |
670 hk |
Bosch bränsleinsprutning
|
| SA Aperta |
12-cyl V-motor DOHC |
5999 cm³ |
670 hk |
Bosch bränsleinsprutning
|
Referenser
Externa länkar
