ФАП 1314, у почетку означаван као ФАП 13, је теретни камион са две осовине произвођен у Фабрици аутомобила Прибој од 1962. године двадесетог века па све до 2003. године када је произведен последњи примерак 1414. Најпрепознатљивији и најмасовнији је модел ФАП-а.
Опис и намена
ФАП 1314 је теренски камион, заснован на моделима швајцарско-аустријске компаније „Saurer Werke”, намењен превозу терета и вучу прикључних возила. Возило је осмишљено и развијено на основу постојећих модела „Саурер-а”, камионима 4Г и 6Г који су се производили у ФАП-у од 1953. године, по њиховој лиценци. ФАП 1314 је теретно возило носивости 13 тона бруто масе, са шестоцилиндричним „ФАМОС”, водом хлађеним дизел моторима снаге 130 и 145 коњских снага.
Производња
Серијска производња је започета 1962. године под ознаком ФАП 13, а почетком сарадње ФАП-а са Мерцедес-Бенцом ознаке камиона постају четвороцифрене, те је модел означен каталошки као ФАП 1313, мада је та ознака убрзо потиснута са производњом побољшане верзије ФАП 1314 са јачим ФФ ФАМОС-овим мотором уместо претходног Ф мотора. Серијска производња трајала је све до 1995. године. За више од 40 година производње, овај камион је постао заштитни знак фабрике, као возило невероватне издржљивости, велике проходности и са ниским процентом кварова.
Намена и варијанте
Жути кипер ФАП 1314К.
Плави кипер ФАП 1314К.
Ватрогасни камион ФАП 1314 Добровољног ватрогасног друштва Михајлово на челу колоне ватрогасних камиона.
Ватрогасни камион ФАП 13 Добровољног ватрогасног друштва Банатски Деспотовац са карактеристичним белим воланом и дуплим фаровима.
Цистерне за прање улица ФАП 1414 ЈКП Градска чистоћа Београд.
Цистерне за воду ФАП 1414 ПЗП Ваљево.
Војна цистерна за гориво ФАП 1314С/АЦГ.
Војна цистерна за воду ФАП 1314С/АЦВ.
Војни камион - радионица ФАП 1314С/АР, Војске Србије.
Aуто дизалица ФАП 1314 СВ/А-ЛД Војске Србије.
Основни модели камиона били су кипер и сандучар, а такође су се производили у верзијама са најразличитијим надградњама: ватрогасно, комунално, шумско возило, цистерне, возила за превоз стоке и различити специјализовани кранови. Производио се и у верзији са погоном на сва 4 точка, популарно назван „Алерад” (eng. All Roads), и највећу примену имао је у Југословенској народној армији. У ЈНА је ФАП 1314 поред стандардног транспортног сандучара и кипера коришћен још и са надградњама: цистерне за гориво, цистерне за воду, ватрогасног возила, покретне радионице, аутодизалице итд. Иако се нe производи више од 20 година и даље је незаобилазно возило на шумским путевима бивше Југославије.
У почетку производње овај модел је означаван двоцифрено као ФАП 13, али је почетком седамдесетих са каснијим увођењем четвороцифрене ознаке која је поред броја 13 који означава укупну масу основног аутомобила у тонама додата и цифра 13 која означава снагу мотора у десетинама коњских снага (130 коњских снага ФАМОС-овог мотора), те возило од тад каталошки означивано као ФАП 1313. У исто време јавља се и модел ФАП 1314 са јачим мотором који потискује ФАП 1313 из производње.
Ознака модела код ранијих камиона означаваних са ФАП 13 се налази на предњој решетки хаубе, док се код камиона означиваних са ФАП 1314 (и касније ФАП 1414) ознака налази на вратима испод прозора.
Поред основне верзије сандучара ФАП 13 са погоном 4 × 2, постојале су и следеће верзије:
ФАП 13С/АВ — теретни сандучар са погоном 4 × 4 и витлом (В).
Исте словне ознаке задржане су и са четвороцифреним системом означавања на моделима 1314 и 1414. Модели произвођени за војску су имали додатно слово А (ФАП 13СК/А, ФАП 13СТ/А, ФАП 13С/АВ).
Поред фабричких верзија сандучара, кипера и тегљача у верзијама са и без погона на све точкове, ФАП 13 је широку намену широм Југославије нашао и са различитим надоградњама шасије различите производње (Ватроспрем , ФАП Ливница , Горица и остали). Тако су и дан данас чести камиони ФАП 13 са специјалним надоградњама попут цистерни за горива или воду, ватрогасних и комуналних возила, кранова за извлачење дрва из шуме и остала.
