Премијерно је приказан на салону аутомобила у Женеви 2011. године. Фримонт је у ствари побољшани Доџ џорни, који је повучен са европског тржишта у циљу смањења трошкова развоја нових аутомобила и да би се искористили капацитети Фијата и Крајслера.[1] Доџ џорни се продаје на глобалном нивоу, док је фримонт заступљен у Европи, Аустралији и Бразилу. Оба возила се производе у граду Толука у Мексику.
Фримонт на европском тржишту мења крому и минивен Ulysse,[1] некада заједнички пројекат минивен возила Фијата и ПСА зван Eurovan. Према димензијама и каросерији фримонт је нешто између већег кросовера и моноволумена.[2]
Фијат фримонт је прво Фијатово возило које је произведено у сарадњи са Крајслер групом. Дизајниран је да задовољи различите потребе породице и клијената који траже пространо, удобно и свестрано возило за свакодневни начин живота. Ово возило, са три реда седишта, комбинује флексибилност и практичност са препознатљивим и оригиналним стилом. Његове димензије обезбеђују оптимални унутрашњи простор, захваљујући великодушном међуосовинском растојању од 2890 мм.[3]
Године 2011, на Euro NCAP тестовима судара, добио је максималних пет звездица за безбедност.[4]
На сајму у Женеви 2014. године представљена је крос (Cross) верзија, која се од стандардне разликује по предњим и задњим браницима, предњом црном маском, алу-фелнама и украсној хромираној лајсни која се протеже дуж прагова возила. Има погон на сва четири точка и солидно опремљен пакет опреме.[5]
Доступан је са шестостепеним мануелним или шестостепеним аутоматским мењачем. У зависности од пакета опреме, осим модела са предњим погоном може имати и погон на сва четири точка (AWD). Од мотора у понуди су 2.4 бензински мотор од 170 КС и 3.6 V6 од 280 КС и дизел мотор од 2.0 мултиџет II са 140 и 170 КС.[6]
_SXT_wagon_(26380514590).jpg)
