Пежо тип 4

Пежо тип 4
Пежо тип 4
Преглед
ПроизвођачПежо
Производња1892.

1 јединица

Каросерија и шасија
КаросеријаОтворена (Runabout)
РаспоредМотор позади – задња вуча
Погонски агрегат
Мотор1.0 Л В мотор
Величине
Међуосовинско
растојање		1,63 м
Хронологија
ПретходникПежо тип 3
НаследникПежо тип 5

Пежо тип 4 (фр. Peugeot Type 4) је био урађен у једном примерку по наруџбини туниског Бега Али III ибн ал-Хусеина[1], у складу са чијим жељама је био и украшен ауто.[2]

Детаљи

Тип 4 је направљен са мотором од 1,0 Л (1026 цц) у В по углом од 15 степени, од 4 коњске снаге,[3] јер је мотор типа 3 од 0,6 Л (565 цц) сматран недовољно добрим са упола мањом снагом.[4] Поред тога у погону у Сошоу био је богато украшен.[5]

Референце

  1. ^ http://peugeot.mainspot.net/models1.shtml Архивирано на сајту Wayback Machine (28. јануар 2015) Production figures for Peugeot, 1889-1909
  2. ^ Musée de l'Aventure Peugeot. The exhibit label (2012) states: «Peugeot Type 4 Vis à Vis …… Ce Vis-à-vis, baptise aussi « Marguerite », est unique a son genre. Il a été spécialement décoré selon les désirs de son propriétaire, le Bey de Tunis, gouverneur militaire de la ville. La carrosserie et la capote sont décorées de motifs de marguerite peint sur le bois et sur le cuir ou réalisé en métal martelé et gravé. »
  3. ^ http://www.histomobile.com/1/Peugeot/1892/Type_4_.htm?lan=1 Архивирано на сајту Wayback Machine (15. април 2008) Peugeot Type 4 specs
  4. ^ http://www.histomobile.com/1/Peugeot/1891/Type_3_.htm?lan=1 Архивирано на сајту Wayback Machine (15. јун 2011) Peugeot Type 3 specs
  5. ^ http://www.cardatabase.net/static.main/Peugeot/Type%204%20Vis%20a%20vis/ Архивирано на сајту Wayback Machine (14. август 2017) Car photo search- Peugeot Type 4

Спољашње везе

Пежо тип 4 на Викимедијиној остави.
Икона за клице

Овај чланак везан за аутомобиле је клица. Можете допринети Википедији тако што ћете га проширити.

Пежо, произвођач из ПСА групе, аутомобили раздобља 1889–1944 г. — следеће »
Модел 1890е 1900е 1910е 1920е 1930е 1940е
9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Мали аутомобили 1 2 3 / 4 5 / 6 / 7 / 8 21 / 24 / 30 / 31 37 54 57 69 "Bébé" B P1/ B3/P1 "Bébé"¹ 161/172 ("Quadrilette") 5CV 190
26 / 27 / 28 48 56 58 126 201 202
Нижа средња класа 14 / 15 / 25 56 58 68 VA/VC/VY¹ V2C/V2Y¹ VD/VD2¹ 159 163 301 302
33 / 36 63 99 108 118 125 173 / 177 / 181 / 183
Средња класа 9 / 10 / 11 / 12 16 / 17 / 19 / 32 49/50 65/67 77 78 88 127 143 153 153 B/BR 176 401 402
18 39 42/43/44 61 71 81 96 106 116 126 138 175
Виша средња класа 23 42 62 72 82 92 104 112/117/122/130/134 139 145/146/148 174
66 76 83 93 135 156 184 601
Висока класа 80 103 113 141 147/150
85 95 105
Кабриолет
/ Родстер 		91 101/120 133/111/129/131 136 144
Фургон 13 22 34/35 64 (камион)
Минибус 20 / 29 107
1 Ови аутомобили су се појавили на тржишту као "Лион-Пежо" које је до 1910 год. производила засебна Пежо компанија, коју је водио рођак Арман Пежо. Године 1910 год. Арман који није имао синове, договорио је да се две гране Пежоа уједине и наставе пословање заједно.