Blower Bentley från 1929. Kompressorn är synlig strax ovanför registreringsskylten.
För att den fyrcylindriga bilen skulle vara fortsatt konkurrenskraftig, började Bentleys racingteam experimentera med en kompressormatad version av bilen, vanligen kallad Blower Bentley. Kompressorn skruvades fast på ramen, framför kylaren och drevs direkt från vevaxeln. Med kompressorns hjälp tog man ut effekter uppåt 240 hk. W O Bentley själv ville inte ha med saken att göra, då han ansåg att bästa sättet att öka effekten var att öka cylindervolymen. Det visade sig att W O hade rätt, eftersom de kompressormatade bilarna inte vann en enda tävling av vikt.
Totalt försågs 55 st 4½-litersbilar med kompressor.