У Југословенској народној армији поред светочкаша кипера, сандучара и тегљача коришћене су и верзије са посебним надоградњама на шасији:
ФАП 1314С/АЦВ — цистерна за воду армијска са погоном 4 × 4;
ФАП 1314С/АЦГ — цистерна за гориво армијска са погоном 4 × 4;
Цистерна за гориво ФАП 1414 јавног предузећа Србијааутопут.
Године 1987. камион је модернизован у верзију ФАП 1414. Добио је нови систем кочења, осовине, пнеуматику, синхрони мењач и мало повећање носивости. Све остале карактеристике су остале исте као на претходном моделу ФАП 1314.
По завршетку серијске производње, поменути модел камиона производио се и у мањим серијама са „ИМР”, „Каминс” и „Штајерн” моторима што је делимично мењало карактеристике возила и бројевну ознаку.
Верзија са „Каминс” мотором носила је ознаку „ФАП 1415”. Последњи вансеријски примерак ФАП 1414 ЦВ произведен је 2003. године.
Технички подаци
Модел
1313
1313К
1313Т
1313ТК
1313С
1313СК
1313СТ
1314
1314К
1314Т
1314ТК
1314С
1314СК
1314СТ
МОТОР
Ф
ФФ
Снага мотора (КС)
130
145
Број обртаја по минуту
2000
2200
ДИМЕНЗИЈЕ ВОЗИЛА (mm)
Размак осовина
4600
4600
3750
3700
4600
4600
3750
4600
4600
3750
3700
4600
4600
3750
Дужина
7927
7382
5842
5942
8026
7382
6160
7927
7382
5842
5942
8026
7382
6160
Ширина
2380
2380
2380
2380
2380
2380
2380
2380
2380
2380
2380
2380
2380
2380
Висина
2530
2530
2530
2530
2660
2660
2660
2530
2530
2530
2530
2660
2660
2660
Предњи препуст
1192
1192
1192
1192
1192
1192
1192
1192
1192
1192
1192
1192
1192
1192
Задњи препуст
2085
1050
900
1050
2085
1490
1200
2085
1050
900
1050
2085
1490
1200
Размак предњих точкова
1900
1900
1900
1900
1900
1900
1900
1900
1900
1900
1900
1900
1900
1900
Размак задњих точкова
1720
1720
1720
1720
1720
1720
1720
1720
1720
1720
1720
1720
1720
1720
ДИМЕНЗИЈЕ ТОВАРНОГ САНДУКА (mm)
Дужина
5000
3970
5050
3970
5000
3970
5050
3970
Ширина
2200
2248
2250
2248
2200
2248
2250
2248
Висина
500
450
450
450
500
450
450
450
Пречник окретања (m)
17,00
17,00
15,00
15,00
15,00
17,00
15,00
17,00
17,00
15,00
15,00
15,00
17,00
15,00
МАСА (kg)
Сопствена тежина
5700
6270
4920
5000
5950
6800
6000
5700
6270
4920
5000
5950
6800
6000
Корисна носивост
8000
7500
8000
7500
8000
7500
8000
7500
Корисна носивост
13700
13770
13950
14300
13700
13770
13950
14300
Дозвољени притисак на себе
8500
8500
8500
8500
8500
8500
Укупна тежина приколице
7900
7830
7650
7300
7900
7830
7650
7300
Укупна тежина вучног воза
21600
24200
ПОТРОШЊА ГОРИВА ОПТЕРЕЋЕНОГ ВОЗИЛА (l/100km)
18
МАКСИМАЛНА БРЗИНА ВОЗИЛА (km/h)
62,10
68,30
Галерија
Кипер ФАП 13К.
Ватрогасна цистерна ФАП 13С Добровољног ватрогасног друштва Книћанин.
ФАП 13С са посебном опремом за бушење.
Ватрогасне лестве ФАП 13С Ватрогасно-спасилачке јединице МУП-а Србије у Шапцу.
ФАП 1314 цистерна за воду.
Кипер ФАП 1314К са дизалицом.
Бивши ватрогасни камион ФАП 1314.
Цистерна за фекалије ФАП 1314.
Ватрогасни камион ФАП 1314С, Република Македонија.
ФАП 1314 ватрогасни камион Добровољног ватрогасног друштва из Пераста, Црна Гора.
Цистерна за гориво ФАП 1314.
Цистерна за гориво ФАП 1314С/АЦГ, Војске Србије.
Ватрогасна цистерна ФАП 1314С са погоном на сва четири точка ватрогасно-спасилачке јединице Сурчин МУПа Србије.