Mimitina stasion ieu boga tilu jalur karéta api kalawan jalur 2 minangka sepur lempeng. Sanggeus proyék jalur ganda lintas kalér Jawa bérés di taun 2013-2014,[4] stasion ieu geus maké wangunan baru anu perenahna 300 m di beulah ngétan-ngidul wangunan nu heubeul. Tata letak jalur di stasion ieu gé dirobah, anu matak kiwari jumlah jalurna nambahan jadi opat kalawan jalur 2 minangka sepur lempeng arah Cirebon–Jakarta jeung jalur 3 minangka sepur lempeng arah Semarang–Surabaya. Kiwari euweuh karéta api anu eureun di dieu, iwal ti mun aya pasusulan antarkaréta api.
Ti stasion ieu aya jalur lori ka Sindanglaut tuluy ka Stasion Pabedilan (Bedilan) anu geus teu aktip ti jaman Jepang.[5]
Insidén
Di tanggal 23 Méi2015 jam 18.10, KA Bangunkarta jurusan Stasion Surabaya Gubengbeunang kana KA 2502 angkutan pipa gedé jurusan Stasion Alastua di Stasion Waruduwur, nepi ka hiji gerbong pembangkit, dua gerbong panumpang éksekutip, jeung lokomotip CC206 13 23 milik Dipo Lokomotip Purwokerto ngagejlog di wésel, tuluy lokomotipna malang sarta beunang kana KA 2502 anu keur eureun di jalur 4 lantaran gerbong pangtukangna acan ngaliwatan wates bebas (preipal). Pas keur harita, karéta api semén eukeur eureun di jalur 1. Hiji patugas pangawal karéta api barang KA 2502 anu mawa pipa sukuna potong jeung luka nu parah anu matak kudu dirawat di Rumah Sakit Ciremai, Cirebon.[6]
Rujukan
↑Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
Artikel ngeunaan stasion karéta api ieu mangrupa taratas, perlu disampurnakeun. Upami sadérék uninga langkung paos perkawis ieu, dihaturan kanggo ngalengkepan.