PROFILPELAJAR.COM

Вишенаменски борбени авион је способан за више борбених улога, а то су борба ваздух-ваздух, ваздух-тло и извиђање у и из ваздушног простора. Старије генерације вишенаменских борбених авиона испуњавале су те услове са истом основом змаја авиона, а са различитим опремањем и наоружавањем. Ограничено је пилот могао мењати одлуку да у току једног лета пређе са једне врсте задатка на другу.

Код савремених вишенаменских авиона та граница је померена. Ови борбени авиони располажу са нападачко-навигацијским системом у дигиталној технологији и моћним софтвером, који пилоту омогућавава да у току лета, према потреби, промени одлуку и да пређе са једног типа задатка на други. Пилот у томе случају може да једноставно и брзо изврши софтверску реконфигурацију система, за промену задатка и да пређе на реализацију новог, у оквиру могућности тренутно ношених средстава наоружања и опреме у авиону и у његовим контејнерима.

Са вишенаменским авионима, са истим бројем примерака, повећава се ефикасност употребе, организације, командовања и садејства. Рационалнија је експлоатација и постиже се виши степен стандардизације и типизације у систему одбране. Коначно, повољнији су и економски ефекти за исти ниво оперативних задатака.^[1]

Историја термина

Вишенаменски борбени абион је био наслов европског међународног пројекта у 1968. години на изради авиона Торнадо. Пројекат се скраћено називао Вишенаменски авион (МРА - енгл. Multi-Role Aircraft).

Карактеристике пројекта вишенаменског борбеног авиона

Да би савремени борбени авион испунио вишенаменске услове, мора за то бити његов пројекат посебно оптимизиран у неколико сегмената.

Аеродинамика, првенствено крила, мора бити компромисно решена за добре перформансе у целој анвелопи лета.
Погон са двопроточним турбомлазним мотором са средњим степеном двопроточности ваздуха од око 0,5.
Нападно-навигацијски систем са напредним сензорима (међу којима је најважнији вишенаменски радар) и са моћним рачунаром и уграђеним софтвером.
Разноврстан асортиман и довољна количина наоружања.
Извршена интеграција извиђачке и опреме за против електронске мере, првенствено у контури авиона, што није могуће са алтернатвним подвешавањем у контејнерима.

Примери

СФРЈ је развијала Нови авион који би по својим карактеристикама и могућности употребе у потпуности одговарао стандардима једног вишенаменског борбеног авиона.

Регион	Држава	Авион	Примедба
Европа	Велика Британија, Немачка и Италија	Панавија торнадо	Оригинални назив је "Вишенаменски борбени авион".
	Велика Британија, Немачка, Италија и Шпанија.	Јурофајтер тајфун	Описан као веома добар ловац за ваздушну премоћ и напад циљева на земљи.^[2]^[3]
	Француска	Дасо Мираж 2000
	Француска	Дасо Рафал	Алтернативни назив произвођача је „ловац/ловац-бомбардер“
	Шведска	САБ ЈАС 39 Грипен
	Русија	Сухој ПАК ФА
		Сухој Су-35
		Сухој Су-30
		Сухој Су-27М
		Микојан МиГ-35
		Микојан МиГ-29М
Северна Америка	Сједињене Државе	F-4 Фантом
		F-16 фајтинг фалкон
		F/А-18 Хорнет и F/А-18Е/F Супер Хорнет	'А' у "F/А“ говоре о Јуришнику, а F о ловцу
		F-35 лајтнинг II
Азија	Кина	Ченгду Ј-10
	Кина	Шенјанг J-11
	Кина	Ченгду J-20
	Кина	Шенјанг Ј-31
	Кина and Пакистан	ЈФ-17 Тандер
	Индија	ХАЛ Тејас