Волво XC40 (швед.Volvo XC40) је компактни луксузни кросовер, који производи шведска фабрика аутомобила Волво од 2017. године.
Историјат
Представљен је септембра 2017. године, а производња је започела новембра исте године. XC40 је тренутно најмањи кросовер у гами и дели естетику, инжењеринг и квалитет већих кросовера XC60 и XC90, покупивши њихове најбоље особине.[1]
Часопис What Car? га прогласио за аутомобил године јануара 2018, а на сајму аутомобила у Женеви исте године додељена му је награда за Европски аутомобил године.[2]
Опрема
XC40 је први Волво који је користио нову CMA платформу, коју деле аутомобили Волвоа, Џилија и модели Lynk & Co. У односу на конкуренте као што су Ауди Q3, BMW X2 и Ренџ Ровер евок, Волво XC40 је у великој мери другачији. Остали конкуренти су му BMW X1 и Мерцедес ГЛА класе.[3]
Волво XC40 је СУВ такозваног Ц−сегмента. Иако је најмањи у гами, одликује се великом пространошћу. Са нешто мање од четири и по метра дужине, пружа доста простора, поготово на задњим седиштима. Пртљажник запремине 460 литара је један од највећих у класи и један је од најпрактичнијих, отвара се и затвара замахивањем ногом испод задњег браника. Кабина XC40 је обложена са квалитетним материјалима као већи СУВ модели Волвоа.[1]
XC40 има изузетно богату стандардну опрему која укључује аутоматско кочење не само при мањим брзинама, у вожњи по граду, већ при свим брзинама, укључујући и раскрснице. У тим ситуацијама препознаје друга возила у саобраћају, али и пешаке, бициклисте и животиње на путу. Сваки XC40 је опремљен системом за помоћ за задржавање возила у саобраћајној траци, односно сам коригује волан на правцу и у кривинама. Стандард је и камера за читање саобраћајних знакова, као и аутоматско кочење након судара у циљу избегавања тежих последица.[1]
Поред стандардних бензинских и дизел мотора, у понуди су и плаг-ин хибридне верзије, али и чисто електрични модели. Електрични модел носи назив P8 AWD Recharge и представља први модел у њиховој Recharge линији електричних модела. P8 AWD Recharge има по један електромотор на свакој осовини (са укупно 408 КС), батерије су смештене у поду возила и има погон на сва четири точка. Убрзање од 0 до 100 km/h траје 4,9 секунде, док је највећа брзина ограничена на 180 km/h. За овај модел није предвиђена посебна EV платформа, већ користи модификовану верзију постојеће CMA платформе. Аутомобил има аутономију од 400 км (по WLTP нормама), нови инфотејнмент систем са Гугле Андроид оперативним системом, као и батерије од 78 kWh (80 одсто капацитета се на брзом пуњачу пуни 40 минута).[5]
