Трзај (енгл. jerk) je векторска величина, која карактерише брзину којом се убрзање објекта мења у односу на време. Трзај се обично означава симболом ј и изражава се у м/с (СИ јединице) или стандардној гравитацији у секунди (г / с).

Трзај се може изразити као први временски дериват убрзања, други временски дериват брзине и трећи временски дериват положаја:

${\displaystyle {\vec {\jmath }}={\frac {d{\vec {a}}}{dt}}={\frac {d^{2}{\vec {v}}}{dt^{2}}}={\frac {d^{3}{\vec {r}}}{dt^{3}}},}$

де: ${\displaystyle {\vec {a}}}$ — убрзање,

${\displaystyle {\vec {v}}}$ — брзина,

${\displaystyle {\vec {r}}}$ — радијусс-вектор.

Сходно томе, формуле за кретање са сталним трзањем ће изгледати овако:

${\displaystyle a(t)=a_{0}+jt,}$

${\displaystyle v(t)=v_{0}+a_{0}t+{\frac {1}{2}}jt^{2},}$

${\displaystyle x(t)=x_{0}+v_{0}t+{\frac {1}{2}}a_{0}t^{2}+{\frac {1}{6}}jt^{3}.}$

Ове формуле се могу генерализовати на више деривате радијус-вектора, уводећи следеће појмове у низ степена у разлагање силе. Традиционално или једноставно ради погодности због честе употребе, прва 3 коефицијента у распореду имају своја имена: "брзина", "убрзање" и "трзај".

Сила која делује на убрзавајући набој (трење зрачења или реакција зрачења) пропорционална је трећој изведеници координате (тј. Првој деривацији убрзања) у односу на време.

${\displaystyle {\vec {F}}={\frac {q^{2}}{6\pi \epsilon _{0}c^{3}}}\cdot {\frac {d^{3}{\vec {r}}}{{dt}^{3}}}}$ (в системі SI).

Концепт кретања користи се при превозу путника, као и крхког и вредног терета.

Путник се прилагођава убрзању напрезањем мишића и прилагођавањем држања. Како се убрзање мења, природно се мења и његово држање. Путнику је потребно дати времена да реагује и промени га - у супротном ће стојећи путник изгубити равнотежу, а седећи ће ударити. Типичан пример је тренутак потпуног заустављања вагона у метроу након процеса кочења: путници који стоје, који су се нагнули напред током процеса кочења, немају времена да се прилагоде новом убрзању које се јавља у тренутку заустављања, и нагињу се назад.

Слично, оптерећење на које се примењује убрзање деформише. Честе и брзе промене убрзања значе честе и брзе деформације, које могу довести до уништења крхког терета. Део трзаја се може смањити употребом амбалаже која апсорбује ударце.

За многе уређаје и уређаје у техничким условима гранична вредност трзаја је стандардизована.

Деривати вишег реда ретко се користе у транспорту. Познати случај када је вектор радијуса истражен до четврте деривације је лансирање Хубловог телескопа у орбиту ^[1]

Користи се у методу Стермера — Верла за брзо нумеричко решење Диференцијалне једначине кретања материјалне тачке.

У чланку И. Смулског "Астероид Апопхис, еволуција орбите и могућа употреба" користе се деривати до шестог реда и Тејлоров полином у прорачунским програмима.

У делу финског математичара К. Сундман, посвећеном решавању проблема три тела, користе се виши деривати и серије.

Концепт трзаја такође се користи у проблему израчунавања угаоне брзине и угаоних убрзања карика шарка са четири карике-у ситуацији када све шарке леже на истој правој линији.^[2].