Хонда HR-V

Трећа генерација

Хонда HR-V је теренски аутомобил који производи јапанска фабрика аутомобила Хонда. Прва генерација се производила од 1999. до 2006. године, а тренутно друга генерација од 2015. године.

Историјат

Хонда HR-V је субкомпакт или мини кросовер која обухвата две генерације. Прва генерација је базирана на малом Хондином аутомобилу лого, а друга на трећој генерацији Хонде фит односно џез. Друга генерација је у великој мери идентична са моделом везел који се продаје од 2013. године само на јапанском тржишту.

Скраћеница HR-V значи Hi-rider Revolutionary Vehicle. Позициониран је испод већег Хондиног теренца са ознаком CR-V. Конкуренти су: Дачија дастер, Мазда CX-3, Мицубиши ASX, Нисан џук, Опел мока, Пежо 2008, Рено каптур, Ситроен Ц4 кактус, Сузуки витара, Тојота C-HR, Фијат 500X, Џип ренегејд, Шкода јети.

Прва генерација (1997–2006)

Прва генерација
Преглед
Произвођач Honda
Производња1997. – 2006.
МонтажаЈапан
Каросерија и шасија
КласаТеренски аутомобил
Каросерија3 и 5 врата – мини СУВ
Погонски агрегат
Моторбензин 1.6 L
Степен преноса5 ст. (мануелни) и CVT
Величине
Међуосовинско
растојање		2350 са 3 вр/2450 са 5вр
Дужина4000/4110
Ширина1695
Висина1695
Маса1200–1300

Као концептно возило први пут је изложен на сајму аутомобила у Токију 1997. године. Појавио се као футуристичко и лагано теренско возило. Изграђен је на супермини платформи коју је користио модел Лого. Познат је као један од најранијих возила са ниском емисијом издувних гасова, али и јединственог карактера. Производио се у каросеријским верзијама са троја или петора врата, са препознатљивим коцкастим дизајном.[1]

Уграђиво се бензински мотор од 1.6 са 105 и 125 КС, и опцијом на погоном на сва четири точка. CVT мењач је такође био опционо достављан у зависности од пакета опреме. Међутим, главна критика је била усмерена на недостатак дизел-мотора.[2] 2002. године је урађен редизајн са мањим спољашњим изменама и са новим ентеријером. 2003. године прекинута је производња са троја врата.

  • I генерација
    I генерација
  • I генерација, 3 врата
    I генерација, 3 врата
  • I генерација, 5 врата
    I генерација, 5 врата

Друга генерација (2013–2022)

Друга генерација
Преглед
Произвођач Honda
Производња2013. –
МонтажаЈапан, Мексико, Бразил, Аргентина, Кина, Индонезија, Малезија, Тајланд, Тајван, Нигерија
Каросерија и шасија
КласаГрадски кросовер
Каросерија5 врата – Кросовер
Погонски агрегат
Моторбензин 1.5, 1.8 L
дизел 1.6 L
Степен преноса6 ст. (мануелни) и CVT
Величине
Међуосовинско
растојање		2610
Дужина4295
Ширина1770
Висина1605
Маса1180–1270

Друга генерација је представљена 2014. на салону аутомобила у Њујорку као концепт, а на салону у Лос Анђелесу исте године производна верзија. Крајем 2013. је имао премијеру у Јапану, али као Везел.[1] На европско тржиште је стигао 2015. године.[3]

HR-V је релативно мали аутомобил са пространим и функционалним ентеријером захваљујући модуларним magic seat седиштима која омогућавају различите конфигурације седења.[1] Резервоар за гориво је премештен испод предњих седишта, и због тога је повећана запремина пртљажног простора и спуштена позиција задње клупе. Задња седишта се могу потпуно преклопити и тако се добија раван под, што је погодно за превоз великих предмета. Запремина пртљажника износи 453 литра, а са обореним задњим седиштима и до 1.026 литара.[3]

Моторе које користи су, бензински мотори од 1.5 i-VTEC (130 КС), а на америчком тржишту је присутан и 1.8 и дизел мотор од 1.6 i-DTEC (120 КС). Доступани су са шестостепеним мануелним мењачем, а као опција може се изабрати и мењач са континуално променљивим системом преноса (CVT).[2][3]

  • II генерација
    II генерација
  • унутрашњост
    унутрашњост
  • II генерација, редизајн
    II генерација, редизајн
  • II генерација, редизајн
    II генерација, редизајн

Трећа генерација (2021–)

Друга генерација
Преглед
Произвођач Honda
Производња2021. –
МонтажаЈапан, Кина, Тајван, Тајланд, Индонезија, Малезија, Бразил, Пакистан
Каросерија и шасија
КласаГрадски кросовер
Каросерија5 врата – Кросовер
Погонски агрегат
Моторбензин 1.5 L
Електромотор2к АЦ ПМСМ (е:ХЕВ)
ТЗ190ХСБМЦФ61 и ТЗ190ХСАМЦФ61 синхрони мотор са перманентним магнетом (електричне верзије)
Излазна снага87 кВ (117 КС) (Л15Б)

89 кВ (119 КС) (Л15ЗФ) 130 кВ (174 КС) (Л15Ц1) 78 кВ (105 КС) + 96 кВ (131 КС; 129 КС) (ЛЕБ-ММД/ЛЕЦ-Х5/ЛЕЦ6)

134–150 кВ (180–201 КС) (електричне верзије)
Степен преносаЦВТ е-ЦВТ и-ММД (е:ХЕВ)
Хибридни погонски агрегатСпорт хибрид и-ММД (е:ХЕВ)
Батерија53,6–68,8 кВх тернарна литијумска батерија (електричне верзије)
Електрични опсег420–510 км (ЦЛТЦ, електричне верзије)
Величине
Међуосовинско
растојање		2610
Дужина4330–4385
Ширина1790
Висина1580–1590
Маса1250–1450

Трећа генерација HR-V за тржишта ван Северне Америке је представљена у Јапану 18. фебруара 2021. године. Продаја је почела у Јапану 22. априла 2021. године, а HR-V са европским спецификацијама је објављен истог дана. Модел везел е:ХЕВ на јапанском тржишту добија 1.5-литарски бензински мотор од 78 кВ (105 КС) упарен са електричним мотором за комбиновану снагу од 96 кВ (129 КС) од 4.000 до 8.000 о/мин. Основни везел Г добија обичан 1.5-литарски бензински мотор, који производи 87 кВ (118 КС) при 6.600 о/мин. На европском тржишту HR-V је доступан само са хибридним погоном.

Према спецификацијама издатим за аустралијско тржиште, капацитет пртљажника је мањи од свог претходника, и износи 304 литра са постављеним задњим седиштима и 1.274 литра са преклопљеним задњим седиштима према ВДА мерењу, мање са 437 литара и 1,462 литара респективно.

  • III генерација
    III генерација
  • унутрашњост
    унутрашњост

Референце

  1. ^ а б в „Повратак Хонде HR-V”. b92.net/automobili. Приступљено 18. 12. 2016. 
  2. ^ а б „Спецификације мотора”. auto-types.com. Архивирано из оригинала 13. 01. 2017. г. Приступљено 18. 12. 2016. 
  3. ^ а б в „Хонда HR-V стиже у Европу”. b92.net/automobili. Приступљено 18. 12. 2016. 

Спољашње везе

Хонда HR-V на Викимедијиној остави.