| Оклопна кола Ролс-Ројс
|
|
Оклопна кола Ролс-Ројс у Ирском грађанском рату 1920.
|
| Основне карактеристике
|
| Земља порекла
|
Уједињено Краљевство
|
| Намена
|
оклопна кола
|
| Произвођач
|
Ролс-Ројс
|
| Почетак производње
|
1914.
|
| Уведен у употребу
|
1915.
|
| Повучен из употребе
|
1944.
|
| Број примерака
|
120
|
| Брзина на путу
|
75 km/h
|
| Димензије и маса
|
| Дужина
|
4.92 m
|
| Ширина
|
1.93 m
|
| Висина
|
2.54 m
|
| Тежина
|
3.7 t
|
| Опрема
|
| Главно наоружање
|
тешки митраљез Викерс од 0.303 инча/Бојс АТ пушка
|
| Споредно наоружање
|
лаки митраљез Брен на крову
|
| Оклоп
|
9 mm
|
| Снага (КС)
|
50 КС
|
| Посада
|
| Посада
|
3
|
Оклопна кола Ролс-Ројс (енг. Rolls-Royce Armoured Car) су британска оклопна кола из Првог светског рата. Модернизована верзија коришћена је на колонијалним ратиштима Другог светског рата.[1]
Историја
Током 20-их година Британци су били главни корисници оклопних кола. Већина возила у армији и РАФ била су релативно лака, заснована на шасији Ролс-Ројс 4x2.
Карактеристике
Ролс Ројс Модел 1920 били су готово исти као они из Првог светског рата. Ролс Ројс Модел 1924 и 1920 Марк Iа имали су мало прерађену куполу и куполицу за командира. Сви су били наоружани једним митраљезом Викерс калибра 0.303 инча у куполи. По избијању рата, јединице у Египту (11. Хусари) замениле су куполу отвореном верзијом са лаким митраљезом Брен и АТ пушком Бојс. РАФ је скинуо трупове са старих шасија и поставио их на шасију Фордсон 4x2, и изменио куполу да понесе АТ пушку Бојс поред митраљеза Викерс, уз митраљез Луис на крову. Након прилагођавања локалним условима, Ролс-Ројс се показао популарним у Северној Африци и на Блиском истоку, због чврстине и поузданости. До 1941. била су јасно застарела, и убрзо су уклоњена са линије фронта.[1]
Референце
Литература
- Ness, Leland (2002). Jane's-World War II Tanks And Fighting Vehicles-The Complete Guide. London: HarperCollinsPublishers. ISBN 978-000711228-9.
.jpg)
