| Флетнер FL 185
|
|
Флетнер FL 185
|
| Општи подаци
|
| Посада
|
1
|
| Произвођач
|
Флетнер
|
| Први оператер
|
Трећи Рајх
|
| Број примерака
|
1
|
| Димензије
|
| Дужина
|
7 m
|
| Маса
|
| Маса празног
|
775 kg
|
| Перформансе
|
| Погон
|
![]() Портал Ваздухопловство
|
Флетнер FL 185 је експериментални њемачки жиродин развијен од стране Антона Флетнера, замишљен је као машина која може да лети и као хеликоптер и као жироплан.
Дизајн и развој
Овај авион је развијен 1936. године уз подршку Кригсмарине - ратне морнарице Трећег рајха. Покретао га је BMW-Bramo Sh 14 A са 160 коњских снага (120 kW) са радијалним клипним мотором са ваздушним хлађењем, постављеним на носу авиона. Мотор је покретао главни ротор пречника 12 m и два помоћна пропелера. При узлету или лебдењу помоћни пропелери су радили супротно један другом и служили су за поништавање обртног момента главног ротора, функцију коју управља једним репним ротором промјенљивог корака на савременим хеликоптерима. Међутим, у предњем лету, оба пропелера су радила на обезбјеђивању потиска напријед док се ротор аутоматски окретао, као у аутожиру са два мотора. Стајни трап се састојао од носног точка, два мања стабилизујућа точка испод потпорних стубова и клизача репа. Конструисан је само један прототип.[1][2]
Референце
Литература
